鄧宇晨

(資料圖)

受借款擔保事項影響，ST海投（000616.SZ）在3月1日披露了2022年度業(yè)績預告修正公告，預計盈利由正轉(zhuǎn)負。

公告顯示，修正后預計凈利潤虧損3.5億元至5.26億元，同比下降876.46%-1264.69%，基本每股收益虧損0.25元/股–0.37元/股，扣除非凈利潤區(qū)間為虧損873.21萬元-盈利1.66億元，同比下降117.10%-226.08%。

ST海投表示，基本每股收益修正為預計虧損0.2450元/股–0.3675元/股。本次業(yè)績修正不涉及營業(yè)收入，預計營業(yè)收入仍為5208.52萬元–7812.78萬元。

此前，ST海投預計2022年歸母凈利潤為6349.64萬元–9524.46萬元，同比上升40.68%-111.03%。

對業(yè)績修正原因，ST海投表示，公司為海航物流集團有限公司（下稱“海航物流”）14.64億元借款提供擔保事項，經(jīng)判決，ST海投對海航集團有限公司管理人確認的海航物流不能清償原告龍江銀行的利息以及其他金額合計2.61億元債務(wù)承擔30%的連帶賠償責任即金額合計7822.73萬元。被告海航投資集團股份有限公司承擔以上賠償責任后，有權(quán)向債務(wù)人追償。

ST海投同時表示，向關(guān)聯(lián)方海航物流14.64億元借款提供的擔保事項尚未取得確認預計負債的相關(guān)資料，因此未確認預計負債。

“由于該項判決與所涉及的公司為海航物流擔保的本金14.64億元具有較大的相關(guān)性，根據(jù)謹慎性原則同時根據(jù)規(guī)定依此判斷14.64億元本金也應(yīng)該參照該判決計提預計負債。”ST海航管理層在公告中表示，公司同步就向關(guān)聯(lián)方海航物流14.64億元借款提供的違規(guī)擔保的本金的30%計提預計負債4.39億元。因此，公司合計計提預計負債金額為5.17億元，并導致前次業(yè)績預告金額區(qū)間發(fā)生變動。

受海航集團合并重整案影響，ST海航表示，公司無法向海航物流進一步追償。龍江銀行對海航物流的債券是否已得到清償，仍待進一步認定。

3月2日盤后，深交所火速下發(fā)關(guān)注函，要求公司結(jié)合此次判決情況，說明公司在前期認為無法判斷可能承擔的擔保責任且未計提預計負債的依據(jù)是否充分，前期披露的信息是否真實、準確。同時，深交所要求會計師事務(wù)所核查計提預計負債款項的依據(jù)及處理過程，以及是否有計提不充分的情形。

同時，修正后的預計凈利潤由盈轉(zhuǎn)虧觸發(fā)了退市風險警示，深交所要求公司說明知悉可能導致業(yè)績由盈轉(zhuǎn)虧的最早時點，以及是否及時披露了預計虧損的事項。

ST海投官網(wǎng)顯示，海航投資成立于1993年，以不動產(chǎn)金融和養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)為主要業(yè)務(wù)發(fā)展方向。目前，公司開展了多項不動產(chǎn)基金業(yè)務(wù)及養(yǎng)老業(yè)務(wù)。受到海航集團風波影響，ST海投2021年年報因關(guān)聯(lián)擔保、長期股權(quán)投資、被立案調(diào)查等事項被會計師事務(wù)所出具保留意見的審計報告，并被出具否定意見的內(nèi)部控制審計報告。

2022年5月，深交所發(fā)布問詢函，要求公司說明保留意見涉及事項對公司報告期內(nèi)財務(wù)狀況、經(jīng)營成果和現(xiàn)金流量的具體影響金額，占公司對應(yīng)財務(wù)報表相關(guān)項目的比例，并說明考慮影響金額后盈虧性質(zhì)是否發(fā)生變化。

2022年3月1日，深交所對ST海投下發(fā)監(jiān)管函，由于海航投資與百年人壽和億城山水于2020年12月簽訂的合作協(xié)議遲至2021年3月才披露相關(guān)事項，違反了《股票上市規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定。深交所發(fā)出提醒，要求公司及全體董監(jiān)高人員嚴格遵守法律法規(guī)，履行信息披露義務(wù)。

3月2日，ST海投超46萬跌停封單，報收1.7元/股，總市值24.31億元。截至2022年第三季度末，ST海投股東戶數(shù)為6.95萬。

關(guān)鍵詞： 預計負債 海航投資