文 |?謝澤鋒

【資料圖】

編輯 | 楊旭然

三大白電巨頭之一的海爾，一向以實業(yè)精神和追求卓越的質量為外界知曉。但其實，海爾也曾立志成為一家全牌照的“金融王國”。

從最初的一家城市信用社，到入股銀行、收購證券、成立保險及代理銷售公司，到介入信托、財務公司、VE/PE等投資平臺，再到一度流行的互聯(lián)網(wǎng)金融，海爾追逐風口的腳步絲毫不亞于互聯(lián)網(wǎng)公司。在全國范圍內看，有能力在金融領域投入如此之多資源的企業(yè)也屈指可數(shù)。

在自己的楷模杰克·韋爾奇的影響下，自2001年起，張瑞敏大手一揮，決定向產融一體化發(fā)起全面總攻。

但2020年后，金融監(jiān)管部門對金控平臺及互聯(lián)網(wǎng)金融的態(tài)度日益趨嚴，海爾金控隨即改名瘦身，轉型為“產業(yè)投資”平臺，為集團實業(yè)打輔助。

“海爾金控”自此消失，成為了一段往事。從全面出擊到收縮戰(zhàn)線，海爾的金融實踐，也成為中國實業(yè)企業(yè)進行產融經(jīng)營的一個歷史坐標。

海爾紐約人壽被出售給方正集團

01 產融構想

張瑞敏曾說過，如果見到杰克·韋爾奇，最想跟他請教兩個問題：一是怎么把大企業(yè)做??；二是制造型企業(yè)如何做金融？

沿著這兩個問題，張瑞敏分別給海爾制定了 “人單合一”的創(chuàng)客化轉型，以及構建一個龐大的金融帝國。

通用電氣（GE）前董事長兼CEO韋爾奇，被稱為“世界第一CEO”，在他的領導下，GE將產融結合帶到了一個嶄新的高度。

GE Capital曾以每年20%以上的增長顯著超越GE集團，并且能夠貢獻收入的半壁江山。GE金融還一度向壽險、退休年金、長期健康保險、共同基金、退休投資計劃和汽車保險等全方位滲透。

可以說，沒有GE Capital的功績，就沒有杰克·韋爾奇的成功。

但過度依賴金融，導致GE在2008年的次貸危機中遭到當頭一棒。再加上繼任者伊梅爾特提出的GE Digital轉型失敗，GE金融帝國轟然倒塌，這家曾是全球第一大市值的公司，最終一分為三，淪為商業(yè)史上的反面案例。

海爾的產融之路走著和GE相似的路徑。

早在1996年，海爾擁有一家名為“海永亨”的城市信用社。這一年，21家城市信用社合并成立青島市商業(yè)銀行，“海永亨”就在其中。因而，海爾持有青島商業(yè)銀行0.65%的股份。

青島銀行是海爾金融業(yè)務的起點

但在新世紀之前，受到政策及戰(zhàn)略部署等影響，海爾的金融布局并未開始發(fā)力。直到2001年，張瑞敏的產融構想開始真正落地，海爾對外宣布構建產融結合的跨國集團。

這個時期的海爾集團全面出擊，網(wǎng)羅各類金融牌照，參股多個金融公司：

最先入手的就是知根知底的青島商業(yè)銀行。據(jù)稱，2001年7月，海爾通過10多家關聯(lián)企業(yè)持有后者60%的股權，后來，意大利聯(lián)合圣保羅銀行等國際資本入股，青島銀行也成功上市；

同年9月，海爾決定以4.72億元入主長江證券，成功拿下一枚證券牌照；三個月后，海爾又馬不停蹄地成立保險代理公司；

2002年9月，海爾拿出5億元成立集團財務公司；

同年12月，和紐約人壽合作成立合資壽險公司……

一路狂飆之后，海爾金融王國的雛形初現(xiàn)。但這些布局與其產業(yè)端缺乏聯(lián)動，除了青島商業(yè)銀行，無論是海爾紐約人壽，還是控股的長江證券，都沒能（也很難）與家電業(yè)務實現(xiàn)真正的互動融合。

而由于金融人才的匱乏，加上貿然行動，海爾也栽過不少跟頭。2002年10月底，海爾決定收購鞍山信托，但這家信托公司一開始就并非優(yōu)質資產。

當時，貪大求全的做派已經(jīng)占據(jù)上風，操盤海爾金融的崔少華向張瑞敏建言：“不管怎么樣，先拿下來再說?！睆埲鹈魧@位空降的金融高管的能力深信不疑。

對長江金控的收購和出售幫助海爾獲利豐厚

此后，雙方簽署了20%的股權轉讓框架協(xié)議。但鞍山信托后續(xù)爆出了負債21億、不良資產高達5.8億的窟窿。海爾瞬時望而卻步，最后上海國之杰公司接手了這塊燙手山芋，解除了海爾的燃眉之急。

由于覆蓋面過廣，管理能力有限，海爾的金融布局無法形成合力。比如，長江證券的決策權還是在內部管理層手中，海爾人沒有絕對的話語權，海爾紐約人壽的經(jīng)營管理權則掌控在紐約人壽手中。

張瑞敏想效仿韋爾奇，但最終卻做成為了財務投資者。

02 互金往事

進入新世紀第二個十年，海爾金融大戲也走向了下一個高潮。

2014年，海爾金控正式成立，在原有銀行、證券等為支柱的基礎上，收購了支付、消費金融牌照，成立P2P平臺，計劃在彼時火爆的互聯(lián)網(wǎng)金融領域大展拳腳。

先是斬獲支付牌照，快捷通支付最早由浙江新華泛信息技術有限公司投資設立。2014年3月，快捷通被海爾網(wǎng)絡以1.5億元全資收購，海爾將其應用在自己的電商平臺、網(wǎng)上金融超市、理財產品等在線支付結算服務中。

再是消費金融業(yè)務，該年12月，海爾聯(lián)合紅星美凱龍、綠城電商、中國有贊成立了海爾消費金融有限公司。

消費金融與海爾在實業(yè)層面契合度最高

海爾消費金融在當時創(chuàng)造了諸多第一，它是我國擴大消費金融公司試點范圍后，第一家經(jīng)監(jiān)管層批準開業(yè)、第一家由產業(yè)發(fā)起設立、山東省第一家消費金融公司。

左手支付，右手消金，海爾打通了互聯(lián)網(wǎng)金融的“任督二脈”。海爾順勢推出了P2P平臺海爾樂賺，以及主做小微貸款的海爾云貸等等。

在時任負責人王偉看來：“快捷通類似于支付寶，它可以將海爾內部系統(tǒng)的各種信息整合起來。”

原本的規(guī)劃中，海爾以快捷通為支付端口，融通海爾的資金流與信息流，并與日日順、Ehaier等板塊共同合作；以海爾沉淀的巨量的消費客流，龐大的供應鏈、渠道資源，共同構建起龐大的互聯(lián)網(wǎng)產業(yè)金融生態(tài)圈。

具體到業(yè)務，分為ToB的企業(yè)金融和供應鏈金融，以及Toc的創(chuàng)業(yè)金融和個人金融：

其中Tob主要針對海爾上下游企業(yè)，比如下游經(jīng)銷商可以用提前支付的貨款購買海爾金融平臺的理財產品，這筆資金在交割日自動劃歸海爾制造的賬戶，而經(jīng)銷商既可以采購商品，又獲取投資收益。上游供應商可以將應收賬款通過金融平臺，以債權形式出售，引入社會化資金；

ToC方面，主要是針對個人投資者的理財，以及小微企業(yè)主以眾籌方式創(chuàng)業(yè)。消金板塊的海爾消費金融App、夠花App和場景分期，主要涉及現(xiàn)金貸和消費分期。

當時脫胎于海爾集團的互金業(yè)務，也體現(xiàn)出極為明顯的產業(yè)屬性，當時的供應鏈金融占到了平臺交易量的60%以上。

除此之外，海爾還于2010年成立海爾資本，投資了云米、云從科技等企業(yè)。

對于金融這盤大棋，張瑞敏野心勃勃，要知道海爾金控的實繳注冊資本就高達117億元，是2014年家電主業(yè)利潤總額的兩倍有余。

海爾在金融道路上的狂飆突進，再加上當時市場上的狂熱氛圍，海爾互聯(lián)網(wǎng)金融團隊甚至想將金融打造成海爾“二次創(chuàng)業(yè)”的范本。

“未來，人們談起海爾時不僅會想起它的智慧家電，也會想起海爾的互聯(lián)網(wǎng)金融?！蓖鮽ピ诮邮懿稍L時說道。

03 全線收縮

囿于自身金融人才的局限，加之金融監(jiān)管趨嚴，海爾金控最終的歸宿是逐步退出歷史舞臺。

2002年，美國紐約人壽保險公司與海爾設立了海爾紐約人壽。雙方聯(lián)姻時，紐約人壽中國區(qū)總代表喬依德信誓旦旦地表示：“海爾品牌絕對是一把開門的鑰匙。我們的婚姻是一心一意，一輩子的婚姻?！钡窃谑旰蟮?012年5月，海爾最終將海爾人壽出售給方正集團。

2015年，海爾再次出售金融資產，將長江證券控股權轉讓給劉益謙的新理益，股權轉讓加上多年的分紅，這筆交易海爾浮盈超100億。

快捷通曾是海爾互聯(lián)網(wǎng)金融板塊的重要業(yè)務

到2020年底，監(jiān)管寒風再臨。按照規(guī)定，未經(jīng)央行批準，不得登記為金融控股公司。2021年的最后一天，海爾金控更名為“金盈控股”。

自此，海爾加速去金融化，大手筆出售旗下金融資產。中金公司上市后，海爾兩次減持，持股份額從9.12%一路下滑到5.94%。兩次減持，海爾金盈套現(xiàn)約78億元。這筆投資來自2018年6月，當年海爾金控以54.12億從中央?yún)R金手中接過3.985億股中金股份。預計來看，這筆為期4年的投資，賬面浮盈近100億。

去年6月，海爾又以4.5億元的價格，將快捷通支付的100%股權受讓給小商品城。

另一方面，海爾金融主動放棄了P2P業(yè)務。其P2P平臺樂賺金服的經(jīng)營范圍，刪掉了“金融信息服務、金融業(yè)務流程外包、金融知識流程外包”等，再無“金融”屬性。相當于海爾全面清退P2P業(yè)務。

海爾金控也在2021年12月，刪掉了經(jīng)營范圍中的所有涉金融業(yè)務，變更為投資活動和數(shù)據(jù)處理服務，并更名為金盈控股。海爾金控正式成為歷史。

海爾金控變更經(jīng)營范圍，來源：天眼查

金盈控股也變身為“產業(yè)投行”，號稱“為產業(yè)而生，以產業(yè)為基”。

頻繁的“賣賣賣”后，金盈控股收入自2015年的105億元營收巔峰，近乎腰斬至2022年的57億元，凈利潤下滑到24.86億元。

整體上看，海爾的產融布局其實心有余而力不足。金融布局的成績，大多是通過財務投資獲得的。其通過自身產業(yè)品牌的影響力，以低價獲取優(yōu)質股權，尤其是對中金和長江證券的兩筆投資，獲取200億的收益，成績不菲。

但海爾并沒有在金融機構的實際經(jīng)營過程中證明，自己有能力駕馭大型金融機構茁壯成長。進入新監(jiān)管時代后，海爾金融全線收縮是必然的——其中有監(jiān)管層面的原因，也有自身經(jīng)營問題的合力。

甚至可以說，即便沒有監(jiān)管的限制，海爾金融也會逐漸走向收縮，那就是另一條故事線了。?

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