近期的汽車價(jià)格香香的
繼湖北之后
(資料圖片)
上海、廣東、吉林等地區(qū)
已有超過40家車企
近百款車型加入“價(jià)格戰(zhàn)”
一起來看看吧
廣東廣州:多款車型扎堆促銷消費(fèi)者趁機(jī)入手
在國內(nèi),新能源汽車的銷量不斷提升,2022年,我國新能源汽車年銷售688.7萬輛,同比增長93.4%,乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,2023年2月我國新能源汽車零售滲透率達(dá)到31.6%,遠(yuǎn)超去年同期水平。這給傳統(tǒng)燃油車市場帶來了市場和價(jià)格的雙重挑戰(zhàn)。消費(fèi)市場有哪些變化?
總臺央視記者鞠亞倩:在廣東廣州的一場汽車消費(fèi)節(jié)活動(dòng)現(xiàn)場,很多消費(fèi)者前來在購車選車。整個(gè)展區(qū)大概有50個(gè)汽車品牌,展出的車型多達(dá)150種。
工作人員告訴記者,今年車展最大的變化就是:優(yōu)惠力度明顯加大。現(xiàn)場購車除了1000元-3000元不等的消費(fèi)補(bǔ)貼外,各廠家還有不同程度的促銷活動(dòng)。
廣州東風(fēng)日產(chǎn)展位工作人員莫尊明:這輛車原價(jià)是271300元,一口價(jià)就是優(yōu)惠85000元,有拍牌補(bǔ)貼,還有保險(xiǎn)補(bǔ)貼,最高可以優(yōu)惠到10萬多元。
工作人員告訴記者,兩年前,新能源汽車在車展上的比例僅占2成,并且很少有優(yōu)惠,而今年新能源汽車與燃油車的比例相當(dāng),促銷力度也有所加大。面對競爭,為爭取更多客源,燃油車廠商也在紛紛降價(jià)促銷,“價(jià)格戰(zhàn)”如火如荼,也讓有購車計(jì)劃的消費(fèi)者們躍躍欲試。
今年以來,湖北、廣東、吉林、四川等多地都推出了旨在拉動(dòng)汽車消費(fèi)的各項(xiàng)政策,包括發(fā)放消費(fèi)券、延長購車補(bǔ)貼時(shí)間、增加購車指標(biāo)等。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測,預(yù)計(jì)2023年中國汽車總銷量為2760萬輛,同比增長3%,其中,乘用車銷量為2380萬輛,同比增長1.3%;新能源汽車銷量為900萬輛,同比增長35%。
新能源汽車紛紛降價(jià)燃油車入場“應(yīng)戰(zhàn)”
今年1月初,特斯拉打響汽車降價(jià)“第一槍”,隨后問界、小鵬、零跑等新能源品牌紛紛跟進(jìn)。3月初,一組“東風(fēng)系”車企促銷的消息又將這場降價(jià)促銷的“價(jià)格戰(zhàn)”推向高潮。新能源汽車降價(jià)促銷,燃油車紛紛加大補(bǔ)貼力度“應(yīng)戰(zhàn)”,這背后反映的是汽車行業(yè)的哪些變化?
3月,在湖北省內(nèi),東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下多個(gè)品牌聯(lián)合降價(jià),“只賣12萬元”的雪鐵龍C6沖上熱搜,“打飛的去湖北買車”成為熱門話題。
繼湖北之后,上海、廣東、吉林等地區(qū)已有超過40家車企、近百款車型加入“價(jià)格戰(zhàn)”,這也激發(fā)了消費(fèi)者的購買熱情。
記者了解到,對于燃油車來說,降價(jià)促銷一方面是因?yàn)榧ち业氖袌龈偁?,另一方面,被稱為最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)的“國六B”將實(shí)施,此前使用“國六A”排放標(biāo)準(zhǔn)車型的車企,需要在新規(guī)實(shí)施前清理庫存,降價(jià)無疑是最直接有效的手段。而新能源汽車降價(jià),還受益于動(dòng)力電池上游原材料價(jià)格大幅下跌。業(yè)內(nèi)人士表示,長期來看,新能源汽車市場發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
光大證券汽車首席分析師倪昱婧:燃油車降價(jià)后續(xù)對新能源車的沖擊影響會(huì)越來越小,因?yàn)橛脩魰?huì)自然地分層;同時(shí)車企基于下一代的研發(fā)投入,基本都在新能源車領(lǐng)域,所以我們認(rèn)為燃油車的競爭力也會(huì)越來越弱。
市場人士表示,“綠色低碳”已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型方向,快速增長的新能源汽車品牌和車型,也是傳統(tǒng)車企和市場轉(zhuǎn)型的表現(xiàn)。在可以預(yù)見的將來,快速增長的新能源汽車會(huì)對燃油車發(fā)起一輪輪挑戰(zhàn),燃油車自身也在全力向新能源車轉(zhuǎn)型,傳統(tǒng)車企和新勢力們,會(huì)在更智能、更綠色的賽道上再次相遇。
(文章來源:央視財(cái)經(jīng))
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