美國火車全年脫軌1164次,背后的高利潤卻難以想象!
2023-03-11 14:21:55    騰訊網(wǎng)

文/汪俐辰

就在昨天,美國諾??四戏借F路公司又一列火車發(fā)生脫軌事故。


(資料圖片)

事故就發(fā)生在諾??四戏借F路公司首席執(zhí)行官阿蘭·肖就俄亥俄州火車脫軌事故出席美國參議院聽證會(huì)的幾個(gè)小時(shí)前。

2月3日,美國俄亥俄州東巴勒斯坦城一列運(yùn)有危險(xiǎn)化學(xué)品的列車發(fā)生脫軌,引發(fā)化學(xué)品泄漏并引發(fā)大火,造成當(dāng)?shù)乜諝?、土壤和水源?yán)重污染,廢棄污染物如何處置仍困擾著多地民眾。阿蘭·肖正是為此事出席聽證會(huì)。

不過,“毒火車”還未消停,美國又接連發(fā)生了至少三起列車脫軌事件。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月4日,美國俄亥俄州斯普林菲爾德市再次發(fā)生火車脫軌事故,附近居民被要求就地避難。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月8日,美國東部最大的鐵路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商CSX運(yùn)輸公司發(fā)表聲明,當(dāng)天早上一輛運(yùn)煤列車在西弗吉尼亞州發(fā)生脫軌事故,造成3名工作人員受傷。

事實(shí)上,美國火車脫軌的頻率,遠(yuǎn)高于人們想象。

據(jù)美國聯(lián)邦鐵路管理局的數(shù)據(jù),2022年全美至少發(fā)生了1164起火車脫軌事故,這意味著平均每天大約有3起。

脫軌事件頻出,背后到底什么原因?

脫軌事故背后,是高利潤

北京交通大學(xué)教授趙堅(jiān)在接受中新社國是直通車采訪時(shí)表示,美國脫軌事故頻發(fā)的原因主要涉及三方面原因:美國鐵路基礎(chǔ)設(shè)施老化、鐵路公司管理問題、追求經(jīng)濟(jì)效益。

“總體來講,美國鐵路公司數(shù)量龐大,7大一級鐵路公司,500多個(gè)短線鐵路公司,這些鐵路公司面臨著基礎(chǔ)設(shè)施老化的問題?!壁w堅(jiān)說,軌道平順度差,速度開快了就會(huì)產(chǎn)生脫軌的風(fēng)險(xiǎn)。

面對基礎(chǔ)設(shè)施老化的問題,鐵路公司還會(huì)對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評估?!爸挡恢档猛度胭Y金去修,還是說開得慢一點(diǎn)就可以?不同的鐵路公司管理方式不同,這也是導(dǎo)致諾??四戏借F路公司火車脫軌事故頻發(fā)的原因之一?!壁w堅(jiān)說。

美國交通部數(shù)據(jù)顯示,1990年到2021年間,共發(fā)生54539起列車脫軌事故,平均每年1700多起。

如此頻發(fā)的列車脫軌事故背后,美國為什么離不開火車?

趙堅(jiān)說,雖然美國鐵路事故頻發(fā),但美國鐵路運(yùn)輸效率以及帶來的經(jīng)濟(jì)利益都是非常大的。

趙堅(jiān)介紹,美國的公路運(yùn)輸距離較短,而鐵路是運(yùn)輸長途、大宗貨物的主力。美國鐵路的平均運(yùn)距達(dá)1600公里,有極高的運(yùn)輸效率。

“相關(guān)資料顯示,扣除通貨膨脹因素,美國貨運(yùn)價(jià)格從1981年到2016年下降了45%。美國鐵路每噸公里煤炭運(yùn)價(jià)低于我國?!?/p>

趙堅(jiān)說,美國鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量的市場份額為40%左右,我國鐵路貨運(yùn)的周轉(zhuǎn)量份額2019年僅為21.56%。“一個(gè)美國鐵路工人完成的換算周轉(zhuǎn)量大概是我們國家的十倍,這對美國經(jīng)濟(jì)作出的貢獻(xiàn)是非常大的?!?/strong>

“但在如此高效率、高利潤的背后,美國鐵路公司更要注重鐵路貨運(yùn)管理問題?!壁w堅(jiān)說,歸根結(jié)底,是美國政府和鐵路公司沒有想要去解決問題,沒有從根本上高度重視。

“毒火車”事件處理如何了?

回到“毒火車”事件。在聽證會(huì)上,阿蘭·肖會(huì)就“毒火車”脫軌事故道歉,并承諾改善列車運(yùn)行安全。

但他并未對一些關(guān)鍵問題給出明確回答。

聽證會(huì)上,多名參議員就美國鐵路行業(yè)削減成本的“鐵路貨運(yùn)精確調(diào)度系統(tǒng)”所帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)、東巴勒斯坦居民的補(bǔ)償?shù)葐栴}對阿蘭·肖提出質(zhì)詢。

還有參議員指出,諾??四戏借F路公司出于利益考慮,無視聯(lián)邦政府要求運(yùn)載某些危險(xiǎn)物質(zhì)的火車配備電子剎車的這一安全規(guī)定。但阿蘭·肖卻辯稱,這個(gè)安全規(guī)定與此次事故無關(guān)。

在談及是否會(huì)支付受影響民眾的長期醫(yī)療費(fèi)用等關(guān)鍵問題時(shí),阿蘭·肖并未給出明確答復(fù),引起俄亥俄州官員和美國媒體的廣泛抨擊。

在接受媒體采訪時(shí),當(dāng)?shù)鼐用穹Q,覺得阿蘭·肖在滿嘴胡言。

此前有評論人士表示,9日的聽證會(huì)并不會(huì)帶來多大改變,只會(huì)淪為美國政客的又一場政治作秀。

注:部分內(nèi)容綜編自央視新聞客戶端。

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