上半年新勢(shì)力車企中誰(shuí)最為高調(diào)?顯然是理想汽車。
7月5日,澎湃新聞?dòng)浾邚睦硐肫嚪矫娅@悉,理想汽車完成了第40萬(wàn)輛的用戶交付,該車為品牌旗下家庭五座旗艦SUV理想L7。理想汽車稱,自2019年12月正式交付以來(lái),歷時(shí)42個(gè)月,成為國(guó)內(nèi)首家最快達(dá)成40萬(wàn)輛交付的新勢(shì)力車企。
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值得注意的是,從第30萬(wàn)輛交付到第40萬(wàn)輛交付,理想汽車用時(shí)僅不到4個(gè)月。不過(guò),理想汽車選擇了在今年進(jìn)入自己并不熟悉的純電動(dòng)車賽道,過(guò)去在增程式路線上的成功并不能保證其在新領(lǐng)域中如魚(yú)得水。
上半年新勢(shì)力尖子生:月銷量連破紀(jì)錄
今年上半年,理想汽車銷量增速明顯,在一眾造車新勢(shì)力的半年度答卷中頗為突出。
銷量數(shù)據(jù)顯示,今年6月份,理想汽車共計(jì)交付新車3.26萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)150.1%。這是理想汽車月度交付量首次突破3萬(wàn)輛,同時(shí)也是“蔚小理”等一眾造車新勢(shì)力中第一家登頂月銷3萬(wàn)輛的車企。
在此前,理想汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了連續(xù)3個(gè)月銷量超2萬(wàn)輛。與其相比,其他新勢(shì)力仍舊掙扎在1萬(wàn)輛水平上。
造車新勢(shì)力1-6月銷量對(duì)比(單位:輛),制圖:澎湃新聞?dòng)浾邊怯隼?/p>
從上半年來(lái)看,理想汽車的交付量達(dá)到了13.91萬(wàn)輛,已經(jīng)超過(guò)其2022年全年的交付量,與同期相比更是增長(zhǎng)多達(dá)130.31%。
理想汽車CEO李想表示,第三季度,理想L8和理想L9的目標(biāo)是每月過(guò)萬(wàn)輛的交付,理想L7則要挑戰(zhàn)1.5萬(wàn)輛月交付目標(biāo);今年四季度,理想要挑戰(zhàn)4萬(wàn)輛的月交付目標(biāo)。
在銷量節(jié)節(jié)高升的拉動(dòng)下,理想汽車的財(cái)務(wù)表現(xiàn)也創(chuàng)下新高。今年第一季度,理想汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)收187.9億元,同比增長(zhǎng)96.5%,創(chuàng)歷史新高,高于市場(chǎng)預(yù)期;凈利潤(rùn)為9.34億元,2022年第一季度凈虧損為1090萬(wàn)元,較2022年第四季度的2.65億元提升252%。
可以對(duì)比的是,同一時(shí)期起步的蔚來(lái)和小鵬兩家,第一季度財(cái)務(wù)表現(xiàn)都遜色于理想,尤其是小鵬汽車,營(yíng)收為40.3億元,還不足理想的四分之一。
在5月份銷量數(shù)據(jù)出爐時(shí),李想還曾透露,“5月理想汽車的營(yíng)業(yè)收入(含增值稅)超過(guò)了100億元,這是公司歷史上第一次實(shí)現(xiàn)了百億級(jí)的月收入,也為2023年突破1000億元的營(yíng)業(yè)收入目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?!?/p>
汽車市場(chǎng)短兵相接,理想能否順利殺入純電賽道?
理想汽車CEO李想曾數(shù)次提及,理想汽車的成功依靠的是公司的組織等能力,而不少業(yè)內(nèi)人士對(duì)此并不買單,不少人認(rèn)為理想汽車在新勢(shì)力中殺出重圍,靠的是增程式技術(shù)路線,增程式技術(shù)路線是公認(rèn)的“過(guò)渡性技術(shù)”,理想汽車也因此一度被稱作是“沒(méi)有理想”的新勢(shì)力。
增程式車輛常被歸類為混合動(dòng)力車型,而非純電動(dòng)車型。普通的混動(dòng)車型既依靠電驅(qū)動(dòng),也可以直接由燃油驅(qū)動(dòng)。所謂增程就是增加電力續(xù)航里程,增程式電動(dòng)汽車隨車攜帶發(fā)動(dòng)機(jī)和油箱來(lái)供電,驅(qū)動(dòng)方式只有電。
增程式技術(shù)路線解決了純電動(dòng)車的續(xù)航焦慮,同時(shí)相較一般混動(dòng)車型少了變速箱,結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單,也更適合新勢(shì)力。在理想ONE車型證明了這一市場(chǎng)需求之后,華為與賽力斯聯(lián)合開(kāi)發(fā)的問(wèn)界、零跑、長(zhǎng)安等都紛紛采用了增程式技術(shù)路線。
今年下半年,理想汽車又將迎來(lái)一個(gè)證明自己的時(shí)刻。
據(jù)理想此前發(fā)布的“雙能戰(zhàn)略”,2025年,其產(chǎn)品矩陣將包括一款超級(jí)旗艦車型,五款增程電動(dòng)車型和五款純電車型。其中,首款純電車型、旗艦MPV“理想MEGA”將在今年11月份上市,理想方面還將繼續(xù)采用快節(jié)奏的打法,迅速開(kāi)啟試駕、交付,搶占市場(chǎng)。
為配合純電車的銷售,理想還表示將在今年年底建設(shè)完成超過(guò)300個(gè)超級(jí)充電站,2025年建成超過(guò)3000個(gè)充電站。
展望下半年,理想即將面對(duì)的是更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)。此前,多位車企掌門人預(yù)判今年車市將迎來(lái)腥風(fēng)血雨的淘汰賽。而理想汽車則選擇了在這個(gè)時(shí)間以“新人”的身份殺入純電賽道。
(文章來(lái)源:澎湃新聞)
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