四川航空在我國民航業(yè)可以說是獨一無二的存在，因為川航有“三個唯一”。

一是我國唯一一家中西部的大型航空公司。

(資料圖)

目前，我國機隊規(guī)模在100架以上的航空公司共有10家，川航是唯一的在中西部的航空公司。

川航目前擁有188架飛機，就論單體，排在國內(nèi)第6。

二是我國唯一一家第一大股東為地方國資的大型航空公司。

在山航被國航收購以后，10家大型航空公司：

3家央企：國航、東航、南航

2家被央企控股：深航、廈航、山航

3家民營：海航、春秋、吉祥

只有川航一家的大股東是四川地方國資川航集團(tuán)。

三是我國唯一一家有三大航參股的航空公司。

除了四川國資旗下的川航集團(tuán)持股40%外。

南航占39%。

東航占10%。

山航占10%。

在國航控股山航之后，相當(dāng)于間接持股10%。

三大航均有股權(quán)關(guān)系，這在全國也是唯一。

當(dāng)然還有獨一無二的川農(nóng)航食。

這幾年，隨著航空公司經(jīng)營的艱難，加上空中服務(wù)的安全要求，所以許多航空公司開始減配空中餐食。

所以，很多旅客對航空公司的餐食都紛紛吐槽。

但有一家公司除外，那就是四川航空的餐食。

幾乎所有坐過川航飛機的旅客，都對川航的餐食大家點贊。

可以說，在業(yè)內(nèi)沒有哪一家的航空餐食享有如此多的贊譽。

所以，很多人有一種全程被喂養(yǎng)的感覺。

不過，這幾年，川航也遭遇到了巨大的經(jīng)營壓力。

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