記者 | 薛冰冰

界面新聞從飛常準(zhǔn)獲悉，昨日(3月1日)，國(guó)際及地區(qū)航線(xiàn)實(shí)際執(zhí)飛客運(yùn)航班量達(dá)513班次。這是時(shí)隔3年后，國(guó)際及地區(qū)航線(xiàn)單日客運(yùn)航班量，首次恢復(fù)至500班次以上。

也正是從3月1日起，我國(guó)入境要求再度放寬。新西蘭、馬來(lái)西亞、柬埔寨、南非、斯里蘭卡、匈牙利等多個(gè)國(guó)家來(lái)華直飛航班人員不再查驗(yàn)核酸。

(資料圖)

與此同時(shí)，中國(guó)游客入境他國(guó)的防疫要求也有所降低。3月1日起，自中國(guó)入境韓國(guó)的旅客無(wú)須核酸檢測(cè)；自中國(guó)入境日本旅客的落地檢，從全體檢測(cè)調(diào)整為抽查檢測(cè)；自中國(guó)入境奧地利不再查驗(yàn)核酸檢測(cè)報(bào)告。

今年1月8日，實(shí)施近三年的“五個(gè)一”、入境集中隔離等國(guó)際客運(yùn)航班管控措施正式取消。政策解綁后，中外航司陸續(xù)恢復(fù)及增加國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航班。

從總量來(lái)看，民航局?jǐn)?shù)據(jù)披露，截至2月中旬，國(guó)際客運(yùn)航班量?jī)H恢復(fù)至疫情前的9%。但是從每日?qǐng)?zhí)行的國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航班架次來(lái)看，已呈現(xiàn)明顯的增長(zhǎng)趨勢(shì)。

飛常準(zhǔn)民航看板數(shù)據(jù)顯示，1月8日至2月初，國(guó)際及地區(qū)單日客運(yùn)航班量從200架次增加至370架次；進(jìn)入2月份，國(guó)際及地區(qū)單日客運(yùn)航班量繼續(xù)增長(zhǎng)，從370架次穩(wěn)步提升至485架次。

3月份第一天，國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航班量迎來(lái)小高峰，當(dāng)日達(dá)到513架次，為疫情后首次突破500架次。3月2日，預(yù)計(jì)執(zhí)行量還將增加至543架次。2022年同期，這一數(shù)量?jī)H為100余架次。

航旅縱橫向界面新聞提供的數(shù)據(jù)顯示，整個(gè)2月份，國(guó)內(nèi)航司的國(guó)際航線(xiàn)旅客運(yùn)輸量超83萬(wàn)人次，同比去年增長(zhǎng)近五倍(505%)。國(guó)內(nèi)旅客最受歡迎的出境旅行目的地TOP10分別為中國(guó)澳門(mén)、中國(guó)香港、曼谷、首爾、金邊、吉隆坡、新加坡、悉尼、墨爾本、普吉島。

攜程方面稱(chēng)，新冠“乙類(lèi)乙管”后跨境熱度迅速攀升，近期多地來(lái)華免核酸、香港取消 “口罩令”、中國(guó)大陸入境日本防疫政策放寬等利好消息，使得跨境旅游需求進(jìn)一步釋放。

據(jù)攜程統(tǒng)計(jì)，近兩周來(lái)，盡管出境航班量較2019年同期水平仍不足兩成，但機(jī)票搜索熱度已達(dá)到2019年同期八成左右。香港與內(nèi)地全面通關(guān)以后，旅游訂單已實(shí)現(xiàn)飆增。2月6日-2月26日，內(nèi)地赴香港整體旅游預(yù)訂量環(huán)比上月增長(zhǎng)54%，旅游訂單均價(jià)則下降8%。去哪兒數(shù)據(jù)也顯示，2023年2月國(guó)際機(jī)票預(yù)訂量環(huán)比去年12月翻了一番，簽證搜索量增長(zhǎng)6倍。

去哪兒大數(shù)據(jù)研究院副院長(zhǎng)郭樂(lè)春表示，隨著3月航班換季到來(lái)，國(guó)際航班數(shù)量有望大幅增長(zhǎng)，供給增加后機(jī)票價(jià)格也將下降。在去哪兒平臺(tái)上，五一期間深圳往返菲律賓直飛僅991元，深圳往返柬埔寨直飛1466元，廈門(mén)中轉(zhuǎn)菲律賓飛往巴厘島最低2000元。

平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，目前已有旅客提前預(yù)訂五一出境行程。郭樂(lè)春認(rèn)為，旅客現(xiàn)在有了更多機(jī)會(huì)出去走走看看，那些過(guò)往習(xí)以為常的旅游方式正在回歸。

（文章來(lái)源：界面新聞）

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