誰在進(jìn)口中國汽車?
2023-04-17 09:07:51    騰訊網(wǎng)

核心觀點(diǎn)


(資料圖片僅供參考)

歐盟、OPEC組織和金磚國家是2022年中國汽車出口的主要目的地。歐盟不僅是中國最主要的汽車出口目的地,也是2022年中國汽車出口增長(zhǎng)最為迅猛的地區(qū)之一。

目前全球主要汽車進(jìn)口市場(chǎng)仍然是歐美等發(fā)達(dá)市場(chǎng),新興市場(chǎng)中智利、印度尼西亞兼具市場(chǎng)規(guī)模與成長(zhǎng)潛力。中國目前在中亞、東盟國家的汽車進(jìn)口市占率較高,且中國在中亞、金磚國家的市占率提升明顯。

報(bào)告摘要

2022年中國汽車出口:歐盟、OPEC組織和金磚國家是主要目的地。

按照海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù),2022年中國汽車出口金額為624.6億美元,同比增長(zhǎng)70.6%。

從地區(qū)或組織分布看,美國、G7國家、歐盟、日本、東盟、RCEP國家以及金磚國家的中國汽車進(jìn)口金額分別為26、107、133、4、58、104和64億美元,2022年分別增長(zhǎng)45%、62%、100%、63%、48%、62%和86%。

歐盟不僅是中國最主要的汽車出口目的地,也是2022年中國汽車出口增長(zhǎng)最為迅猛的地區(qū)之一。

按照絕對(duì)金額統(tǒng)計(jì),比利時(shí)、英國、俄羅斯等國家從中國進(jìn)口汽車金額最多。

2022年從中國進(jìn)口汽車金額最高的10個(gè)國家依次是比利時(shí)、英國、俄羅斯、沙特、澳大利亞、墨西哥、美國、智利、阿聯(lián)酋和西班牙,汽車進(jìn)口金額分別為55.9、43.2、42.4、31.5、31.1、29.1、25.9、24.8、20.6和18.5億美元。

按照同比增速統(tǒng)計(jì),西班牙、阿聯(lián)酋、約旦等國家從中國進(jìn)口汽車金額增速最高。

2022年從中國進(jìn)口汽車絕對(duì)金額超過1億美元的69個(gè)國家或地區(qū)中,從中國進(jìn)口汽車金額同比增速最高的前10名依次是西班牙、阿聯(lián)酋、約旦、泰國、以色列、意大利、斯洛文尼亞、墨西哥、安哥拉和多米尼加,汽車進(jìn)口金額同比增速分別為3358%、339%、294%、255%、214%、202%、201%、188%、185%和149%。

2022年中國在中亞、金磚國家的市占率提升明顯。

目前全球主要汽車進(jìn)口市場(chǎng)仍然是歐美等發(fā)達(dá)市場(chǎng)。汽車進(jìn)口金額增速高企的主要是新興市場(chǎng)。除斯洛文尼亞、英國之外,汽車進(jìn)口金額增速高企的主要是新興市場(chǎng)和發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體。結(jié)合汽車進(jìn)口金額增長(zhǎng)數(shù)值以及增速,可以發(fā)現(xiàn)新興市場(chǎng)中智利、印度尼西亞兼具市場(chǎng)規(guī)模與成長(zhǎng)潛力。

中國目前在中亞、東盟國家的汽車進(jìn)口市占率較高。分區(qū)域或組織看,2022年從中國進(jìn)口的汽車在全部汽車進(jìn)口中的金額占比由高到低依次是中亞五國、東盟、金磚國家、OPEC成員國、RCEP國家、歐盟和G7國家,比例分別為37%、26%、24%、16%、12%、4%和2%。

2022年中國在全球多數(shù)國家或地區(qū)的進(jìn)口汽車市場(chǎng)占有率提升。從進(jìn)口市占率環(huán)比變化看,68個(gè)從中國進(jìn)口的汽車金額超過1億美元的國家或地區(qū)中,2022年有58個(gè)國家或地區(qū)的中國市占率上升,僅有10個(gè)國家或地區(qū)的中國市占率下降。此外,中國在中亞、金磚國家的市占率提升明顯。

2022年中國在進(jìn)口汽車市場(chǎng)占有率環(huán)比上升由高到低依次是中亞5國、金磚國家、OPEC成員國、東盟、RCEP國家、歐盟和G7集團(tuán),比例環(huán)比分別上升17、9、8、5、2和1個(gè)百分點(diǎn)。

風(fēng)險(xiǎn)提示:汽車出口統(tǒng)計(jì)存在遺漏、部分海外汽車進(jìn)口數(shù)據(jù)發(fā)布相對(duì)滯后。

報(bào)告目錄

報(bào)告正文

一、中國汽車出口面面觀

隨著中國一季度汽車出口破百萬輛,超越日本成為全球第一,拆解汽車出口的地區(qū)分布以及市占率變化有助于我們更深入了解中國外貿(mào)出口的前景以及需要關(guān)注的潛在市場(chǎng)。

(一)2022年中國汽車出口:歐盟、OPEC組織和金磚國家是主要目的地

根據(jù)《海關(guān)統(tǒng)計(jì)月報(bào)主要商品目錄》,汽車(包括底盤)主要包括87012、8701919、8701929、8701939、8701949、8701959、8702、87032-87039、8704-8706編碼的商品。其中,電動(dòng)載人汽車主要包括HS87022-87024、HS87034-87038編碼的商品。[1]為了簡(jiǎn)化統(tǒng)計(jì),我們采用8701-8706編碼的商品作為統(tǒng)計(jì)汽車進(jìn)出口金額的口徑。

按照海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù),2022年中國汽車出口金額為624.6億美元,同比增長(zhǎng)70.6%。從地區(qū)或組織分布看,美國、G7國家、歐盟、日本、東盟、RCEP國家以及金磚國家的中國汽車進(jìn)口金額分別為26、107、133、4、58、104和64億美元,2022年分別增長(zhǎng)45%、62%、100%、63%、48%、62%和86%。[2]歐盟不僅是中國最主要的汽車出口目的地,也是2022年中國汽車出口增長(zhǎng)最為迅猛的地區(qū)之一

按照絕對(duì)金額統(tǒng)計(jì),比利時(shí)、英國、俄羅斯等國家從中國進(jìn)口汽車金額最多。2022年從中國進(jìn)口汽車絕對(duì)金額超過1億美元的有69個(gè)國家或地區(qū),低于1億美元的有102個(gè)國家或地區(qū)。2022年從中國進(jìn)口汽車金額最高的10個(gè)國家依次是比利時(shí)、英國、俄羅斯、沙特、澳大利亞、墨西哥、美國、智利、阿聯(lián)酋和西班牙,汽車進(jìn)口金額分別為55.9、43.2、42.4、31.5、31.1、29.1、25.9、24.8、20.6和18.5億美元。

按照同比增速統(tǒng)計(jì),西班牙、阿聯(lián)酋、約旦等國家從中國進(jìn)口汽車金額增速最高。2022年從中國進(jìn)口汽車金額增長(zhǎng)的有127個(gè)國家或地區(qū),從中國進(jìn)口汽車金額減少的有43個(gè)國家或地區(qū)。2022年從中國進(jìn)口汽車絕對(duì)金額超過1億美元的69個(gè)國家或地區(qū)中,從中國進(jìn)口汽車金額同比增速最高的前10名依次是西班牙、阿聯(lián)酋、約旦、泰國、以色列、意大利、斯洛文尼亞、墨西哥、安哥拉和多米尼加,汽車進(jìn)口金額同比增速分別為3358%、339%、294%、255%、214%、202%、201%、188%、185%和149%。

(二)2022年中國在中亞、金磚國家的市占率提升明顯

為了對(duì)比中國汽車出口的市占率以及潛在空間,我們進(jìn)一步統(tǒng)計(jì)了全球各國的汽車進(jìn)口金額。根據(jù)ITC(International Trade Centre)的數(shù)據(jù),2022年除中國外全球各國共進(jìn)口汽車金額達(dá)9828億美元,同比增長(zhǎng)8.7%,中國出口汽車金額為625億美元,同比增長(zhǎng)70.6%,占全球市場(chǎng)的份額由2021年的4.0%提升至2022年的6.4%。[3]

1、全球汽車進(jìn)口市場(chǎng):目前全球主要汽車進(jìn)口市場(chǎng)仍然是歐美等發(fā)達(dá)市場(chǎng)

目前全球主要汽車進(jìn)口市場(chǎng)仍然是歐美等發(fā)達(dá)市場(chǎng)。除中國外,全球汽車進(jìn)口金額最高的前10個(gè)國家或地區(qū)依次是美國、德國、英國、加拿大、法國、比利時(shí)、意大利、澳大利亞、西班牙和荷蘭,2022年的汽車進(jìn)口金額分別為2241、806、574、555、501、405、317、305、223和199億美元。[4]

汽車進(jìn)口金額增速高企的主要是新興市場(chǎng)。此外,我們也關(guān)注從中國進(jìn)口汽車金額超1億美元的國家進(jìn)口市場(chǎng)的增長(zhǎng)情況??梢园l(fā)現(xiàn),2022年各國汽車進(jìn)口金額同比增速由高到低前10名的國家或地區(qū)依次是斯洛文尼亞、印度尼西亞、贊比亞、南非、泰國、哥倫比亞、智利、英國、巴西和馬來西亞,同比增速依次是128%、96%、49%、43%、40%、35%、27%、24%和23%。除斯洛文尼亞、英國之外,汽車進(jìn)口金額增速高企的主要是發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體。

新興市場(chǎng)中印尼、智利等國兼具市場(chǎng)規(guī)模與成長(zhǎng)潛力。2022年各國汽車進(jìn)口金額增長(zhǎng)數(shù)值由高到低前10名的國家或地區(qū)依次是美國、英國、加拿大、斯洛文尼亞、荷蘭、西班牙、比利時(shí)、澳大利亞、智利和印度尼西亞,增長(zhǎng)金額分別為303、119、80、38、31、27、25、23、22和20億美元。結(jié)合汽車進(jìn)口金額增長(zhǎng)數(shù)值以及增速,可以發(fā)現(xiàn)新興市場(chǎng)中智利、印度尼西亞兼具市場(chǎng)規(guī)模與成長(zhǎng)潛力。

2、中國目前在中亞5國、東盟國家的汽車進(jìn)口市占率較高

中國目前在中亞5國、東盟國家的汽車進(jìn)口市占率較高分區(qū)域或組織看,2022年從中國進(jìn)口的汽車在全部汽車進(jìn)口中的金額占比由高到低依次是中亞五國、東盟、金磚國家、OPEC成員國、RCEP國家、歐盟和G7國家,比例分別為37%、26%、24%、16%、12%、4%和2%。分國家或地區(qū)看,2022年從中國進(jìn)口的汽車在全部汽車進(jìn)口中的金額占比由高到低依次是印度、烏茲別克斯坦、坦桑尼亞、厄瓜多爾、吉布提、蒙古、越南、幾內(nèi)亞和俄羅斯,比例分別為64%、54%、48%、47%、42%、41%、39%、37%和34%。

3、中國在中亞5國、金磚國家的市占率提升明顯

2022年中國在全球多數(shù)國家或地區(qū)的進(jìn)口汽車市場(chǎng)占有率提升。從進(jìn)口市占率環(huán)比變化看,68個(gè)從中國進(jìn)口的汽車金額超過1億美元的國家或地區(qū)中,2022年有58個(gè)國家或地區(qū)的中國市占率上升,僅有10個(gè)國家或地區(qū)的中國市占率下降,依次是卡塔爾、加納、埃及、巴基斯坦、尼日利亞、孟加拉國、烏克蘭、印度尼西亞、玻利維亞和德國,分別下降10、6、6、5、2、2、1、1、0和0個(gè)百分點(diǎn)。

中國在中亞、金磚國家的市占率提升明顯分區(qū)域或組織看,2022年中國在進(jìn)口汽車市場(chǎng)占有率環(huán)比上升由高到低依次是中亞5國、金磚國家、OPEC成員國、東盟、RCEP國家、歐盟和G7集團(tuán),比例環(huán)比分別上升17、9、8、5、2和1個(gè)百分點(diǎn)。分國家看,2022年中國在進(jìn)口汽車市場(chǎng)占有率環(huán)比上升由高到低依次是印度、坦桑尼亞、烏茲別克斯坦、墨西哥、約旦、哈薩克斯坦、安哥拉、泰國、俄羅斯和厄瓜多爾,比例環(huán)比分別上升26、24、22、21、19、19、19、18、17和15個(gè)百分點(diǎn)。

二、海外高頻數(shù)據(jù)及事件跟蹤

(一)過去一周重要數(shù)據(jù)回顧

美國:CPI數(shù)據(jù)如期放緩,但核心CPI同比升幅擴(kuò)大。 1)CPI:①美國3月CPI同比上漲5.0%,低于預(yù)期的5.2%,創(chuàng)2021年5月以來新低,為連續(xù)第9個(gè)月漲幅放緩;環(huán)比漲0.1%,也低于預(yù)期的0.2%。②核心CPI同比漲幅由2月的5.5%擴(kuò)張至5.6%;核心CPI環(huán)比上漲0.4%,符合預(yù)期,前值0.5%。2)PPI:①美國3月PPI同比2.7%,預(yù)期升3.0%,前值升4.6%;環(huán)比降0.5%,預(yù)期持平,前值降 0.1%。②美國3月核心PPI同比升3.4%,預(yù)期升3.4%,前值升 4.4%;核心PPI環(huán)比降0.1%,預(yù)期升0.3%,前值持平。

歐元區(qū):歐元區(qū)2月工業(yè)產(chǎn)出環(huán)比升1.5%,預(yù)期升1%,前值升0.7%修正為升1%;同比升2%,預(yù)期升1.5%,前值升0.9%。

日本:PPI同比漲幅回落,環(huán)比降幅轉(zhuǎn)為持平。①日本3月PPI同比上漲7.2%,預(yù)期7.1%,前值8.2%;環(huán)比持平,預(yù)期持平,前值降0.4%。②日本2月核心機(jī)械訂單環(huán)比降4.5%,預(yù)期降7.8%,前值增9.5%;同比增9.8%,預(yù)期增2.9%,前值增4.5%。

(二)周度經(jīng)濟(jì)活動(dòng)指數(shù)

美國經(jīng)濟(jì)活動(dòng)有所走弱。4月8日當(dāng)周,美國WEI指數(shù)降至1.23,上周為1.59。

德國經(jīng)濟(jì)活動(dòng)有所回升。4月9日當(dāng)周,德國WAI指數(shù)升至-0.29,上周為-0.44。

(三)需求

1、消費(fèi):美國零售銷售回落

美國零售銷售回落。4月8日當(dāng)周,美國紅皮書商業(yè)零售銷售同比1.5%,4月1日當(dāng)周為3.7%。

2、出行:美國執(zhí)行航班數(shù)繼續(xù)下滑

全球航班數(shù)量上升,高于歷史同期。截至4月14日的一周內(nèi),全球執(zhí)行航班數(shù)量累計(jì)為143.3萬架次,4月8日當(dāng)周為135.3萬架次,4月1日當(dāng)周為137.2萬架次。

美國航班數(shù)量繼續(xù)下滑,歐洲航班數(shù)量上升。截至4月14日的一周內(nèi),美國執(zhí)行航班數(shù)量累計(jì)為6.2萬架次,上周為6.3萬架次,上上周為6.4萬架次。4月14日當(dāng)周,歐洲主要國家執(zhí)行航班數(shù)量合計(jì)為7.5萬架次,上周為7.3萬架次,上上周為6.3萬架次。

3、地產(chǎn):美國按揭貸款利率繼續(xù)回落

美國抵押貸款利率繼續(xù)回落。4月13日,美國30年期抵押貸款利率降至6.27%,上周為6.28%,上上周為6.32%。

抵押貸款申請(qǐng)數(shù)量上升。4月7日當(dāng)周,美國MBA市場(chǎng)綜合指數(shù)(反映抵押貸款申請(qǐng)數(shù)量情況)升至229.5,環(huán)比一周前回升約5%。

(四)就業(yè)

最近一周美國初請(qǐng)失業(yè)金人數(shù)有所回升。4月8日當(dāng)周,美國初請(qǐng)失業(yè)金人數(shù)23.9萬人,4月1日當(dāng)周為22.8萬人,3月25日當(dāng)周為24.6萬人。

(五)物價(jià)

大宗商品價(jià)格有所反彈。4月13日,RJ/CRB商品價(jià)格指數(shù)錄得275.59,較一周前+1.3%,較兩周前+4.2%。

美國汽油零售價(jià)格有所回升。4月10日,美國汽油零售價(jià)3.49美元/加侖,較上周+3.2%,較上上周+5.7%。

(六)金融

1、金融狀況:美國金融條件微幅趨寬,日本邊際收緊

近期美國金融條件指數(shù)微幅下行,日本小幅回升。4月6日,美國、歐元區(qū)、日本金融條件指數(shù)分別為99.7、101.36、97.7,一周前分別為99.84、101.39、97.56,兩周前分別為99.98、101.36、97.67。

2、流動(dòng)性:美國公司債利差下行

FRA-OIS利差維持在32bp左右。4月14日為29.8bp,當(dāng)周平均為31.6bp。

過去三周,美國高收益、投資級(jí)公司債利差均有所回落。4月14日,彭博美國公司高收益?zhèn)?、投資級(jí)債平均OAS分別錄得4.39bp、1.43bp,三周前分別為5.16bp、1.56bp。

3、國債利差:歐洲中心-外圍國家利差收窄

歐洲中心-外圍國家利差收窄。4月13月,德國與葡萄牙、意大利、希臘10年期國債利差分別為-86bp、-184bp、-189bp,一周前分別為-93bp、-189bp、-193bp。

最近一周,美日國債利差走闊,美歐國債利差變化不大。4月13日,10年期美歐國債利差為101bp,較一周前收窄4bp。4月13日,美日利差為299bp,較一周前走闊16bp。

(七)未來一周重要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)及事件

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