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“中汽協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)”微信公眾號(hào)2月16日消息，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2023年1月，乘用車市場(chǎng)受部分消費(fèi)提前透支和傳統(tǒng)燃油車購(gòu)置稅及新能源汽車補(bǔ)貼政策退出影響，加之1月恰逢我國(guó)春節(jié)假期，有效經(jīng)營(yíng)時(shí)間較正常月份有所減少，1月份整體銷量明顯下滑。國(guó)內(nèi)有效需求不足致使汽車消費(fèi)恢復(fù)還比較滯后，預(yù)計(jì)一季度終端市場(chǎng)仍將承受較大壓力。

2023年1月，乘用車銷售146.9萬(wàn)輛，環(huán)比下降35.2%，同比下降32.9%。

2023年1月，在乘用車主要品種中，四大類車型銷量環(huán)比、同比均呈現(xiàn)明顯下降，其中交叉型乘用車降幅更為顯著。

2023年1月，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車銷量完成28.4萬(wàn)輛，同比下降26.7%，高于乘用車增速6.2個(gè)百分點(diǎn)。

（文章來(lái)源：界面新聞）

關(guān)鍵詞： 汽車消費(fèi)