中國(guó)基金報(bào)記者?盧鸰? ?

作為中國(guó)北方第一大港，青島港（601298）正在其間接控股股東山東省港口集團(tuán)的支持下，對(duì)山東省內(nèi)相關(guān)港口集團(tuán)下屬的相關(guān)公司進(jìn)行收購整合。

(資料圖)

據(jù)青島港最新公告，公司擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)的方式，收購日照港集團(tuán)和煙臺(tái)港集團(tuán)下屬的相關(guān)公司股份。

而根據(jù)山東省港口集團(tuán)此前的承諾，在完成前述收購之后，青島港或?qū)衿谶M(jìn)一步收購整合山東省港口集團(tuán)旗下的渤海灣港的相關(guān)公司資產(chǎn)。

截至6月27日收盤，青島港市值為452億，股價(jià)為6.97元。? ? ? ? ?

收購兩港口集團(tuán)下屬公司股權(quán)

6月27日晚間，青島港公告，公司擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)的方式，收購日照港集團(tuán)持有的油品公司100%股權(quán)、日照實(shí)華50%股權(quán)、日照港融100%股權(quán)，以及煙臺(tái)港集團(tuán)持有的煙臺(tái)港股份67.56%股權(quán)、萊州港60%股權(quán)、聯(lián)合管道53.88%股權(quán)、港航投資64.91%股權(quán)、運(yùn)營(yíng)保障公司100%股權(quán)；同時(shí)，公司擬以詢價(jià)的方式發(fā)行股份募集配套資金。

青島港將于6月28日開市起停牌，停牌時(shí)間不超過10個(gè)交易日。

根據(jù)交通部的數(shù)據(jù)，2022年，青島港口貨物吞吐量位居全國(guó)沿海港口第四位，集裝箱吞吐量保持全國(guó)沿海港口第四位，外貿(mào)吞吐量保持全國(guó)沿海港口第二位、北方港口第一位。

而據(jù)青島港總經(jīng)理張保華介紹，從全球來看，2022年，青島港貨物吞吐量接連超越新加坡港、廣州港，躍居全球第四位；集裝箱完成量接連超越釜山港、廣州港，躍居全球第五位。

目前，青島港的直接控股股東是山東港口青島港集團(tuán)有限公司，間接控股股東是山東省港口集團(tuán)。

山東省港口集團(tuán)成立于2019年，擁有青島港集團(tuán)、日照港集團(tuán)、煙臺(tái)港集團(tuán)、渤海灣港集團(tuán)四大港口集團(tuán)，青島港（601298.SH，06198.HK）、日照港（600017.SH）、日照港裕廊（6117.HK）三家上市公司。?

后續(xù)或?qū)⑦M(jìn)一步整合

渤海灣港相關(guān)下屬公司

在此之前，山東省已在推進(jìn)相關(guān)港口整合。

2019年7月，青島市國(guó)資委、青島港集團(tuán)與威海市國(guó)資委、威海港簽署了《國(guó)有產(chǎn)權(quán)無償劃轉(zhuǎn)協(xié)議》，威海市國(guó)資委將其持有的威海港100%股權(quán)（不含非經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)及對(duì)應(yīng)負(fù)債）無償劃轉(zhuǎn)給青島港集團(tuán)。

2022年1月，山東港口集團(tuán)、青島市國(guó)資委、青島港集團(tuán)簽署了股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)協(xié)議，青島市國(guó)資委將青島港集團(tuán)51%股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)至山東港口集團(tuán)。

由于青島港主要從事集裝箱、金屬礦石、煤炭、原油等各類貨物的裝卸和配套服務(wù)、物流及港口增值服務(wù)、港口配套服務(wù)及金融服務(wù)等。此次無償劃轉(zhuǎn)完成后，山東港口集團(tuán)控制的日照港集團(tuán)、煙臺(tái)港集團(tuán)、渤海灣港集團(tuán)等公司，與青島港存在同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。

為減少及避免后續(xù)潛在的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，2022年1月，山東港口集團(tuán)出具了《山東省港口集團(tuán)有限公司關(guān)于避免同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的承諾函》，作出如下承諾：

對(duì)于因此次劃轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的山東港口集團(tuán)與青島港的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)（如有），山東港口集團(tuán)將按照相關(guān)證券監(jiān)管部門的要求，自此次無償劃轉(zhuǎn)完成之日起5年的過渡期內(nèi)，盡一切合理努力采取以下措施解決山東港口集團(tuán)存在的與上市公司經(jīng)營(yíng)同類或類似業(yè)務(wù)的問題：

一方面，將山東港口集團(tuán)下屬存在與上市公司業(yè)務(wù)重合的企業(yè)相關(guān)的資產(chǎn)、業(yè)務(wù)進(jìn)行整合；另一方面，綜合運(yùn)用資產(chǎn)重組、股權(quán)置換/轉(zhuǎn)讓、委托管理、業(yè)務(wù)調(diào)整或其他合法方式，穩(wěn)妥推進(jìn)相關(guān)業(yè)務(wù)調(diào)整或整合以解決同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問題，使上市公司與山東港口集團(tuán)下屬企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)互不競(jìng)爭(zhēng)。

因此，在完成此次對(duì)日照港集團(tuán)、煙臺(tái)港集團(tuán)下屬相關(guān)公司的整合之后，青島港或許還將面臨與渤海灣港集團(tuán)相關(guān)公司的進(jìn)一步整合。

編輯：小茉

審核：木魚? ? ?

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