(資料圖)

據(jù)路透社，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月21日，美國洛杉磯高等法院的陪審團(tuán)針對(duì)居民Justine Hsu一項(xiàng)2020年提起的訴訟，裁定特斯拉輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot的安全氣囊并未失去安全性能，且特斯拉沒有故意不披露事實(shí)。陪審團(tuán)認(rèn)為，特斯拉已明確警告，部分自動(dòng)駕駛軟件并非自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，事故主要是因?yàn)樗緳C(jī)分心。特斯拉股價(jià)周五上漲1.3%，收于165.08美元。

洛杉磯居民Justine Hsu在2020年提起訴訟，稱她的特斯拉Model S在自動(dòng)駕駛狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎撞向路邊，安全氣囊被彈開，“猛烈的撞擊使原告的下巴骨折，牙齒被撞掉，并導(dǎo)致她的面部神經(jīng)受損?！彼暦Q自動(dòng)駕駛儀和安全氣囊的設(shè)計(jì)存在缺陷，并要求獲得超過300萬美元的賠償。

特斯拉否認(rèn)對(duì)這起事故負(fù)有責(zé)任，并在一份法庭文件中說，其用戶手冊警告稱不要在城市街道上使用Autopilot。

關(guān)鍵詞：