最近除了美國(guó)冒尖以外，德國(guó)也越來(lái)越話多，美國(guó)編制了一個(gè)謊言，說我們?yōu)槎砹_斯提供武器，反應(yīng)最大并且第一個(gè)信了的竟然是德國(guó)。

不僅政客到處亂說，媒體也在跟風(fēng)，最后延伸出了一個(gè)問題，說不管我們是援助俄羅斯還是關(guān)于臺(tái)灣問題，德國(guó)要想辦法處理和中國(guó)近3000億歐元貿(mào)易關(guān)系。

【資料圖】

好多人都在說德國(guó)已經(jīng)淪為美國(guó)的小馬仔，央格路撒克遜說1，日耳曼也不會(huì)說2。

國(guó)家間關(guān)系哪有那么簡(jiǎn)單，德國(guó)好歹也是歐洲火車頭，這是經(jīng)濟(jì)上，如果時(shí)間拉長(zhǎng)，歐洲科技、文化的推進(jìn)，德國(guó)貢獻(xiàn)至少占一半兒，別的不說，就玩數(shù)學(xué)，那就是近100年看美國(guó)，前三百年看德國(guó)。

所以，德國(guó)沒那么傻，跟著美國(guó)一起防范中國(guó)，更多出于德國(guó)認(rèn)為我們觸及了他們的核心利益。

今天就講兩個(gè)例子：

關(guān)于汽車行業(yè)，德國(guó)GDP十分之一和它有關(guān)，以往內(nèi)燃機(jī)火的一塌糊涂，德國(guó)里外（國(guó)內(nèi)和國(guó)外）都賺，其中三分之一財(cái)富在中國(guó)。

現(xiàn)在，電動(dòng)汽車帶火了中國(guó)，帶強(qiáng)了了中國(guó)，不僅中國(guó)市場(chǎng)變了，國(guó)外市場(chǎng)的羹也被中國(guó)拿走，你說德國(guó)能干了，必然會(huì)找茬。

國(guó)內(nèi)已經(jīng)不用說了，光一個(gè)比亞迪就夠外國(guó)車喝一壺的了，德國(guó)媒體和政客一直在吃醋主要是國(guó)外市場(chǎng)也如此，并且以俄羅斯為例。最新數(shù)據(jù)，1月中企汽車制造商在俄羅斯的市場(chǎng)份額大幅增加，占比近38%。

更讓德國(guó)人郁悶的是，目前越來(lái)越多的本土企業(yè)打算進(jìn)口中國(guó)電動(dòng)汽車，當(dāng)然有的已經(jīng)在德國(guó)賣了賣了幾年，口碑相當(dāng)好。

制造業(yè)作為德國(guó)在世界的名片，汽車作為制造業(yè)的皇冠，角色的轉(zhuǎn)換德國(guó)接受不了，以至于德國(guó)現(xiàn)在有兩派，一派是相對(duì)溫和，接受現(xiàn)實(shí)但也不甘，另一派干脆打算和美國(guó)一起打壓中國(guó)。

還有一個(gè)例子，講講天然氣，根據(jù)估算，在未來(lái)五年開始供應(yīng)天然氣的所有合同中，中國(guó)客戶已簽訂了15%的合同。

強(qiáng)大的購(gòu)買力下滑了德國(guó)人，他們的觀點(diǎn)是：預(yù)計(jì)中國(guó)今年將需要940億立方米的液化天然氣，同比增加10%，甚至?xí)j到1200億立方米。因此，德國(guó)必須得節(jié)約天然氣。

然后美國(guó)能源“傀儡”國(guó)際能源署附和，說中國(guó)已經(jīng)是世界上最大的普通天然氣進(jìn)口國(guó)，對(duì)液化天然氣的需求可能“會(huì)擾亂市場(chǎng)”，并導(dǎo)致價(jià)格上漲至“不可持續(xù)的水平”。

德國(guó)一聽，是這么回事，所以得想辦法，思來(lái)想去還是只有和美國(guó)穿一條褲子，阻礙中國(guó)發(fā)展，這樣需求少了，德國(guó)也就不缺了。

無(wú)論是汽車還是天然氣，德國(guó)心里面清楚，那是他們生計(jì)問題，而現(xiàn)在“中國(guó)挑戰(zhàn)來(lái)了”，必須加以阻止。

一神教文明的思維確實(shí)理解不了，似乎“零和”是扎根在腦子里的，中國(guó)制造強(qiáng)了，中國(guó)人有錢了，這也有錯(cuò)？

另外，美國(guó)人也很清楚德國(guó)人需要什么，因此會(huì)不停的利用德國(guó)搞事情，我們要?dú)W洲穩(wěn)，美國(guó)則相反，因此未來(lái)中德避免不了鬧矛盾。

關(guān)鍵詞： 中國(guó)制造