国语自产拍在线观看91,国产乱子伦片免费观看,成人福利片在线观看网站福利

蘇州無錫兩個大佬，不會讓常州獨(dú)吞新能源蛋糕

2023-08-17 08:34:25 騰訊網(wǎng)

蘇州、無錫和常州三座城市，在上世紀(jì)80年代，因鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)異軍突起，成為中國改革開放后最早富起來的地區(qū)。社會學(xué)家費(fèi)孝通先生總結(jié)為“蘇南模式”，從此，“蘇錫常”這蘇南三兄弟被傳為改革開放樣本和佳話。

(資料圖片)

直到今天，蘇錫常也是江南經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚的代表。三個城市如果聯(lián)合在一起，地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）已經(jīng)超過了上海。

2022年，蘇州GDP是23958億元、無錫14851億元、常州9550億元，蘇錫常GDP總和為48359億元，超過上海的4.47萬億元。

蘇錫常自古是江南魚米之鄉(xiāng)，環(huán)太湖而居，毗鄰上海，又是近代中國民族工業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)的發(fā)祥地，地緣相近，人文相親，所以在外人眼里，蘇錫常就是一個整體。

▲蘇錫常和上海城市圈衛(wèi)星夜景圖，是中國最亮眼經(jīng)濟(jì)帶。

盡管同出一門，但兄弟之間的明爭暗斗，你追我趕，相互競爭還是存在的。幾十年以來，特別是蘇州、無錫之間，競爭從未停止。爭機(jī)場、爭資源、爭產(chǎn)業(yè)、爭太湖、爭工業(yè)園區(qū)、爭人才、爭項(xiàng)目……即使是在主打長三角一體化的今天，這些競爭還在進(jìn)行之中。

這種競合關(guān)系，既是城市發(fā)展動力，也引出了蘇南誰是“老大哥”的話題。

從經(jīng)濟(jì)總量看，目前蘇州無疑是蘇南的老大，無錫和常州兩者GDP總量相加才跟蘇州相當(dāng)。

但把眼光放長一點(diǎn)，這種經(jīng)濟(jì)地位和格局誰說就“永遠(yuǎn)不變”呢？

其實(shí)，在90年代以前，無錫經(jīng)濟(jì)是比蘇州強(qiáng)的。

無錫曾是國家微電子工業(yè)的南方基地，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)處于領(lǐng)先地位。很長時間以來，無錫都有“小上?！敝Q，是國內(nèi)四大工業(yè)城市之一，在整個華東地區(qū)，也是僅次于上海的存在。

這也不過是三十年前的事。

再放長遠(yuǎn)一點(diǎn)眼光，常州也是闊綽過的。

以前常州府時代，無錫還是常州下轄的一個縣。即使是上世紀(jì)80年代初，常州也因?yàn)槠漭p紡、機(jī)械、電子等產(chǎn)業(yè)而成為全國學(xué)習(xí)的工業(yè)城市典型。

蘇州的崛起，是在90年代之后，也就是近20多年的時間，蘇州抓住了跟新加坡合作創(chuàng)辦工業(yè)園區(qū)的機(jī)會，大規(guī)模引進(jìn)臺資和外企，從此一騎絕塵，迅速超過無錫和常州。

如今，又站在一個新的時間轉(zhuǎn)折點(diǎn)上，因碳達(dá)峰碳中和國家戰(zhàn)略的提出，以及地緣政治導(dǎo)致國際貿(mào)易格局發(fā)生改變，能源革命疊加綠色工業(yè)革命，使得新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，成為當(dāng)今最熱門賽道。

對于城市而言，誰能抓住這次機(jī)遇，提前布局，誰就能在未來財富地圖和經(jīng)濟(jì)地理格局上占據(jù)優(yōu)勢地位，經(jīng)濟(jì)體量也將更有競爭力。

特別是對很多二三線地級市來說，更是一次翻身的好機(jī)會。

常州這一次走在了前面，提前十年布局了動力電池、新能源汽車、儲能等新能源產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在又提出打造“新能源之都”，即將邁入“GDP萬億之城”，希望通過經(jīng)濟(jì)體量的提升，實(shí)現(xiàn)城市的能級提升。

“互聯(lián)網(wǎng)之都”是杭州，這一點(diǎn)大家似乎沒有爭議，但誰是“新能源之都”，就眾說紛紜了。

因?yàn)檫@個賽道才剛剛興起，很多城市都在暗自發(fā)力。

面對常州在新能源領(lǐng)域的強(qiáng)勢崛起，首先隔壁大哥蘇州就坐不住了。

今年3月，在新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群推進(jìn)大會上，蘇州提到，必須增強(qiáng)危機(jī)感、緊迫感，積極借鑒兄弟城市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路線圖，自抬標(biāo)桿，努力實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。

無錫也在暗中較勁，憑借此前在光伏領(lǐng)域幾十年的技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈和人才積累，加上領(lǐng)先的半導(dǎo)體行業(yè)助力，無錫的新能源汽車產(chǎn)業(yè)、風(fēng)機(jī)產(chǎn)業(yè)、零碳科技園區(qū)建設(shè)，都搞得風(fēng)生水起。

在新能源和雙碳的新名片下，無錫又吸引了紅杉、高瓴、春華等一線投資機(jī)構(gòu)的押注，成為風(fēng)險投資基金組團(tuán)追捧對象。

常州、蘇州、無錫，誰將成為江蘇新能源產(chǎn)業(yè)“一哥”？

我們先看看他們的發(fā)展現(xiàn)狀和未來突破方向。

▲江蘇省各地級市2022年GDP排名

01.

常州：靠新能源跟一線城市平起平坐

我們先來說說常州。

對“蘇錫?！苯M合，前幾年民間流行一個說法，叫“蘇錫無常”。意指常州跟蘇州無錫的差距越來越大，這種差距讓常州沉寂了一段時間。

但俗話說“三十年河?xùn)|三十年河西”，城市格局是會變化的。這幾年，常州抓住新能源這臺“發(fā)動機(jī)”，開啟了逆襲之路。

喜歡制作榜單排名的胡潤，最近又推出一個“中國新能源產(chǎn)業(yè)集聚度城市榜”，至今已推出兩次。

在《2022胡潤中國新能源產(chǎn)業(yè)集聚度城市榜》中，常州排名第五，前四位是深圳、上海、北京和武漢，前五中常州是唯一入選的地級市。這一年，蘇州排名第七。

在《2023胡潤中國新能源產(chǎn)業(yè)集聚度城市榜》中，常州再進(jìn)一步，跟北京并列第四位。而前三位是深圳、上海和蘇州。蘇州從第七攀升到第三位。

榜單的權(quán)威性先不論，但至少從某些指標(biāo)可以管中窺豹，常州能以一個二線地級市身份，在新能源領(lǐng)域跟一線城市平起平坐，可見其實(shí)力非同一般。

對蘇州為何突然從第七，超越常州，攀升到第三，有人是持懷疑態(tài)度的。

2022年，常州的新能源產(chǎn)值超5000億元，而同年蘇州的新能源產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值是2978.2億元。蘇州的目標(biāo)是到2025年全市新能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破4000億元。

可見，從新能源產(chǎn)值總量看，蘇州跟常州還是有差距的。當(dāng)然，這一年來，蘇州的追趕也非常努力，有很多大動作，后面我們會說到。

時間回到十年前，那時特斯拉瀕臨破產(chǎn)，造車新勢力“蔚小理”還沒出現(xiàn)，但常州卻做出驚人舉動，宣布要發(fā)展新能源汽車和動力電池等零配件，并將半個身家都壓在這個賽道上。

十年后再看，常州是押對了。

目前，常州動力電池產(chǎn)銷量居全國第一，獨(dú)占全國的五分之一、江蘇省的一半，被行業(yè)稱為“全球動力電池中心”。

在動力電池生產(chǎn)過程的32個主要環(huán)節(jié)中，常州市集聚的動力電池企業(yè)可以覆蓋其中的30個環(huán)節(jié)。僅在常州的金壇區(qū)，與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的企業(yè)已達(dá)到100余家，其中涉及到核心零部件動力電池領(lǐng)域的企業(yè)已接近30家。

全球動力電池裝機(jī)量前十的龍頭企業(yè)中，有4家都在常州進(jìn)行了布局，這4家電池企業(yè)分別是寧德時代、比亞迪、蜂巢能源、中創(chuàng)新航，其中中創(chuàng)新航和蜂巢能源的總部就在常州。

在光伏領(lǐng)域，也培育出天合光能這種近千億市值的公司。

常州在培育和引進(jìn)企業(yè)的過程中，最經(jīng)典的案例就是中創(chuàng)新航。

這家企業(yè)原來叫中航鋰電，總部本來在洛陽，母公司是中航工業(yè)集團(tuán)，很早就開始發(fā)展鋰電池，但中間出現(xiàn)波折和巨額虧損。8年前，常州一次性投入28億完成了對中航鋰電投資。在中航鋰電巨額虧損的2018年，常州頂住壓力將中航鋰電從一家央企子公司變?yōu)槌Ｖ莸胤絿衅髽I(yè)。

經(jīng)過資本運(yùn)作及改革，中航鋰電實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式增長，電池出貨量排名從行業(yè)第九躍升為第三。后來改名中創(chuàng)新航，于2022年10月在港交所上市，市值一度超過600億元。

眼看自己養(yǎng)大的孩子被常州抱走了，洛陽現(xiàn)在都后悔不已。

“奔流財經(jīng)社”也是率先報道該事件的媒體之一，提出的“抄底洛陽”這一概念曾風(fēng)靡投資圈。

如今，常州又樹立了新目標(biāo)，提出要成為引領(lǐng)長三角、全國領(lǐng)先、全球有影響力的“新能源之都”。并提出到2025年，產(chǎn)業(yè)規(guī)模超萬億元，爭創(chuàng)國家新能源戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群和國家碳達(dá)峰試點(diǎn)城市。

幾年前，有媒體采訪過常州時任市委書記汪泉，問他面對蘇州、無錫、南京等城市的競爭，常州如何發(fā)揮自己的特色？如何避免同質(zhì)化競爭？

汪泉認(rèn)為，每座城市的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)都是歷史形成的過程，過程中不乏競爭。主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和特色產(chǎn)業(yè)的形成，應(yīng)該是市場篩選和競爭的結(jié)果，而不是由政府來主觀規(guī)劃。細(xì)分的工業(yè)門類非常多，產(chǎn)業(yè)鏈也相當(dāng)長，一座城市的資源有限，不可能包打天下，必須有取有舍。

汪泉表示，常州就是發(fā)揮了自身的特色和優(yōu)勢。常州以實(shí)體經(jīng)濟(jì)、裝備制造聞名，“工業(yè)明星城市”是常州的鮮明特色。因此，常州目前主要是發(fā)揮好工業(yè)基礎(chǔ)雄厚、制造業(yè)比較發(fā)達(dá)的特色，把握好常州在發(fā)展工業(yè)和制造業(yè)方面的良好基礎(chǔ)條件。在這個過程中，常州選擇了智能裝備制造、新能源、新材料等先進(jìn)制造業(yè)重點(diǎn)發(fā)展。

▲江蘇省各地級市2022年GDP排名

02.

蘇州：新能源成為增長新引擎

蘇州被稱為“最強(qiáng)地級市”，GDP總量在全國城市中排名第六，工業(yè)總產(chǎn)值則排前三，2022年蘇州規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值以4.2萬億規(guī)模超過上海，排在第二，僅次于深圳。這說明，蘇州的工業(yè)是非常發(fā)達(dá)的。

對于一個發(fā)達(dá)的工業(yè)城市來說，門類比較齊全，蘇州過萬億的產(chǎn)業(yè)足足有三個——電子信息、先進(jìn)材料、裝備制造?，F(xiàn)在，生物醫(yī)藥也被列入優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)。

相對而言，新能源在蘇州發(fā)達(dá)的工業(yè)體系中，表現(xiàn)不是很明顯。

旗艦新能源企業(yè)也不是很多，印象中，協(xié)鑫集成、阿特斯、固德威、天華超凈比較知名一點(diǎn)。

在新能源汽車領(lǐng)域，蘇州至今尚未形成具有影響力的造車新勢力。此前有前途汽車和奇點(diǎn)汽車，但都曇花一現(xiàn)或破產(chǎn)重組。

在前三的工業(yè)城市中，深圳有比亞迪，上海有特斯拉，缺少新能源整車品牌，是蘇州的一個短板。

不過，蘇州在一些新能源細(xì)分領(lǐng)域還是不錯的，造就了一批隱形冠軍。

截至2022年年末，蘇州全市新能源產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值2978.2億元，同比增長28.4%，集聚相關(guān)企業(yè)546家，其中規(guī)上企業(yè)382家。

這個成績還是不錯的，但蘇州缺少龍頭企業(yè)和叫得響的品牌，這不利于產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同和資源的整合?；蛟S是意識到了這個問題，蘇州最近開始力推新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2023年首個工作日的“新年第一會”，蘇州聚焦“新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群建設(shè)”，提出的“全力做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈”中，“抓整車”被放到了首要位置。

3月，蘇州召開新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群推進(jìn)大會，并發(fā)布《蘇州市新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群行動計(jì)劃(2023-2025年)》，明確光伏、風(fēng)電、智能電網(wǎng)、動力電池及儲能、氫能和智慧能源的“5+1”新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群發(fā)展體系。

蘇州還瞄準(zhǔn)了一些新能源的新賽道，比如重點(diǎn)發(fā)展氫能。

目前已在張家港、常熟集聚發(fā)展，匯聚了蘇州競立、國富氫能、中集圣達(dá)因、重塑能源等一批氫能龍頭企業(yè)。

目前，蘇州構(gòu)建了九大市級新能源產(chǎn)業(yè)園，針對產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈，招引一批綠色低碳領(lǐng)域的龍頭骨干企業(yè)和優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新項(xiàng)目。要推動新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群建設(shè)破題見效。

在《2023胡潤中國新能源產(chǎn)業(yè)集聚度城市榜》中，胡潤把蘇州從第七提升到第三，超過北京、廣州，常州，僅次于深圳和上海，可以說是對蘇州工作的巨大肯定。

也許，新能源產(chǎn)業(yè)會成為蘇州未來經(jīng)濟(jì)增長的新引擎。

03.

無錫：新能源火出圈，資本組團(tuán)追捧

對于半導(dǎo)體行業(yè)的人來說，無錫是一塊熟悉的土地，無錫是中國集成電路產(chǎn)業(yè)的新高地，產(chǎn)業(yè)規(guī)模僅次于上海，形成了集成電路的無錫軍團(tuán)。

無錫另外兩大支柱產(chǎn)業(yè)是物聯(lián)網(wǎng)和生物醫(yī)藥。無錫是中國發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的試點(diǎn)城市，醫(yī)藥方面聚集了阿斯利康、藥明康德、輝瑞制藥在內(nèi)的眾多行業(yè)龍頭企業(yè)。

其實(shí)，新能源產(chǎn)業(yè)也是無錫的一個優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。

常州提出“新能源之都”，無錫則提出打造具有國際標(biāo)識度的“新能源裝備之都”。

發(fā)展新能源，無錫是有歷史底蘊(yùn)的。

光伏產(chǎn)業(yè)在無錫已經(jīng)有20多年歷史。以無錫尚德為標(biāo)志，無錫光伏產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了硅材料、電池及組件、光伏設(shè)備制造、零部件配套、光伏電站、專業(yè)檢測和服務(wù)等完整的產(chǎn)業(yè)鏈和穩(wěn)定的供應(yīng)鏈，既出過施正榮這樣的中國首富，也為中國光伏產(chǎn)業(yè)培育了一大批人才。

在風(fēng)電領(lǐng)域，無錫形成了較為完善的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈。動力電池領(lǐng)域，無錫已初步覆蓋電池材料端、電池生產(chǎn)端、設(shè)備端、下游應(yīng)用端等產(chǎn)業(yè)鏈配套發(fā)展格局，并已聚集了遠(yuǎn)景動力、遠(yuǎn)東電池、松下能源、安普瑞斯、上汽大通、中車新能源等優(yōu)勢企業(yè)20余家。

無錫新崛起的一些新能源龍頭公司也非常引人關(guān)注。

比如遠(yuǎn)景科技集團(tuán)，老板很傳奇，是江陰的富二代，現(xiàn)在遠(yuǎn)景是一家全球領(lǐng)先的新型能源系統(tǒng)技術(shù)企業(yè)，旗下?lián)碛兄悄茱L(fēng)電、智慧儲能系統(tǒng)技術(shù)和綠氫解決方案公司“遠(yuǎn)景能源”，智能電池企業(yè)“遠(yuǎn)景動力”，開發(fā)全球領(lǐng)先智能物聯(lián)操作系統(tǒng)的“遠(yuǎn)景智能”。

跟常州、蘇州的路徑不同，無錫除了發(fā)展新能源制造業(yè)，還在全國率先提出打造“零碳城市”，提出“雙碳”轉(zhuǎn)型的系統(tǒng)解決方案。這成為吸引資本的一張王牌，包括紅杉、高瓴、春華等一線投資機(jī)構(gòu)，還有各種VC/PE，都組團(tuán)排隊(duì)去無錫打卡。

自從2021年由紅杉中國與遠(yuǎn)景科技集團(tuán)共同成立的全國首支百億零碳風(fēng)險投資基金——遠(yuǎn)景紅杉碳中和基金正式落戶無錫高新區(qū)后，無錫掀起了一波綠色股權(quán)投資基金熱。

從2021年下半年開始，不少頭部投資機(jī)構(gòu)的身影出現(xiàn)在無錫——光大集團(tuán)與無錫建立全面戰(zhàn)略合作關(guān)系，提供總額1000億元的意向性投融資支持并設(shè)立總規(guī)模100億元的綠色股權(quán)投資基金。

此外，中國國有企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金二期股份有限公司在無錫成立，總規(guī)模達(dá)737.5億元；上海保險交易所基金投資創(chuàng)新中心在無錫揭牌；規(guī)模50億元的高瓴創(chuàng)投二期人民幣專項(xiàng)基金及高瓴深科技創(chuàng)新中心在無錫落地。

2022年8月，無錫尚賢湖基金PARK重大項(xiàng)目簽約儀式在無錫經(jīng)開區(qū)舉行?；顒蝇F(xiàn)場，一批重大項(xiàng)目基金、QFLP基金、產(chǎn)業(yè)基金項(xiàng)目簽約落地，總規(guī)模超230億元。其中，春華資本、鼎暉投資、科勒資本等多家知名基金公司入駐無錫，同時總規(guī)模達(dá)5億美金的多個QFLP基金項(xiàng)目簽約落地。

就連王石的深石私募也選擇落戶無錫。

總之，以往在國內(nèi)創(chuàng)投圈里并不起眼的無錫，一下子火了。雖然這些投資也有奔著半導(dǎo)體、物聯(lián)網(wǎng)等方向去的，但新能源和綠色科技也是不可或缺的主角。

04.

結(jié)局未定

新能源賽道事關(guān)上百萬億投資，長坡厚雪，一切才剛開始，在這場新能源產(chǎn)業(yè)城市競賽中，結(jié)局遠(yuǎn)沒最后確定。這些城市將會跑出什么成績，蘇錫常誰將成為江蘇新能源城市“一哥”，值得期待。

參考資料：

[1]新能源人才服務(wù)：數(shù)量全國第一，江蘇省新能源行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀解析

[2]蘇州發(fā)改：全國第三！蘇州新能源產(chǎn)業(yè)加速集聚

[3]讀城記工作室：能撼動江蘇新能源“一哥”之位的，恐怕只有蘇州了

[4]洛陽政研與改革：中航鋰電改革發(fā)展經(jīng)驗(yàn)對我市發(fā)展“風(fēng)口”產(chǎn)業(yè)的啟示

[5]上觀新聞：新能源產(chǎn)業(yè)全國第四是常州？

[6]財聯(lián)社：新能源“超萬億俱樂部”入場券常州“預(yù)訂”了兩張