牽手國(guó)際巨頭豐田汽車(chē)，沉寂已久的上市公司海馬汽車(chē)近日在新能源領(lǐng)域動(dòng)作頻頻。

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豐田汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司董事長(zhǎng)上田達(dá)郎一行3月23日到訪海南，和海南省委書(shū)記馮飛進(jìn)行了會(huì)見(jiàn)。3月24日，海馬汽車(chē)公告，與豐田汽車(chē)(中國(guó))簽署《關(guān)于在氫燃料電池汽車(chē)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域開(kāi)展戰(zhàn)略合作的框架協(xié)議》，雙方將在氫燃料電池汽車(chē)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域開(kāi)展廣泛的戰(zhàn)略合作，共同推動(dòng)氫燃料電池乘用車(chē)快速普及和產(chǎn)業(yè)化。同時(shí)，海馬汽車(chē)全資子公司擬1億元投資盒子智行科技，發(fā)力B端出行市場(chǎng)。

海馬和豐田合作打造氫能乘用車(chē)

3月23日，海南省委書(shū)記馮飛在?？谠跁?huì)見(jiàn)豐田汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司董事長(zhǎng)上田達(dá)郎一行時(shí)，對(duì)上田達(dá)郎的到訪表示歡迎，并介紹海南自由貿(mào)易港建設(shè)情況和政策、產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)。馮飛說(shuō)，當(dāng)前海南正全力打造清潔能源島，清潔能源裝機(jī)比例不斷提升，到2030年全面禁售燃油汽車(chē)，正在建設(shè)中的環(huán)島旅游公路將打造成全場(chǎng)景、開(kāi)放式智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試體驗(yàn)公路，這些將為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更好環(huán)境。馮飛希望豐田汽車(chē)圍繞氫燃料電池、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域，在戰(zhàn)略、技術(shù)和項(xiàng)目等層面與海南積極探索合作，推動(dòng)研究成果轉(zhuǎn)化為示范項(xiàng)目，共享海南自由貿(mào)易港建設(shè)新機(jī)遇。

上田達(dá)郎感謝海南長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)豐田汽車(chē)發(fā)展的大力支持。上田達(dá)郎說(shuō)，豐田汽車(chē)將依托海南自由貿(mào)易港良好的發(fā)展環(huán)境，在新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、移動(dòng)出行等領(lǐng)域探索與海南之間的交流合作，持續(xù)助力海南清潔能源島建設(shè)。

作為海南省本地唯一一家整車(chē)企業(yè)，海馬汽車(chē)3月24日公告，與豐田汽車(chē)(中國(guó))簽署《關(guān)于在氫燃料電池汽車(chē)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域開(kāi)展戰(zhàn)略合作的框架協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方將在海馬汽車(chē)第三代氫燃料電池汽車(chē)上搭載運(yùn)用包括日本豐田第二代Mirai電堆在內(nèi)的成熟部件及系統(tǒng)，完成整車(chē)適應(yīng)性開(kāi)發(fā)，并結(jié)合海馬汽車(chē)自建的氫能供應(yīng)體系及出行網(wǎng)絡(luò)實(shí)施測(cè)試。

據(jù)悉，作為協(xié)議落地的一部分，海馬和豐田汽車(chē)合作打造的氫能乘用車(chē)7X-H已完成工程設(shè)計(jì)，搭載豐田高性能電堆系統(tǒng)。2023年4月底將完成首輛功能樣車(chē)試制下線，計(jì)劃在2023年年內(nèi)分批投入200輛進(jìn)行小批量示范運(yùn)營(yíng)，并于2025年規(guī)劃2000輛運(yùn)營(yíng)規(guī)模。海馬汽車(chē)是國(guó)內(nèi)較早開(kāi)展氫燃料電池乘用車(chē)研發(fā)的整車(chē)企業(yè)。2020年，海馬汽車(chē)自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)70MPa氫燃料電池MPV首次亮相，即上述已完成工程設(shè)計(jì)的海馬7X-H。

在今年的全國(guó)兩會(huì)上，全國(guó)人大代表、海馬集團(tuán)董事長(zhǎng)景柱提出，海南工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，選擇發(fā)展高技術(shù)、高附加值的氫燃料電池乘用車(chē)，具有一定的比較優(yōu)勢(shì)。并且，相比氫燃料電池商用車(chē)，氫燃料電池乘用車(chē)技術(shù)難度高，產(chǎn)業(yè)化突破意義大。景柱還表示，發(fā)展氫燃料電池乘用車(chē)還需要加大政策和資金支持，并建議對(duì)企業(yè)投入氫燃料電池乘用車(chē)的研發(fā)費(fèi)用，按一定比例進(jìn)行補(bǔ)貼。

海馬聯(lián)合河南方面投資盒子智行

發(fā)力B端出行市場(chǎng)

除了牽手豐田發(fā)力氫能源，海馬汽車(chē)3月24日還公告，河南省中豫新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)(有限合伙)、河南省智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)發(fā)展有限公司、海馬汽車(chē)全資子公司海馬汽車(chē)有限公司擬與盒子智行科技及其現(xiàn)有股東簽訂《關(guān)于北京盒子智行科技有限公司之投資協(xié)議》，三方擬按照投資協(xié)議約定的條款和條件對(duì)盒子智行科技分別投資4億元、5億元、1億元。天眼查信息顯示，中豫新能源股東方向上穿透均為河南省財(cái)政廳，智能網(wǎng)聯(lián)是鄭州經(jīng)開(kāi)投資發(fā)展有限公司的全資子公司，鄭州經(jīng)開(kāi)是鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)下屬的全資國(guó)有投融資及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)平臺(tái)公司。

作為“B端出行空間提供商”，盒子智行成立于2013年。自2019年以來(lái)，公司調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，走自主產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的道路， 創(chuàng)立智行盒子品牌，專注于打造適用于B端市場(chǎng)的出行工具。公司于2021年12月發(fā)布首款量產(chǎn)車(chē)型BM-400，及后續(xù)將要推出的BM-600.其中BM-400主打?qū)＼?chē)、網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)市場(chǎng)，計(jì)劃在2023年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)；BM-600則針對(duì)中高端租賃市場(chǎng)，滿足高品質(zhì)出行需求，預(yù)計(jì)在2024年量產(chǎn)上市。據(jù)悉，兩款產(chǎn)品均基于盒子汽車(chē)自研“八爪魚(yú)”1.0平臺(tái)的模塊化底盤(pán)打造，而這一平臺(tái)應(yīng)用了當(dāng)下流行的“滑板底盤(pán)”概念，類似于美國(guó)Rivian和悠跑科技所提出的造車(chē)概念。

值得注意的是，2022年8月，鄭州市政府、鄭州經(jīng)開(kāi)區(qū)等主要領(lǐng)導(dǎo)一行曾到訪盒子智行，雙方就未來(lái)項(xiàng)目合作及項(xiàng)目推進(jìn)工作進(jìn)行洽談交流。2023年1月，在河南省第七期“三個(gè)一批”項(xiàng)目建設(shè)活動(dòng)上，盒子智行方面與河南省達(dá)成簽約，總投資50億元。

“此次投資盒子智行是為推動(dòng)標(biāo)的公司落地鄭州市。”海馬汽車(chē)解釋稱，本次投資入股盒子智行科技，是公司踐行鄭州基地轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的具體舉措?！巴ㄟ^(guò)相關(guān)創(chuàng)新合作，公司將進(jìn)一步發(fā)揮鄭州基地資源條件優(yōu)勢(shì)及區(qū)位優(yōu)勢(shì)，力爭(zhēng)為公司帶來(lái)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)?！蔽恼聛?lái)源：上海證券報(bào)

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