凈利增速超10%!郵儲(chǔ)銀行財(cái)報(bào)出爐,中國(guó)移動(dòng)豪擲450億躍升第三大股東-每日信息
2023-03-31 08:07:47    騰訊網(wǎng)

本文來(lái)源:時(shí)代財(cái)經(jīng) 作者:張昕迎

郵儲(chǔ)銀行(601658.SH/01658.HK)同時(shí)公布了2022年年報(bào)和巨額定增落地事宜。

2022年,郵儲(chǔ)銀行實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3349.56億元,同比增長(zhǎng)5.08%;歸屬于股東的凈利潤(rùn)852.24億元,同比增長(zhǎng)11.89%。


【資料圖】

與此同時(shí),該行歷時(shí)5個(gè)月的450億定增也終于完成,67.77億股定增股份由中國(guó)移動(dòng)(600941.SH/00941.HK)以現(xiàn)金方式全額認(rèn)購(gòu),資金總額達(dá)449.9億元。

本次發(fā)行完成后,中國(guó)移動(dòng)對(duì)郵儲(chǔ)銀行的持股比例達(dá)到6.83%,將取代中國(guó)人壽一躍成為該行第三大股東,持有內(nèi)資股數(shù)量?jī)H次于控股股東中國(guó)郵政集團(tuán)。

3月30日,中國(guó)移動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)專家葉晟在接受時(shí)代財(cái)經(jīng)采訪時(shí)表示,中國(guó)移動(dòng)全額包攬定增,可能與其戰(zhàn)略布局和資金實(shí)力有關(guān)。

“中國(guó)移動(dòng)是國(guó)內(nèi)最大的移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商,近年來(lái)一直在積極探索金融科技領(lǐng)域,與郵儲(chǔ)銀行在金融科技領(lǐng)域的合作可以提高其金融服務(wù)能力,進(jìn)一步增強(qiáng)移動(dòng)支付市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。此外,郵儲(chǔ)銀行作為國(guó)有大行商業(yè)銀行,其在經(jīng)營(yíng)和風(fēng)控體系方面的優(yōu)勢(shì)可能也是吸引中國(guó)移動(dòng)投資的因素?!比~晟說(shuō)。

截至3月30日收盤,郵儲(chǔ)銀行A股收漲3.66%,報(bào)收于4.82元/股,市值4779.6億元,港股收漲1.66%;中國(guó)移動(dòng)A股則收跌2.77%,報(bào)收86.34元/股,市值1.8萬(wàn)億元,港股微漲0.56%。

圖片來(lái)源:圖蟲創(chuàng)意

募資450億,業(yè)績(jī)?cè)鏊傧禄?/p>

從郵儲(chǔ)銀行的2022年成績(jī)單來(lái)看,其營(yíng)業(yè)收入3349.56億元,同比增長(zhǎng)5.08%;歸母凈利潤(rùn)852.24億元,同比增長(zhǎng)11.89%,營(yíng)收、凈利增速較2021年均有所下滑。

時(shí)代財(cái)經(jīng)注意到,郵儲(chǔ)銀行或?qū)⒂瓉?lái)一位信息科技工作經(jīng)驗(yàn)豐富的新任副行長(zhǎng)。據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道,郵儲(chǔ)銀行首席信息官牛新莊擬晉升為該行副行長(zhǎng),目前正在走內(nèi)部流程,其任職資格也有待監(jiān)管部門核準(zhǔn)。

定增方面,該行本次定增發(fā)行價(jià)為6.64元/股。以3月29日A股收盤價(jià)4.82元/股計(jì)算,中國(guó)移動(dòng)此次認(rèn)購(gòu)溢價(jià)37.8%,本次所募資金將全部用于補(bǔ)充該行的核心一級(jí)資本。

據(jù)2022年年報(bào),截至報(bào)告期末,郵儲(chǔ)銀行核心一級(jí)資本充足率為9.36%,較上年末下降0.56%。

作為國(guó)有六大行中“最年輕”的一家,郵儲(chǔ)銀行的核心一級(jí)資本充足率目前在同業(yè)中處于什么水平?3月30日,郵儲(chǔ)銀行相關(guān)人士告訴時(shí)代財(cái)經(jīng),“目前我們的資本充足率水平比其他幾家國(guó)有大行是偏低的?!?/p>

對(duì)比其他國(guó)有大行剛剛出爐的年報(bào)來(lái)看,截至2022年年末,工商銀行、建設(shè)銀行(601939.SH/00939.HK)、交通銀行(601328.SH/03328.HK)、中國(guó)銀行(601988.SH/03988.HK)、農(nóng)業(yè)銀行(601288.SH/01288.HK)的核心一級(jí)資本充足率分別為14.04%、13.69%、10.06%、11.84%、11.15%。

值得注意的是,中國(guó)郵政集團(tuán)作為郵儲(chǔ)銀行的控股股東、實(shí)際控制人,并未參與本次認(rèn)購(gòu)。本次發(fā)行后,其持股比例也將由原來(lái)的67.39%被動(dòng)稀釋至62.78%。

為何郵政集團(tuán)沒(méi)有參加此次定增?郵儲(chǔ)銀行與中國(guó)移動(dòng)有何戰(zhàn)略協(xié)同?上述郵儲(chǔ)銀行人士對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示,“控股股東的行為我們作為上市公司沒(méi)法評(píng)價(jià)。我們的控股股東郵政集團(tuán)、包括郵儲(chǔ)銀行,與中國(guó)移動(dòng)之前就一直有戰(zhàn)略合作,后續(xù)我們也希望能夠深化開(kāi)展其他的各項(xiàng)合作?!?/p>

時(shí)代財(cái)經(jīng)注意到,在這筆450億的定增之前,郵儲(chǔ)銀行在2021年也進(jìn)行過(guò)募資。

2021年3月,郵儲(chǔ)銀行以5.55元/股的價(jià)格發(fā)起300億元的定增募資,當(dāng)時(shí)的54.05億股則由郵政集團(tuán)全額認(rèn)購(gòu)。

兩次定增時(shí)隔僅兩年,不過(guò)郵儲(chǔ)銀行所募資金均全部用于補(bǔ)充該行的核心一級(jí)資本。

圖片來(lái)源:郵儲(chǔ)銀行公告

時(shí)代財(cái)經(jīng)注意到,上一家進(jìn)行“百億定增”的銀行是華夏銀行(600015.SH)。2021年5月,華夏銀行發(fā)布定增預(yù)案,擬募資200億元。此后歷時(shí)一年多,直到2022年10月終于落地,且實(shí)際募資額僅80億,較計(jì)劃縮水40%。

圖片來(lái)源:華夏銀行公告

日賺3.44億,接連入股多家公司

豪擲450億入股郵儲(chǔ)銀行,中國(guó)移動(dòng)在剛過(guò)去的2022年創(chuàng)下“日賺3.44億”的驕人業(yè)績(jī)。

3月23日,中國(guó)移動(dòng)公告稱,2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入9372.59億元,同比增長(zhǎng)10.5%;歸母凈利潤(rùn)1254.59億元,同比增長(zhǎng)8.2%;基本每股收益5.88元,同比增長(zhǎng)3%。

時(shí)代財(cái)經(jīng)注意到,郵儲(chǔ)銀行并非中國(guó)移動(dòng)投資的第一家銀行。2010年10月,中國(guó)移動(dòng)全資子公司廣東移動(dòng)以人民幣398億元收購(gòu)浦發(fā)銀行22億新股,中國(guó)移動(dòng)將通過(guò)全資附屬公司廣東移動(dòng)持有浦發(fā)銀行20%股權(quán),并成為浦發(fā)銀行第二大股東。

財(cái)報(bào)顯示,截至2022年末,中國(guó)移動(dòng)對(duì)浦發(fā)銀行的長(zhǎng)期股權(quán)投資余額為1130.17億元,2022年收到來(lái)自于浦發(fā)銀行的股利就高達(dá)21.87億元。

圖片來(lái)源:中國(guó)移動(dòng)公告

浦發(fā)銀行2022年三季報(bào)顯示,中國(guó)移動(dòng)廣東以18.18%的持股比例位居該行第二大股東,僅次于上海國(guó)際集團(tuán)有限公司。

圖片來(lái)源:浦發(fā)銀行公告

除金融領(lǐng)域外,中國(guó)移動(dòng)還通過(guò)旗下投資平臺(tái)中移資本控股有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱“中移資本”),在今年年初牽手民航企業(yè)。

1月7日,中國(guó)東航(600115.SH)宣布完成150億元的定增募資。其中,中移資本以4.39元/股獲配約1.6億股,以投資總額7.07億元入股中國(guó)東航。

圖片來(lái)源:中國(guó)東航公告

對(duì)于此次入股,當(dāng)時(shí)中國(guó)移動(dòng)曾透露稱,“本次投資有助于推動(dòng)中國(guó)移動(dòng)與東航集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),深化雙方在智慧民航、基礎(chǔ)通信、聯(lián)合營(yíng)銷及權(quán)益運(yùn)營(yíng)、資本運(yùn)作等方面的合作,促進(jìn)各自品牌與產(chǎn)業(yè)鏈影響力提升,推進(jìn)5G+與智慧民航、智慧機(jī)場(chǎng)應(yīng)用創(chuàng)新融合?!?/p>

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