離職1年了,寧德時代原“二當家”還在給曾毓群打工?丨焦點
2023-08-22 11:23:04    騰訊網(wǎng)
技術過硬,但資金問題很棘手。

滿打滿算,黃世霖已經(jīng)從寧德時代離開整整一年了。

華夏能源網(wǎng)(公眾號hxny3060)獲悉,2022年8月,一則重磅消息震動了新能源圈:寧德時代突然發(fā)布公告稱,黃世霖已經(jīng)申請辭去了公司副董事長、副總經(jīng)理等一切職務。


(相關資料圖)

寧德時代(SZ:300750)能取得今天的地位和成就,黃世霖功不可沒。黃世霖比寧德時代的掌門人曾毓群年長一歲,兩人是福建寧德老鄉(xiāng),也是高中同學。

1991年,黃世霖接到曾毓群的邀請,加入東莞市新科磁電廠。自那之后,兩人再也沒有分開。2011年,他們一起押注鋰電池行業(yè),共同投資創(chuàng)立了寧德時代。在寧德時代,黃世霖在核心領導層中一直占據(jù)一席之地,因此也被稱為“二當家”。

彼時,對于黃世霖的辭職,外界一直眾說紛紜,有人稱黃世霖被曾毓群“杯酒釋兵權”,變相解除了一切職務;也有人說黃世霖與曾毓群不和,于是“另立門戶”。那么,離開寧德時代后,黃世霖究竟去了哪里?作為新能源行業(yè)的技術型專家,他又在研究哪些業(yè)務呢?

“二當家”到底去哪了?

寧德時代公告黃世霖離職信息時曾表示,其將在“光儲充檢”新興領域探索業(yè)務機會,未來可能與公司形成戰(zhàn)略協(xié)同,共同推動新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

華夏能源網(wǎng)(公眾號hxny3060)注意到,黃世霖離職后,還在寧德時代與星云股份(SZ:300648)的合資公司——福建時代星云科技有限公司(簡稱“時代星云”)擔任董事長。

這家公司的核心業(yè)務就是寧德時代公告所提到的“光儲充檢”業(yè)務。

不過,黃世霖離職時,該公司的第一大股東是石正平,持股40%;寧德時代為二股東,持股20%,未見到黃世霖持有股份。

變化發(fā)生在當年的11月。星云股份發(fā)布公告稱,公司擬與集智儲能、寧德時代以貨幣出資的方式共同對時代星云進行增資合計人民幣2億元。增資事項完成后,時代星云注冊資本由2億元增加至4億元,其中星云股份持有時代星云10%的股權;集智儲能持有時代星云35%的股權;寧德時代持有時代星云20%的股權。

星云股份表示,本次增資符合時代星云各股東的長遠利益,增資不影響公司對時代星云的持股比例。

值得一提的是,時代星云最大的股東集智儲能成立于2022年10月,經(jīng)營范圍包括新興能源技術研發(fā);儲能技術服務;新材料技術研發(fā),法定代表人和實控人均為黃世霖。

這就意味著,時代星云的實控人已經(jīng)變成了黃世霖,工商信息中也已經(jīng)變更。

時代星云主營業(yè)務包括電池制造,電池銷售,新能源汽車換電設施銷售,集中式快速充電站等。

黃世霖親自牽頭光儲充檢業(yè)務,早有預兆。他曾在公開活動中表示,早在寧德時代在成立之初,就確定了兩個重要的業(yè)務方向,一個方向是做動力鋰電池,另外一個方向就是做儲能電池。儲能正是光儲充檢的核心之一。

光儲充檢也是寧德時代近幾年的布局重點。之前,寧德時代已經(jīng)與科士達(SZ:002518)成立了合資公司,以開發(fā)和生產(chǎn)儲能、充電樁及光儲充檢一體化相關產(chǎn)品。今年6月,寧德時代又聯(lián)手小米,共同投資了一家光儲充檢公司——上??觳沸履茉?。

雷軍對上述合作曾表示,加強對新一代大功率快充技術及儲充一體的投入尤為重要。同時,他還派出了造車團隊核心人物李肖爽擔任上??觳沸履茉炊?,足見其對該項業(yè)務的重視。

如今,黃世霖身為時代星云的掌門人,也正在光儲充檢領域描繪藍圖。

“光儲充檢”是個好生意嗎?

雖然共事30余年,但是黃世霖和曾毓群兩個人做事風格截然不同。

曾毓群公開把“賭性堅強”四個大字掛在自己的辦公室里,而黃世霖則是典型的“理工男”,理性至上。按照黃世霖的年紀,年過半百,顯然已經(jīng)理性開啟了后半生的事業(yè)。

黃世霖是典型工程師出身,在寧德時代早期擔任總經(jīng)理期間,他專心于技術研發(fā),主要負責電動汽車和儲能電站用鋰離子電池的研發(fā),被譽為寧德時代電池控制系統(tǒng)的靈魂人物。深耕鋰電池行業(yè)多年,處于行業(yè)巨頭寧德時代高層多年,對新能源行業(yè)趨勢有其專業(yè)洞察。

華夏能源網(wǎng)(公眾號hxny3060)注意到,所謂“光儲充檢”,是由光伏、儲能系統(tǒng)、充電樁、電池在線檢測等幾個板塊綜合而成。

其中,光伏具體是指充電電站鋪設太陽能光伏板,作為電能的補充;“儲”指的是儲能,在配網(wǎng)資源不足的情況下,利用儲能對電能進行配置;“充”指的是充電樁,用來為新能源汽車充電;“檢”是指電池的檢測,通過檢測功能,對電池進行“體檢”,為車主提供精準、科學的電池保養(yǎng)建議,為新能源汽車后服市場提供有效的數(shù)據(jù)支撐。

之所以成為新“風口”,一方面是由于新能源車的蓬勃發(fā)展推動了充電需求的增加;另一方面當前加油站面臨轉(zhuǎn)型,加油站+充電站模式日漸成為新趨勢。

基于良好的前景,時代星云也把光儲充檢當做公司最重要的業(yè)務來抓,定位于供應商角色,希望未來將光儲充檢打造成能夠“替代加油站”的全能型產(chǎn)品。

深度綁定寧德時代,成為時代星云的一個巨大優(yōu)勢,供應鏈和生產(chǎn)技術得到了支撐。2022年,儲能電池受供應鏈影響較大,許多企業(yè)無法拿到寧德時代的電池,而時代星云卻絲毫沒有受到影響。

另外,寧德時代的動力電池市占率多年均位于行業(yè)首位,尤其當行業(yè)進入“快充時代”,對充電樁的效率也提出了更高的要求。時代星云所目前研發(fā)的充電樁,能完美地契合寧德時代的電池產(chǎn)品,為其開拓光儲充檢充電站奠定了基礎。

但與原東家的依賴性,也讓黃世霖仿佛依然沒有離開寧德時代和他那位合作了30年的老搭檔。

華夏能源網(wǎng)(公眾號hxny3060)注意到,光儲充檢雖然前景雖好,但就目前而言,市場培育還需較長一段時間,也有許多有待突破的“瓶頸”。

最主要的一個“瓶頸”就是盈利模式尚不清晰。如果單純建充電樁,數(shù)年內(nèi)即可收回成本,但如果建設儲能,則成本大幅增加。建成后能否盈利,則與當?shù)氐难a貼政策多少、能否實現(xiàn)電價差套利等多種因素有關。

時代星云推出的一站式“光儲充檢”,目前也主要以示范性項目為主,離單站實現(xiàn)盈利還有一段距離。

該公司目前也處于投入期。財務數(shù)據(jù)顯示,2021年,時代星云實現(xiàn)營業(yè)收入1.03億元,凈利潤虧損978.98萬元;2022年前三季度,實現(xiàn)營業(yè)收入30906萬元,凈利潤虧損1392萬元。另有媒體報道,時代星云正考慮融資約6億元人民幣。

融資額度之大,大約相當于2021年營收的6倍。在資金方面,時代星云眼下仍處于緊張狀態(tài)。即便押注了一個高景氣賽道,但能否解決資金壓力問題,對技術出身的黃世霖來說,依舊存在挑戰(zhàn)。

(轉(zhuǎn)載請標明出處,文章來源:華夏能源網(wǎng),微信號:hxny3060)

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