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在降價(jià)4個(gè)月后，特斯拉宣布上調(diào)國(guó)產(chǎn)車型售價(jià)。

5月2日，特斯拉上調(diào)國(guó)產(chǎn)Model 3售價(jià)至23.19萬(wàn)元，此前為22.99萬(wàn)元；Model 3高性能版漲至33.19萬(wàn)元，此前為32.99萬(wàn)元。

特斯拉Model Y在中國(guó)的價(jià)格上漲至26.39萬(wàn)元，此前為26.19萬(wàn)元；Model Y長(zhǎng)續(xù)航版上漲至31.39萬(wàn)元，此前為31.19萬(wàn)元；特斯拉Model Y高性能版上漲至36.39萬(wàn)元，此前為36.19萬(wàn)元。

此外，據(jù)特斯拉美國(guó)官網(wǎng)，Model Y長(zhǎng)續(xù)航版的價(jià)格上漲至50240美元，此前為49990美元；Model Y高性能版價(jià)格升至54240美元，此前為53990美元；特斯拉Model 3的價(jià)格上漲至40240美元，此前為39990美元。

今年1月6月，特斯拉中國(guó)全系車型迎來(lái)大降價(jià)，降幅從6%至13.5%不等。其中，降幅最大的一款車型為Model Y長(zhǎng)續(xù)航版，降幅高達(dá)4.8萬(wàn)元，多款車型創(chuàng)下歷史最低車價(jià)。特斯拉1月初的降價(jià)潮，隨后也引發(fā)來(lái)國(guó)內(nèi)多家車企跟進(jìn)，特斯拉一季度毛利率也跌破20%。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月24日，特斯拉向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）遞交的文件顯示，2023年第一季度，特斯拉季度總營(yíng)收233.29億美元，同比增長(zhǎng)24%。其中，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的營(yíng)收為48.91億美元，同比增幅為5.18%，落后于整體增速。

就銷量來(lái)看，特斯拉最新交付數(shù)據(jù)顯示，其2023年第一季度交付電動(dòng)汽車42.29萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)4%，同比增長(zhǎng)36%，創(chuàng)下歷史新高。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，特斯拉中國(guó)總銷量為22.93萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21%。以此計(jì)算，上海超級(jí)工廠依舊貢獻(xiàn)了過(guò)半產(chǎn)能。

（文章來(lái)源：澎湃新聞）

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