在看似諸多新產(chǎn)品層出不窮的新能源市場(chǎng)中，消費(fèi)者還需要一款新能源SUV嗎？答案是肯定的。之前曾有某位車(chē)企高管直言：老百姓實(shí)際上還有很多各種各樣的需求，當(dāng)他們準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)一款新能源車(chē)型時(shí)，其實(shí)選擇也沒(méi)有這么多，所以還是要百花齊放盡力去滿(mǎn)足所有人。

可想而知，我們一直以為進(jìn)入飽和狀態(tài)的新能源市場(chǎng)，其實(shí)仍然有著巨大的增長(zhǎng)空間，關(guān)鍵就是要看整車(chē)廠是否能嗅到需求，抓緊機(jī)遇，說(shuō)到這一點(diǎn)，哈弗品牌是有發(fā)言權(quán)的。

2月27日，哈弗二代大狗正式上市，新車(chē)推出DHT-PHEV105KM潮電版Plus、DHT-PHEV50KM潮電版2款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為16.28-17.58萬(wàn)元。如此具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，已經(jīng)足夠讓哈弗二代大狗重新攪動(dòng)新能源SUV市場(chǎng)了。

實(shí)力角逐新能源賽道

為什么會(huì)如此肯定地得出這樣的結(jié)論？是因?yàn)樵诠ザ蠊分埃簿褪枪ゴ蠊飞鲜械臅r(shí)候，已經(jīng)觸發(fā)到了消費(fèi)者的“購(gòu)買(mǎi)欲”，在激烈鏖戰(zhàn)的燃油SUV市場(chǎng)中，哈弗大狗仍然憑借3/4刻度的產(chǎn)品定位殺出一條血路，兩年內(nèi)一舉收獲23萬(wàn)的鐵桿粉絲。這再一次印證了上面的說(shuō)法，車(chē)市的增長(zhǎng)空間是無(wú)限的，只看你怎么做。

重新回到哈弗二代大狗的話(huà)題上，這款車(chē)作為哈弗狗品類(lèi)的第三位成員，也是哈弗狗品類(lèi)新能源SUV，不僅首次“觸電”，更是以“輕越野”的產(chǎn)品理念向混動(dòng)SUV市場(chǎng)發(fā)起猛烈進(jìn)攻，從具體的產(chǎn)品配置來(lái)看，可以說(shuō)沒(méi)有不成功的理由。

從技術(shù)上看，新車(chē)搭載的1.5T+2擋DHT動(dòng)力總成，總功率240kW、總扭矩530N·m，與合資2.5T中大型SUV的動(dòng)力性持平。僅憑這一點(diǎn)，無(wú)論是在城市通勤使用、還是戶(hù)外出游，對(duì)于普通消費(fèi)人群而言都已經(jīng)完全夠用了。

或許城市中的上班族會(huì)擔(dān)心燃油經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航的問(wèn)題，對(duì)于哈弗二代大狗而言屬實(shí)多慮了。得益于2擋DHT的創(chuàng)新混動(dòng)技術(shù)，新車(chē)可做到NEDC虧電油耗5.92L/100km，續(xù)航長(zhǎng)，一箱油通勤一個(gè)月，NEDC百公里續(xù)航1000km+。

為了滿(mǎn)足當(dāng)代年輕人對(duì)于日常通勤和周末出游的雙重用車(chē)需求，哈弗二代大狗還保留了3/4刻度的優(yōu)異通過(guò)性，接近角24°、離去角30°，縱向通過(guò)角19°，最小離地間隙200mm，讓“輕越野”生活變得觸手可得。放眼整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)，能兼具這些配置的沒(méi)有這樣的價(jià)格，能拿出如此誠(chéng)意價(jià)格的，卻只有哈弗二代大狗一個(gè)。

把控趨勢(shì)佇立潮頭

除了產(chǎn)品力過(guò)硬之外，筆者對(duì)哈弗二代大狗較高“潛力值”的預(yù)測(cè)，也是出于對(duì)市場(chǎng)和行業(yè)趨勢(shì)的考量才得出的結(jié)論。

雖然從目前的新能源市場(chǎng)來(lái)看，純電仍是毋庸置疑的主流方向，但不可否認(rèn)的是，從燃油車(chē)過(guò)渡到真正的純電時(shí)代為時(shí)尚早，中間的過(guò)渡期最少有十五年到二十年左右，在這一市場(chǎng)階段內(nèi)，混動(dòng)產(chǎn)品則會(huì)成為消費(fèi)者新購(gòu)、增購(gòu)產(chǎn)品的首選。

根據(jù)預(yù)測(cè)，2023年國(guó)內(nèi)混動(dòng)市場(chǎng)的規(guī)模能夠達(dá)到300萬(wàn)輛，近三年，混動(dòng)市場(chǎng)的增速或許將超過(guò)純電動(dòng)市場(chǎng)。由此可見(jiàn)，當(dāng)產(chǎn)品力過(guò)硬的車(chē)型再加上消費(fèi)“趨勢(shì)”的輔助，必定是能拼出一番天地的。

而哈弗二代大狗作為車(chē)市2023開(kāi)年備受關(guān)注的新能源SUV，無(wú)論是對(duì)用戶(hù)消費(fèi)需求的深入觸達(dá)、還是在產(chǎn)品力上的全面提升、亦或是對(duì)趨勢(shì)的前瞻把控，都注定會(huì)讓它成為一大爆款。目前新車(chē)已經(jīng)上市，后續(xù)市場(chǎng)表現(xiàn)如何？值得期待！

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。

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