北汽制造品牌近期活動(dòng)頻頻,旗下新品集中發(fā)布,令這個(gè)擁有七十多年發(fā)展歷史的老牌汽車廠,在新時(shí)代重新煥發(fā)出新活力,也引起了行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。實(shí)際上,自去年在七十一周年慶上發(fā)布包括皮卡、MPV、新能源等車型在內(nèi)的全新產(chǎn)品戰(zhàn)略藍(lán)圖,北汽制造已經(jīng)宣布進(jìn)入“戰(zhàn)略2.0”時(shí)代。今年2月底,在魏橋集團(tuán)雄厚實(shí)力的助推下,北汽制造定將開(kāi)啟新起點(diǎn),走上新征程!
延續(xù)經(jīng)典,再創(chuàng)輝煌
自魏橋收購(gòu)北京汽車廠后,對(duì)于戰(zhàn)略布局進(jìn)行了調(diào)整推出了多款重量級(jí)產(chǎn)品,其全新車型陣容,將在北汽制造復(fù)興之路上承擔(dān)重任。據(jù)了解,每年全球皮卡總銷量保持在六百萬(wàn)萬(wàn)輛左右,市場(chǎng)容量逐年擴(kuò)大。皮卡在美國(guó)的銷量占比達(dá)百分之十六;皮卡在澳大利亞銷量占整個(gè)汽車市場(chǎng)總銷量的百分之二十;皮卡在泰國(guó)的銷量份額占比更是達(dá)到百分之四十六,堪稱大體量。
北汽制造總裁魏勇表示:“新能源是汽車市場(chǎng)大趨勢(shì),皮卡作為汽車市場(chǎng)中的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng),電動(dòng)化也是大勢(shì)所趨,北汽制造目前在皮卡市場(chǎng)剛起步,需要更多更好的產(chǎn)品來(lái)滿足消費(fèi)者的多樣需求,對(duì)于電動(dòng)和增程式皮卡也會(huì)逐步推出。”這也是北汽制造未來(lái)的產(chǎn)品規(guī)劃。
入駐新能源 開(kāi)啟新戰(zhàn)線
魏橋收購(gòu)北京汽車廠之后滿血復(fù)興的北汽制造,也開(kāi)始關(guān)注新能源領(lǐng)域,并根據(jù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求,搶先入駐A0級(jí)電動(dòng)車領(lǐng)域,加入這片新藍(lán)海之中。目前,北汽制造已經(jīng)推出了2款A(yù)0級(jí)電動(dòng)車——元寶和家寶。
“隨著疫情的結(jié)束,市場(chǎng)在復(fù)蘇,用戶的消費(fèi)升級(jí)需求也在逐步釋放”。面對(duì)目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng),魏勇表示,兩款微型電動(dòng)車都定位國(guó)民小車,北汽制造希望以豐富的智能配置、靚麗的外觀造型及極具競(jìng)爭(zhēng)力的售價(jià),為消費(fèi)者帶來(lái)親民的出行體驗(yàn)。
打造國(guó)民好車,助力致富創(chuàng)業(yè)
北京汽車制造廠開(kāi)啟新戰(zhàn)略多點(diǎn)布局,不僅打造了多款皮卡、A0/A00級(jí)新能源重量級(jí)車型,在MPV市場(chǎng)同樣有所建樹(shù)。這就是“BAW創(chuàng)富雙子星“的另一款新車——北汽制造王牌M7。
北汽制造王牌M7,主要作為“下沉市場(chǎng)的MPV領(lǐng)導(dǎo)者”面向市場(chǎng)。雖然主打的是10萬(wàn)元以下市場(chǎng),但是其空間大小、智能配置、內(nèi)飾質(zhì)感以及動(dòng)力系統(tǒng)等幾個(gè)方面,和同級(jí)別相比已經(jīng)是進(jìn)入了第一梯隊(duì),堪稱消費(fèi)者創(chuàng)富的王牌車型。
關(guān)注民生,順應(yīng)消費(fèi)者的需求。從北汽制造五大產(chǎn)品線就可以看出,品牌對(duì)于國(guó)人生活的關(guān)注,以及敏銳的洞察力。對(duì)于北汽制造來(lái)說(shuō),傳承依托“堅(jiān)定信念、艱苦奮斗、敢闖新路、勇于勝利”的精神內(nèi)核,在新時(shí)代下,為國(guó)人造國(guó)民好車,為大眾提供致富創(chuàng)業(yè)的好幫手,攜手國(guó)人一起迎接美好未來(lái),是北汽制造新時(shí)代下的新使命。相信,北汽制造在雄厚的資本支持和全面助推下,北汽制造將憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品力滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在五大領(lǐng)域車型的需求,在董事長(zhǎng)陸付軍和總裁魏勇的帶領(lǐng)下,再次迎來(lái)新發(fā)展,駛?cè)氚l(fā)展高速路。
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