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5月26日，通過審核的哈啰單車深圳騎行碳減排量，獲得深圳市生態(tài)環(huán)境局準予備案。這是我國提出“雙碳”目標之后，第一個獲得簽發(fā)的共享單車碳減排項目，預計將為共享兩輪行業(yè)助力“雙碳”帶來路徑參照及形成示范效應。

深圳市生態(tài)環(huán)境局于官網(wǎng)發(fā)布的公告顯示，經(jīng)審核，上海哈啰普惠科技有限公司的共享單車騎行項目符合《深圳市共享單車騎行碳普惠方法學（試行）》，現(xiàn)準予備案為市級碳普惠減排量，并通過市碳普惠減排量注冊登記系統(tǒng)發(fā)放至項目業(yè)主。

此前，哈啰向深圳市生態(tài)環(huán)境局積極申報該項目。經(jīng)過第三方核證機構(gòu)對2022年深圳騎行所產(chǎn)生的碳減排量進行核查，最終確認是3349噸二氧化碳當量，并通過上述備案。

因此，共享單車碳減排項目，即將迎來國家提出2030年“碳達峰”與2060年“碳中和”目標之后，在碳排放權(quán)交易市場的首次交易。這是企業(yè)切實助力“雙碳”的又一典型案例及范本，并以核證及量化的方式說明，普通市民可以通過騎行共享單車，為實現(xiàn)“雙碳”目標出力。

哈啰相關(guān)負責人表示，哈啰將逐步推動建立“碳交易-回饋用戶”機制，以優(yōu)惠兌換等用車權(quán)益形式反哺及激勵用戶。

據(jù)悉，哈啰單車該項目是此次公告中唯一獲得深圳備案的共享單車碳減排項目。去年底，由深圳市生態(tài)環(huán)境局，哈啰單車與深圳排放權(quán)交易所聯(lián)合開發(fā)形成的《深圳市共享單車騎行碳普惠方法學（試行）》正式發(fā)布。

深圳是國家首批低碳試點、碳交易試點城市以及首批國家可持續(xù)發(fā)展議程創(chuàng)新示范區(qū)。由深圳市生態(tài)環(huán)境局制定的《深圳市碳普惠管理辦法》，自2022年8月18日起實施。

哈啰單車從2019年6月進駐深圳，備受市民喜愛。在深圳主管部門的指導下，哈啰通過推出及升級騎行“駕照分”機制，首倡“0530城市保障機制”及共享單車3.0等，不斷加強精細化管理，并通過全面接入北斗定位，多次迭代“更好騎、更耐騎”的新型車輛等，致力讓市民有更好的騎行體驗。

據(jù)介紹，目前哈啰已經(jīng)與國內(nèi)30多個城市達成碳普惠合作戰(zhàn)略協(xié)議，協(xié)助各地開發(fā)共享單車碳普惠方法學，和推動騎行用戶獲得碳減排證書在內(nèi)權(quán)益等。哈啰希望與更多城市管理者共建綠色文明城市，以及吸引更多市民加入低碳出行的隊伍。

（文章來源：南方都市報）

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