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鋼鐵行業(yè)不能坐等市場“給力”、政策“給利”

受宏觀經(jīng)濟(jì)增長放緩，疫情反復(fù)和下游需求萎縮等因素影響，2022年，鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營遭受沖擊。當(dāng)年，中鋼協(xié)重點統(tǒng)計會員鋼鐵企業(yè)總體營收65875億元，下降6.4%；利潤總額982億元，大幅下降72%。

針對鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)的情況，日前召開的2023(第十四屆)中國鋼鐵發(fā)展論壇上，行業(yè)權(quán)威專家也積極獻(xiàn)計獻(xiàn)策，把脈問診鋼鐵行業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之路。中國工程院工程管理學(xué)部主任、中國工程院院士盧春房就在論壇上表示，當(dāng)前，我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展已逐步進(jìn)入深度調(diào)整期。關(guān)乎鋼鐵行業(yè)未來發(fā)展的一系列重要問題，還應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)研究。

實際上，有關(guān)鋼鐵行業(yè)進(jìn)入深度調(diào)整期的話題，早在若干年前就已經(jīng)出現(xiàn)，也有過比較深入的分析與研究，特別是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，很大程度上就是針對鋼鐵行業(yè)所提出的，鋼鐵行業(yè)在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中也是首當(dāng)其沖，是首個需要大力壓縮過剩產(chǎn)能、處置僵尸企業(yè)、提高行業(yè)集中度、提升投入產(chǎn)業(yè)效率的行業(yè)，也是改革難度最大的行業(yè)之一。通過“去產(chǎn)能”和大力清理“地條鋼”，鋼鐵行業(yè)也確實有了一次重?zé)ㄉ鷻C(jī)的機(jī)會。問題在于，鋼鐵行業(yè)并沒有很好地抓住這次機(jī)會，從而對整個行業(yè)進(jìn)行一次比較徹底的改革和調(diào)整，有效提升行業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)水平、創(chuàng)新能力、質(zhì)量效益、品牌影響力，結(jié)果，很快地就再次陷入了發(fā)展困局。2022年，在營收只是小幅下降的情況下，利潤卻出現(xiàn)了大幅下降，利潤下降幅度達(dá)到營收下降幅度的近12倍。

按理，出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象，無論是行業(yè)協(xié)會還是企業(yè)，都要深入全面的分析原因，找出問題的癥結(jié)?？墒?，從實際情況來看，還是老一套的“成本上漲”、“環(huán)境約束”等，似乎這一切都是客觀因素造成的，而與企業(yè)沒有任何關(guān)系。退一步講，就算是“成本上漲”和“環(huán)境制約”造成的，為什么會出現(xiàn)成本上漲因素，哪些方面的成本影響了企業(yè)利潤，而環(huán)境制約又表現(xiàn)在什么地方，企業(yè)并沒有給出能夠讓人信服的理由。

譬如鐵礦石價格上漲因素，從2008年全球金融危機(jī)發(fā)生后到現(xiàn)在，已經(jīng)快15個年頭了，還在受制于這個因素，難道鋼鐵行業(yè)和企業(yè)都沒有想辦法去解決？此前不是有媒體報道，中國鋼鐵企業(yè)已經(jīng)并購、參股了國外的鐵礦石生產(chǎn)企業(yè)嗎？為什么還受制于外國企業(yè)？即便話語權(quán)沒有，但效益應(yīng)當(dāng)不會相差如此之大吧。

很顯然，所謂的“成本上漲”和“環(huán)境制約”因素，只是企業(yè)用來應(yīng)對利潤下降的借口，真正的問題，還在于企業(yè)并沒有做出根本性的改變。傳統(tǒng)的管理方式、陳舊的管理手段、落后的管理思維、沒有緊迫感的發(fā)展意識，仍然制約著鋼鐵行業(yè)的發(fā)展，特別是鋼鐵行業(yè)的競爭力。大而不強(qiáng)、多而不優(yōu)的現(xiàn)象，仍是鋼鐵行業(yè)的真實寫照。鋼鐵行業(yè)如何才能走出“囚徒困境”，更多的把發(fā)展的目標(biāo)聚焦于整個中國鋼鐵行業(yè)，而不是各自為政，是十分重要的方面。特別是鐵礦石價格談判，必須擰成一股繩，不要被外國企業(yè)牽著鼻子走，才能減少中國鋼鐵企業(yè)的損失。

也就是說，鋼鐵行業(yè)要走出困境，就必須糾正坐等市場“給力”、坐等政策“給利”的觀念，多從自身找問題，能夠在創(chuàng)新上多下些功夫，在技術(shù)上多費點力氣，在高端上多做點文章，不要再滿足于普通鋼材等的生產(chǎn)與加工。特別是國有企業(yè)，要把重心放到高精尖方面，解決鋼材等方面的卡脖子技術(shù)，而不能讓需要高端鋼材的企業(yè)，繼續(xù)依賴進(jìn)口。一個鋼鐵產(chǎn)量最大、需求最多的國家，重要鋼材等仍然需要通過進(jìn)口解決，怎么說也不是鋼鐵行業(yè)的榮耀，怎么說也需要鋼鐵企業(yè)做出更多反思。

鋼鐵行業(yè)陷入困境，只是一種表象，真正的困境，是鋼鐵企業(yè)的不求上進(jìn)，是鋼鐵企業(yè)仍然滿足于數(shù)量和規(guī)模，而不在乎質(zhì)量與效益，不在乎核心競爭力和國際市場話語權(quán)。因此，必須對鋼鐵行業(yè)進(jìn)行更大力度的改革，并下達(dá)技術(shù)創(chuàng)新硬指標(biāo)，達(dá)不到要求的企業(yè)，考核不合格，且在行業(yè)整合中，被列入優(yōu)先整合的范疇。鋼鐵行業(yè)必須從中低端向中高端和高端進(jìn)發(fā)。做不到，鋼鐵行業(yè)就永遠(yuǎn)走不出困境，就永遠(yuǎn)只能靠天吃飽、靠市場“給力”、靠政策“給利”，就會生存得很可憐。

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