2023年6月10日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2023年5月份“汽車經銷商庫存”調查結果：5月份汽車經銷商綜合庫存系數(shù)為1.74，環(huán)比上升15.2%，同比上升1.2%，庫存水平在警戒線以上。

【資料圖】

一、5月庫存系數(shù)同比和環(huán)比均上升

5月，受各地車展與終端補貼刺激，以及多款換代或全新車型發(fā)布，進一步吸引消費者對車市的關注度，提升購車熱情。國六B非RDE延期銷售政策出臺后，有效的緩解了經銷商清庫壓力，穩(wěn)定終端汽車價格，持續(xù)帶動車市景氣度回升。5月前四周經銷商庫存水平持續(xù)下降，進入最后一周，為應對半年任務考核節(jié)點，經銷商補庫動力較強，庫存水平回升。

二、高端豪華&進口、合資、自主品牌庫存系數(shù)上升

高端豪華&進口品牌庫存系數(shù)為1.35，環(huán)比上升39.2%；合資品牌庫存系數(shù)為1.94，環(huán)比上升15.5%；自主品牌庫存系數(shù)為1.68，環(huán)比上升5.0%。

三、謹慎預期2023年6月份市場需求，合理控制庫存

6月，國常會再提延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策，商務部統(tǒng)籌開展“百城聯(lián)動”汽車節(jié)和“千縣萬鎮(zhèn)”新能源汽車消費季活動，均有望進一步釋放汽車消費潛力。

6月作為汽車行業(yè)傳統(tǒng)淡季，全國大部分地區(qū)進入高溫酷暑階段，到店消費者或將減少，但高考畢業(yè)季以及端午假期，會帶動一部分汽車消費，為車市提供有力支撐。同時6月也是廠商半年任務考核節(jié)點，經銷商為達成目標進行任務沖量，終端優(yōu)惠力度將有所加大。

中國汽車流通協(xié)會建議，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經營風險。

附：汽車經銷商庫存調查說明

中國汽車流通協(xié)會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，并從2010年7月開始定期開展汽車經銷商的庫存調查。通過汽車經銷商的購銷存調查，計算各品牌汽車庫存狀況和行業(yè)綜合庫存系數(shù)(庫存系數(shù)=期末庫存量/當期銷售量)，反映汽車經銷商所經銷商的汽車品牌當前的庫存深度，引導廠家合理安排生產，降低經營風險。

汽車經銷商庫存調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查，及時掌握行業(yè)總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三，監(jiān)控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動，為廠家合理安排生產計劃，為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。

根據國際同行業(yè)通行的慣例，庫存系數(shù)在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數(shù)> 1.5，反映庫存達到警戒水平，需要關注；庫存系數(shù)>2.5，反映庫存過高，經營壓力和風險都非常大。

本月經銷商庫存調查對象主要為年度中國汽車流通行業(yè)百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國內市場上主要量產銷售的汽車品牌基礎上，已增至55個汽車品牌。

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