要問(wèn)去年市場(chǎng)上的“神車(chē)”是誰(shuí)？那估計(jì)大多數(shù)人會(huì)將票投給比亞迪的宋PLUSDM-i。但對(duì)“國(guó)內(nèi)最會(huì)造SUV”的哈弗來(lái)說(shuō)，絕對(duì)不甘示弱，直接推出了更具實(shí)力的哈弗二代大狗，要和宋PLUSDM-i一決勝負(fù)。

當(dāng)然，有句老話(huà)說(shuō)的好“光說(shuō)不練假把式”，既然作為宋PLUSDM-i的挑戰(zhàn)者，哈弗二代大狗必須得拿出一些新東西出來(lái)。而從結(jié)果來(lái)看，新車(chē)也沒(méi)有讓人失望。

首先，哈弗二代大狗在使用范圍上就超出了宋PLUSDM-i一截，“輕越野”成為了它這次主打的用途之一。

那什么是“輕越野”呢？不同于穿越泥沼、沙漠、巖石等自然環(huán)境的重度越野，輕越野更加側(cè)重于長(zhǎng)途自駕旅行+多種路況輕度越野+精致露營(yíng)。而自駕游、戶(hù)外露營(yíng)又恰恰是當(dāng)代年輕人最喜愛(ài)的生活方式，哈弗二代大狗可以說(shuō)是完美契合了消費(fèi)者的用車(chē)需求。因此，哈弗二代大狗相較于一般的城市SUV，在許多地方都給人不一樣的感覺(jué)。

一方面是外部造型硬朗方正，整體風(fēng)格向硬派SUV靠攏；另一方面是通過(guò)性不錯(cuò)，憑借24°接近角、30°離去角、19°縱向通過(guò)角，以及200mm的最小離地間隙這些硬核參數(shù)，自駕、露營(yíng)遇到的復(fù)雜路況，大部分都可以輕松應(yīng)對(duì)。這些都是宋PLUSDM-i這類(lèi)主打城市生活的SUV所不具備的。

其次，除了輕越野外，新能源也是哈弗二代大狗身上的“標(biāo)簽”之一。在業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的DHT混動(dòng)技術(shù)加持下，新車(chē)在保證了高性能的同時(shí)還大幅降低了用車(chē)成本。它采用了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+DHT-PHEV動(dòng)力總成，總扭矩高達(dá)530N·m，總功率達(dá)240kW，超強(qiáng)的動(dòng)力保證了車(chē)輛在高速行駛、越野時(shí)都擁有充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。

此外，在2擋DHT的加持下，哈弗二代大狗的WLTC虧電油耗僅為5.92L/100km，最大續(xù)航里程也超過(guò)了1000km，去哪都不用擔(dān)心能耗問(wèn)題了。這下宋PLUSDM-i除了能在油耗上和二代大狗比比外，其他各方面都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如。

最后，在配置這塊哈弗二代大狗也給了人們十足驚喜。不僅有L2級(jí)輔助駕駛、全景影像、透明底盤(pán)等科技化配置，新一代智能座艙更是讓它的智能化水平一躍成為業(yè)內(nèi)頂尖水準(zhǔn)。而宋PLUSDM-i除了能在配置上有些亮點(diǎn)，智能化方面確實(shí)“拉胯”。

更重要的是，哈弗二代大狗的售價(jià)也比宋PLUSDM-i實(shí)惠，燃油車(chē)型的售價(jià)從13.58萬(wàn)元至15.68萬(wàn)元，混動(dòng)車(chē)型的起售價(jià)也只有16.28萬(wàn)元。這樣綜合對(duì)比下來(lái)，宋PLUSDM-i“銷(xiāo)冠”頭銜確實(shí)該讓給哈弗二代大狗了！

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。

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