《科創(chuàng)板日報》2月10日訊（記者曾樂）近日，管理層變動頗為頻繁的曹操出行再度換帥。

《科創(chuàng)板日報》記者通過查詢天眼查信息注意到，曹操出行的運營主體杭州優(yōu)行科技有限公司近期發(fā)生變更記錄：該公司董事長由周航變更為楊健。

【資料圖】

來源：天眼查

針對上述情況，曹操出行方面相關人士向《科創(chuàng)板日報》記者回應稱：“曹操出行是是吉利控股集團布局新能源汽車共享生態(tài)的戰(zhàn)略性投資業(yè)務，此次由吉利控股集團副董事長楊健先生出任曹操出行董事長，意在強化曹操出行與吉利生態(tài)的協(xié)同，強化推動N立方戰(zhàn)略的資源部署，提升組織效率，促進產業(yè)鏈整合升級?！?/p>

“吉利系”加深綁定曹操出行

據(jù)吉利控股集團官網(wǎng)介紹，此次擔任曹操出行董事長一職的楊健，系吉利控股集團副董事長。

事實上，楊健是典型的“吉利系”老將。其于1996年加入吉利集團，先后擔任多項要職，其中包括：吉利汽車研究院院長、吉利控股集團常務副總裁、吉利控股集團總裁等職務。

與此同時，楊健通過帶領團隊實現(xiàn)吉利國際國內銷售的全面布局、快速增長，還曾相繼參與、主導完成了澳大利亞DSI自動變速器、英國倫敦電動汽車、沃爾沃汽車等一系列國際并購工作，并建立了董事會領導下的經(jīng)營管理委員負責制的治理架構。

一直以來，作為吉利控股集團旗下的科技出行平臺，曹操出行與吉利綁定頗為“深厚”。

“吉利控股是曹操出行非常重要的股東。在曹操出行整個發(fā)展過程中，吉利控股持續(xù)給我們提供生態(tài)系統(tǒng)、資源等方面的支持?！辈懿俪鲂泄芾韺酉嚓P人士在接受《科創(chuàng)板日報》記者采訪時如是說。

隨著“吉利系”老將楊健擔任曹操出行董事長，雙方也將加深綁定。

“易到系”周航不到一年便卸任

近年來，曹操出行管理層變動頗為頻繁，并新增“滴滴系”、“易到系”等相關高層人士。

其中，2022年4月，天眼查信息顯示，曹操出行關聯(lián)公司杭州優(yōu)行科技有限公司高級管理人員備案新增周航為董事長、張權為董事；原董事長劉金良職位變更為董事，原董事李東輝退出董事職位。

彼時，曹操出行方面向《科創(chuàng)板日報》記者確認：“周航董事長已到任?！贝饲埃?010年5月，周航創(chuàng)立了國內首家預約車服務平臺易到用車網(wǎng)。

《科創(chuàng)板日報》記者注意到，從工商信息變更記錄時間來看，周航“空降”至曹操出行，擔任該公司董事長一職還未滿一年。

除“易到系”外，近年來，曹操出行管理層還出現(xiàn)了“滴滴系”相關高層人士的身影。天眼查信息顯示，2021年12月15日，曹操出行關聯(lián)公司杭州優(yōu)行科技有限公司發(fā)生工商變更，劉金良退出法定代表人，由龔昕接任。

公開資料顯示，龔昕于2015年3月加入滴滴出行。2016年，任代駕事業(yè)部負責人；2018年，龔昕被任命為滴滴專車事業(yè)部總經(jīng)理，負責代駕、專車和區(qū)域網(wǎng)約車業(yè)務。

背靠吉利，累計融資近50億元

融資進展方面，天眼查信息顯示，截至目前，曹操出行共獲三輪融資，累計公開融資額近50億元。

其中，2021年9月，曹操出行宣布完成38億元B輪融資，其投資方包括：蘇州相城金控集團、蘇州高鐵新城國控集團、蘇州城投公司、農銀國際蘇州公司、東吳創(chuàng)新資本。

來源：天眼查

此前，曹操出行曾多次被曝出“將于2023年赴港IPO”的傳聞。曹操出行方面對此回應稱：“不予置評?！?/p>

業(yè)務布局方面，曹操出行與吉利有著頗多合作“綁定”。從定位來看，曹操出行也是吉利從“汽車制造商”向“移動出行服務商”轉型的重要布局。

其中，2022年9月5日，曹操出行與吉利汽車創(chuàng)新研究院智能駕駛中心就Robotaxi項目啟動合作，目標圍繞Robotaxi平臺運營以及數(shù)據(jù)服務業(yè)務為核心，共同布局開放式商業(yè)智駕出行平臺。

“智駕中心將為曹操出行提供系統(tǒng)軟件開發(fā)、底層平臺建設等方面的一體化解決方案；曹操出行利用其海量里程數(shù)據(jù)優(yōu)勢，對智駕中心進行數(shù)據(jù)反哺，構成數(shù)據(jù)閉環(huán)，加速智能駕駛技術和算法迭代。”對于上述合作，吉利汽車研究院智能駕駛中心副主任胡金龍表示。

當前，在不少業(yè)內人士看來，網(wǎng)約車行業(yè)已進入下半場存量市場競爭。據(jù)交通運輸部公布的網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計，截至今年1月31日，全國共有300家網(wǎng)約車平臺公司取得網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可，環(huán)比增加2家；網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)1月份共收到訂單信息5.76億單，環(huán)比上升14.1%。

其中，在訂單量前10名的網(wǎng)約車平臺中，訂單合規(guī)率最高的是如祺出行，最低的是花小豬出行。在訂單量前10名的平臺中，按訂單合規(guī)率（指駕駛員和車輛均獲得許可的訂單量占比）從高到低的分別為：如祺出行、享道出行、攜華出行、T3出行、萬順叫車、首汽約車、曹操出行、滴滴出行、美團打車、花小豬出行。

來源：交通運輸部

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)分析師張驍向《科創(chuàng)板日報》記者表示，“網(wǎng)約車行業(yè)具有公共服務屬性，屬衣食住行民生剛需領域，其發(fā)展不僅要符合商業(yè)規(guī)律，也要符合社會公共福利的需要。這就對企業(yè)的發(fā)展模式要求很高。能否做到在科學降低成本的同時，保持可持續(xù)發(fā)展，是網(wǎng)約車下半場競爭的關鍵?！?/p>

“目前中國網(wǎng)約車市場已走過最初的盲目爆發(fā)式增長、淘汰賽，進入相對平穩(wěn)的發(fā)展階段。相比過去的燒錢模式，中國網(wǎng)約車市場未來需要低成本的運作模式，如何創(chuàng)新商業(yè)模式至關重要?！比珖擞密囀袌鲂畔⒙?lián)席會秘書長崔東樹向《科創(chuàng)板日報》記者分析表示。

在這場網(wǎng)約車行業(yè)“突圍戰(zhàn)”中，曹操出行又將如何發(fā)展？《科創(chuàng)板日報》記者將持續(xù)關注報道。

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