隨著自動(dòng)駕駛等下游應(yīng)用的持續(xù)發(fā)展,激光雷達(dá)行業(yè)迎來快速增長。
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港股激光雷達(dá)第一股來了
國內(nèi)激光雷達(dá)初創(chuàng)公司速騰聚創(chuàng),已于6月30日遞交招股書。若上市成功,速騰聚創(chuàng)將是港股第一家、國內(nèi)第二家達(dá)成IPO的激光雷達(dá)公司。
根據(jù)招股書披露的信息,該公司的股東團(tuán)隊(duì)堪稱豪華,占據(jù)車企“半壁江山”,比亞迪、吉利、廣汽、宇通集團(tuán)等悉數(shù)在列,還不乏一些如菜鳥網(wǎng)絡(luò)、香港立訊、TCL資本等知名產(chǎn)業(yè)資本。其中,大疆背后的神秘女科學(xué)家朱曉蕊也隱現(xiàn)其中,為這家公司強(qiáng)有力的技術(shù)支柱。
速騰聚創(chuàng)為一家智能激光雷達(dá)系統(tǒng)科技公司,截至2023年第一季度,已經(jīng)取得了21家整車廠及一級(jí)供應(yīng)商的52款車型的前裝量產(chǎn)定點(diǎn)預(yù)期訂單,位居全球第一。
數(shù)據(jù)顯示,2022年速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)產(chǎn)品的出貨量達(dá)到5.7萬臺(tái),與之相應(yīng)的2020年和2021年,這個(gè)數(shù)字分別是7200臺(tái)和1.63萬臺(tái)。這其中,應(yīng)用于ADAS的激光雷達(dá)產(chǎn)品增長最快,2022年出貨36900臺(tái),占到同期出貨量的65%。
不過公司尚未盈利,2020至2022年凈虧損分別達(dá)到2.2億元、16.54億元和20.86億元,三年累計(jì)虧損達(dá)到39.6億元。高昂的研發(fā)投入是拖累速騰聚創(chuàng)經(jīng)營狀況的關(guān)鍵所在,2020至2022年,公司研發(fā)費(fèi)用分別達(dá)到0.82億元、1.33億元、3.06億元。
導(dǎo)航輔助駕駛發(fā)展提速
激光雷達(dá)加速滲透
導(dǎo)航輔助駕駛的發(fā)展離不開激光雷達(dá)的快速滲透。今年以來,國內(nèi)城市NOA(導(dǎo)航輔助駕駛)發(fā)展明顯提速。近期,理想、小鵬、華為等集中公布了城市NOA新進(jìn)展。此外,比亞迪、智己等品牌也在加班加點(diǎn)推進(jìn)城市NOA。
據(jù)統(tǒng)計(jì),今年1月至5月,國內(nèi)激光雷達(dá)上車量為17.8萬臺(tái),遠(yuǎn)超去年全年。隨著后續(xù)L3自動(dòng)駕駛法規(guī)落地,車企將加速推出L3自動(dòng)駕駛功能,帶動(dòng)激光雷達(dá)加速滲透。
據(jù)報(bào)道,比亞迪旗下騰勢(shì)品牌N7車型于7月3日正式上市,該款車是比亞迪車系中首款上市的搭載激光雷達(dá)車型,搭載雙激光雷達(dá)的騰勢(shì)Pilot高階版可實(shí)現(xiàn)高速、城市道路領(lǐng)航功能。比亞迪下半年將有多款搭載激光雷達(dá)車型陸續(xù)上市。其中,搭載3顆激光雷達(dá)的仰望U8豪華版將于8月上市。個(gè)性化品牌“方程豹”首款量產(chǎn)車型“豹5”預(yù)計(jì)于年內(nèi)交付,此前業(yè)內(nèi)分析該車將配備兩顆激光雷達(dá)。
雷達(dá)傳感器是無人駕駛汽車的眼睛,激光雷達(dá)在車載領(lǐng)域具有良好的發(fā)展前景,隨著自動(dòng)駕駛等下游應(yīng)用的持續(xù)發(fā)展,激光雷達(dá)行業(yè)迎來快速增長。華創(chuàng)證券在研報(bào)中指出,預(yù)計(jì)到2025年,中國乘用車激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到22.6億美元;到2030年,這一數(shù)值有望達(dá)到69.4億美元。
華西證券預(yù)測(cè),下半年國內(nèi)城市NOA有望快速鋪開。激光雷達(dá)作為主流的多傳感器融合方案核心零部件,今年迎來加速增長。
機(jī)構(gòu)青睞11只激光雷達(dá)概念股
西部證券預(yù)測(cè),國內(nèi)激光雷達(dá)企業(yè)出貨量有望接近60萬臺(tái),同比去年增幅高達(dá)3.6倍。激光雷達(dá)高速增長下,產(chǎn)業(yè)鏈公司望受益。
證券時(shí)報(bào)·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì),A股市場(chǎng)上涉足激光雷達(dá)業(yè)務(wù)的公司有30家。從機(jī)構(gòu)關(guān)注度來看,19家公司獲3家及以上機(jī)構(gòu)關(guān)注,其中石頭科技關(guān)注度最高,共有37份研報(bào)提及該股。
股價(jià)方面,受新能源汽車板塊回調(diào)影響,激光雷達(dá)概念股最新收盤價(jià)較2022年以來高點(diǎn)相比,平均回撤幅度達(dá)到29.31%,其中鳳凰光學(xué)回撤幅度最大,達(dá)59.54%,居于首位。
資金方面,北上資金年內(nèi)分別加倉仕佳光子6792.99萬股、水晶光電1962.4萬股、光庫科技1684.86萬股。
仕佳光子在硅光用大功率激光器芯片、激光雷達(dá)用光源芯片、半導(dǎo)體光放大器等方面取得顯著突破。公司的2.5G和10G DFB激光器芯片已經(jīng)批量出貨,占據(jù)了一定的市場(chǎng)份額;25G DFB部分波長產(chǎn)品正在客戶驗(yàn)證中,有望盡快批量出貨。
根據(jù)3家及以上機(jī)構(gòu)一致預(yù)測(cè),11股今明兩年凈利潤增速有望超30%。其中奧比中光-UW、萬集科技、藍(lán)特光學(xué)業(yè)績?cè)鏊倥徘叭?/p>
(文章來源:證券時(shí)報(bào))
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