昨日，內(nèi)外盤原油期貨全部大漲。

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內(nèi)盤方面，午盤收盤，燃料油漲近6%，SC原油漲超4%，低硫燃料油（LU）漲超3%。夜盤時(shí)段，燃料油、低硫燃料油（LU）延續(xù)漲勢(shì)，截至夜盤收盤均漲超2%。外盤方面，美股時(shí)段美油布油紛紛上漲，截至今晨收盤，WTI 6月原油期貨收漲2.55%，報(bào)73.16美元/桶。布倫特7月期貨收漲2.35%，報(bào)77.01美元/桶。

消息面上，據(jù)央視財(cái)經(jīng)消息，加拿大西部艾伯塔省政府于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日宣布，隨著野火蔓延和更多居民撤離，該省進(jìn)入緊急狀態(tài)，以更好地應(yīng)對(duì)目前的情況。

截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日下午，艾伯塔省的起火點(diǎn)已經(jīng)增加到約110個(gè)，其中36個(gè)處于失控狀態(tài)，目前野火過(guò)火面積達(dá)到12.2萬(wàn)公頃，大火威脅到越來(lái)越多的家庭和企業(yè)。

據(jù)悉，艾伯塔省是加拿大的重要產(chǎn)油區(qū)，當(dāng)?shù)赜蜕捌髽I(yè)正在密切監(jiān)測(cè)危險(xiǎn)，但目前沒(méi)有報(bào)告生產(chǎn)中斷。2016年，艾伯塔省石油重鎮(zhèn)麥克默里堡曾遭遇嚴(yán)重林火，10萬(wàn)居民被疏散。

今天凌晨，加拿大油氣綜合公司西諾沃斯能源表示，阿爾伯塔山火對(duì)約8.5萬(wàn)桶油當(dāng)量/日的產(chǎn)量造成影響，主要是干氣。

此外，據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，歐盟官員表示，七國(guó)集團(tuán)（G7）牽頭的俄羅斯石油出口價(jià)格上限迫使俄羅斯增加了生產(chǎn)商的稅收負(fù)擔(dān)，這對(duì)該國(guó)的能源行業(yè)造成了新的打擊。

G7的一名官員表示：“俄羅斯提高能源稅將抽走本可用于投資設(shè)備、勘探和現(xiàn)有油田的收入，削弱俄羅斯油氣行業(yè)未來(lái)的生產(chǎn)能力?！?/p>

今年4月，普京批準(zhǔn)改變俄羅斯石油稅公式。這項(xiàng)稅收改革相當(dāng)于莫斯科承認(rèn)俄羅斯石油在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)將以低于世界市場(chǎng)的價(jià)格進(jìn)行交易。G7官員表示，這對(duì)克里姆林宮來(lái)說(shuō)是一個(gè)“翻天覆地的變化”，“它的目的是在短期內(nèi)從俄羅斯的石油銷售中獲得更高的收入，但這種稅收制度在俄烏沖突前被視為對(duì)政府極為不利”。

該官員的分析發(fā)現(xiàn)，假設(shè)在俄烏沖突前就按照這一稅改制度計(jì)算，那么克里姆林宮每月的石油收入將減少50億至60億美元。如今通過(guò)這種稅改，俄羅斯將獲得高達(dá)6000億盧比（合80億美元）的額外收入，并填補(bǔ)西方制裁造成的石油出口收入缺口。

2023年第一季度，俄羅斯油氣稅收收入同比下降45%，其中成品油3月稅收收入同比下降85%。上述官員補(bǔ)充說(shuō)，俄羅斯45%的預(yù)算都依賴于此類收入，通過(guò)稅收改革，俄羅斯正在竊取能源部門“未來(lái)”的盈利能力，以支付“當(dāng)前”的沖突成本。

對(duì)于昨日內(nèi)外盤原油期貨大幅上漲，中信建投期貨能化首席分析師董丹丹向期貨日?qǐng)?bào)記者表示，周一油價(jià)大漲可以視作上周“血腥下跌”的修復(fù)。過(guò)去一周，原油再次大跌，美國(guó)債務(wù)上限的沖擊疊加美國(guó)銀行業(yè)危機(jī)再度襲來(lái)成為關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)。但從原油自身供需格局看，并沒(méi)有太大波動(dòng)。供應(yīng)端的利空因素是俄羅斯原油減產(chǎn)不及預(yù)期，4月最后一周俄羅斯的原油海運(yùn)出口量創(chuàng)出一年高點(diǎn)，考慮到俄羅斯對(duì)歐盟管輸原油50萬(wàn)桶/日的減量，如果遵守減產(chǎn)承諾50萬(wàn)桶/日的量級(jí)，俄羅斯4月原油海運(yùn)量更可能是持平而非大幅攀升。需求則仍表現(xiàn)較好。中國(guó)“五一”出行人數(shù)高達(dá)2.74億人次，同比大增70%，絕對(duì)值恢復(fù)到了2019年的119%。全球航空交通量周度延續(xù)升勢(shì)，5月2日至8日的客運(yùn)航班計(jì)劃意味著全球航空燃料需求將比前一周增長(zhǎng)1.7%，達(dá)到每日623萬(wàn)桶；國(guó)內(nèi)和國(guó)際航班的航空燃料需求將分別按計(jì)劃周環(huán)比增長(zhǎng)1.3%和2.0%。

建信期貨能源化工高級(jí)研究員李捷認(rèn)為，整體而言，上周油價(jià)大幅下跌過(guò)程中油市基本面并未發(fā)生明顯惡化，二季度仍有一定去庫(kù)預(yù)期，但考慮到金融風(fēng)險(xiǎn)對(duì)油價(jià)的沖擊，建議單邊暫時(shí)觀望為主，中期考慮布油正套。

據(jù)李捷介紹，三大機(jī)構(gòu)在最新月報(bào)中不同程度上調(diào)了2023年俄羅斯的供應(yīng)預(yù)期，市場(chǎng)開(kāi)始擔(dān)憂俄羅斯減產(chǎn)的兌現(xiàn)程度，供應(yīng)削減可能會(huì)低于預(yù)期。OPEC+與美國(guó)的供應(yīng)仍然偏緊。5月起，OEPC+將開(kāi)始165萬(wàn)桶/日的額外減產(chǎn)，將在很大程度上改善市場(chǎng)的供應(yīng)過(guò)剩狀況。此外，IMF近期更新了OPEC+主要產(chǎn)油國(guó)的財(cái)政盈虧平衡油價(jià)預(yù)測(cè)。根據(jù)預(yù)測(cè)，沙特2023年的平衡油價(jià)為80.9美元/桶，遠(yuǎn)高于目前的布油價(jià)格，若油價(jià)持續(xù)低迷，不排除沙特出臺(tái)其他挺價(jià)措施的可能性。美國(guó)方面，資本開(kāi)支下滑的影響下，原油以及天然氣生產(chǎn)指數(shù)同步回落。需求端，宏觀方面，5月初美國(guó)銀行業(yè)再度爆發(fā)風(fēng)險(xiǎn)，市場(chǎng)避險(xiǎn)情緒升溫，金融風(fēng)險(xiǎn)對(duì)油價(jià)的利空仍不容忽視。另一方面，美聯(lián)儲(chǔ)5月如期加息25bp，但美國(guó)銀行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)事件頻發(fā)，美聯(lián)儲(chǔ)也暫不急于明確加息周期結(jié)束，為后期政策調(diào)整留下空間。從供需平衡表來(lái)看，考慮到OPEC+最新宣布的減產(chǎn)，2023年原油市場(chǎng)供應(yīng)大幅收緊，此前二季度供應(yīng)過(guò)剩將轉(zhuǎn)變?yōu)槿?kù)，下半年伴隨著需求季節(jié)性回升，去庫(kù)速度將明顯加快，四季度去庫(kù)速度可能接近150萬(wàn)桶/日。

“從價(jià)格結(jié)構(gòu)看，WTI原油和SC原油月差走弱，全球最大的貿(mào)易基準(zhǔn)Brent原油月差周度走高，成品油裂解價(jià)差開(kāi)始分化，汽油裂差走弱，柴油裂差見(jiàn)底回升。展望后市，我們認(rèn)為宏觀因素對(duì)油價(jià)的沖擊告一段落，OPEC+計(jì)劃的減產(chǎn)正式實(shí)施，未來(lái)我們將看到原油庫(kù)存下滑，價(jià)格再度探底的可能性較低?！倍さふf(shuō)。

（文章來(lái)源：期貨日?qǐng)?bào)）

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