文|云木
前有萬億GDP、萬億工業(yè)城市,后有萬億消費城市。
消費驅動時代,誰能成為第一個國際消費中心城市?誰是下一個萬億級消費城市?
(資料圖片僅供參考)
01
消費疲軟了?
“久違的火爆”,這是許多人對今年演出、旅游和樂園經濟的第一印象。
就在本月初,一場以“十年之約”為口號的TFBOYS十周年演唱會,讓西安上演了“滿城盡是TFBOYS粉絲”的盛狀。
線上近700萬人的“想看”,線下場內外11萬多人的直接參與,網絡上數千萬人的關注,不僅給西安直接帶來4.16億元的旅游收入,還進一步推升了城市的曝光度。
美團數據顯示,演唱會前后,西安的住宿提前預訂量較去年同期增長超過30倍,演出前一晚的入住量創(chuàng)下今年以來第二高的紀錄,僅次于五一假期。
無獨有偶,今年6月,周杰倫在海口連開4天演唱會,吸引15.46萬人次入場,帶動旅游收入9.76億元,是海口端午假期旅游收入的3倍。
要知道,一場演唱會,即使再頂流,門票收入也就數千萬元,但對經濟的整體拉動效應卻有7-10倍之多,從門票到住宿餐飲再到旅游乃至直播經濟,不一而足。
正因為這一點,從西安、成都、杭州、武漢、???,再到北上廣深,多個一二線城市罕見追逐起“演唱會第一城”的稱號,以此凸顯“流量之城”和消費復蘇的盛狀。
與演出市場的火爆相比,機票、酒店價格的上漲,更是頻頻登上熱搜,成了這個暑假最受矚目的現象。
“月薪2萬住不起漢庭如家”、 “快捷酒店價格直逼香格里拉”、“搬3天磚,付不起酒店一晚房費”之類的說法不絕于耳。
酒店價格暴漲的背后,其實正是簡單的經濟規(guī)律的體現。
一邊是后疫情時代旅游需求的集中性釋放,三年沒“出門”的人不在少數,另一邊是前幾年超預期沖擊之下酒店客房供應量銳減,由此形成了短期“供不應求”局面。
市場規(guī)律帶來的問題,最終只能靠市場來調節(jié),隨著經濟持續(xù)復蘇,酒店價格想必很快會回歸常態(tài)。
演唱會和旅游出行如此,主題樂園更是如此。
開業(yè)7年,上海迪士尼樂園4次漲價,但仍擋不住門票一售而空、現場人滿為患。
不僅如此,前不久,“中國第三座迪士尼”選址之爭突然出現,從作為一線城市的廣州,到西部的成都、重慶、西安,從中部的武漢從北方的青島、天津,至少7座城市成了熱聞主角。
為何如此之多的城市,都在追逐迪士尼?
原因不難理解,中國不缺主題樂園,大型主題樂園就有100多家,但真正具有強IP效應、地標屬性、國際影響力和強大拉動效應的主題樂園卻不多。
迪士尼樂園的拉動效應有多強勁?
中國旅游研究院曾發(fā)布一份報告,指出開業(yè)最初三年,上海迪士尼樂園固定資產投資對上海全市GDP年均拉動0.13%,樂園消費年均拉動0.21%,樂園年均直接提供就業(yè)崗位1萬余個,間接年均提供就業(yè)崗位超過6萬人次。
顯然,超級主題樂園之于一個城市,帶來的不只是單純的門票收入,還有圍繞著主題樂園形成的文化IP、住宿餐飲以及其他旅游生態(tài),門票之外的溢出效應更為突出。
02
演唱會、旅游和主題樂園如此火爆,為何許多人卻依舊認為消費不振?
確實,今年以來,消費疲軟的說法不絕于耳,“擴內需”也被列為今年下半年的首要任務。
官方數據似乎也驗證了這一點。
國家統(tǒng)計局數據顯示,今年7月,全國社會消費品零售總額3.7萬億元,同比增長2.5%,而前值是3.1%,上半年更是高達8.2%,而在疫情前增長中樞為8%左右。
其中,以汽車、住房相關消費為代表的大宗消費,經過年初的狂飆式復蘇之后,增長動能趨于下降,汽車、家電零售額在7月份罕見出現負增長,成了消費復蘇的最大拖累項。
然而,國家統(tǒng)計局發(fā)布的另一項消費數據顯示,1至7月份,全國服務零售額同比增長20.3%,明顯快于商品零售額增速。
這是官方首次發(fā)布服務零售額累計增速,未來該項統(tǒng)計將按月發(fā)布,這一數據被民間稱為“服零”,與常見的“社零”形成了區(qū)分。
顯然,“久違的火爆”,幾乎都集中在服務零售領域。
除了上文提到的演唱會、主題樂園和酒店,更是遍布于景區(qū)、電影院、體育館乃至高鐵站、機場、地鐵站等每一個角落。
暑假雖然還沒結束,但無論是出游人次還是電影票房都已顯著高于2019年同期,且部分創(chuàng)下歷史新高。
據中國旅游研究院預測,7—8月,國內旅游人數預計將達到13.31億人次,超過疫情之前。
而據國家電影局最新統(tǒng)計數據顯示,截至8月18日,2023年暑期檔電影票房高達178億元,為史上最高,而全年累計票房也已超過400億元。
這些都是實實在在的消費,從屬于服務消費的范疇,但很少會被計入到常見的社會消費品零售總額中,由此形成了宏觀數據與現實感受相背離的場面。
服務零售,與社會消費品零售,究竟有何區(qū)別?
簡而言之,“社零”是以實物商品消費為主,兼顧了餐飲消費,而“服零”,不僅包括住宿和餐飲消費,還涵蓋交通出行、休閑娛樂、教育、衛(wèi)生、體育等關乎美好生活的方方面面,深入到每一個人的生活當中。
要知道,服務零售并非可無可有,而是占據近半壁江山,且呈現擴張之勢,未來有望成為消費的最大支柱。
數據顯示,2013至2019年我國居民服務型消費支出占比由39.7%提升至45.9%。有學者預測,到2035年,我國服務型消費占比有望穩(wěn)定在65%左右。
就此而言,官方常說的消費“穩(wěn)中向好”并非沒有依據,服務零售正在對內需形成強有力的支撐,對沖了實物商品消費增速走低帶來的不利影響。
這也意味著,無論是擴大內需,還是提振消費,不能僅僅著眼于實物商品,而要給服務零售以更大的權重。
不能只看到人們對于汽車、住房、家電等層面的物質需求,也要考慮到文化旅游、娛樂休閑等方面日益增長的精神需要。
03
國家為何發(fā)布“服零”數據?
有人說,當一個數據不怎么好的時候,總會有新的數據取而代之,以維持整體數據上的“好看”。
然而,“服務零售額”的橫空出世,為的不是數據上的好看,而是尊重經濟發(fā)展現實的體現,也是新時期消費拉動經濟、服務業(yè)勇挑經濟大梁的必然選擇。
其一,中國經濟正在從外貿驅動、投資驅動步入消費驅動時代,消費成了經濟增長的最大引擎。
高峰時期,我國的外貿依存度接近70%,外貿進出口總額占GDP的比重之高冠絕全球,而到今年上半年已經降到了33%左右,在百年未有之大變局面前,不排除存在繼續(xù)變動的可能性。
同時,雖然“基建狂魔”的威名遠播,但種種信號表明,大基建大投資模式正在遠去,以新基建為代表的有效投資仍舊是經濟增長的主動力之一,但諸如“四萬億大投資”帶來的強增長效應已經不復存在。
正如發(fā)達國家所普遍走過的歷程,消費驅動也成了我國經濟發(fā)展繞不開的選擇。
數據顯示,最終消費支出由2012年的27.5萬億元提升到2022年的60萬億元以上,最終消費支出占GDP比重躍居到50%以上,而消費對GDP增長的貢獻率最高超過70%。
而在發(fā)達國家,最終消費支出占GDP比重普遍在80%以上。與之對比,我國的消費驅動之路剛剛開始,未來還有巨大的提升空間。
其二,消費的重要性毋庸諱言,在消費中,以汽車、房子為代表的大規(guī)模集中消費模式正在成為過去,以服務零售為主的新興消費正在成為新的助力。
著名社會學家、清華大學社會學系教授孫立平有個觀察,持續(xù)20多年的大規(guī)模集中消費時代即將結束。
在他看來,房地產已經處于飽和甚至過剩狀態(tài),彩電、冰箱、洗衣機等所謂三大件早就進入以更新換代為主的平臺期,而汽車銷量也接近3000萬輛的天花板,新能源汽車的狂飆式增長,更多是蠶食燃油車市場的結果。
無論汽車、房子還是以“三大件”為代表的家電,都屬于大宗消費,歷來都是實物商品消費的主力,曾經支撐起國民消費的崛起,但在新的階段,恐怕很難再像過去一樣一飛沖天了。
經濟學規(guī)律也表明,當收入增長到一定階段,傳統(tǒng)的吃穿住行帶來的消費增長空間趨于飽和,而文化旅游、住宿餐飲、休閑娛樂、教育文體等方面的需求卻日益旺盛。
換言之,當前面臨的最大問題并非消費疲軟,而是大宗消費見頂。
因此,不必為大宗消費低增長乃至負增長而感到恐慌,服務消費才是未來的主力所在。
其三,無論是經濟增長,還是就業(yè)貢獻,最大的來源已經不是制造業(yè),而是服務業(yè)。
根據中國社會科學院財經戰(zhàn)略研究院副院長夏杰長等人測算,正常情況下,服務業(yè)每增長1個百分點,創(chuàng)造的就業(yè)機會比制造業(yè)多25%左右。
過去10年,我國服務業(yè)突飛猛進。2012年服務業(yè)增加值/GPD的比重45.5%,首次超過工業(yè),2023年上半年進一步上升到56%,超過第一產業(yè)和第二產業(yè)總和。
如今,服務業(yè)正在成為穩(wěn)就業(yè)最大的蓄水池。
根據人社部發(fā)布的統(tǒng)計公報,目前全國就業(yè)人員為7.3億人,第三產業(yè)就業(yè)人員占比約48%,遠超一度被視為就業(yè)主力的制造業(yè)和建筑業(yè)之和。
更關鍵的是,這幾年,每年數以千萬計的新增就業(yè)人口,大部分都得益于新興產業(yè)的貢獻,而這些新興產業(yè)要么屬于服務業(yè),要么處于“互聯網+傳統(tǒng)行業(yè)”的交叉地帶。
其四,得益于平臺經濟的蓬勃發(fā)展,我國服務零售擁有發(fā)達國家所沒有的優(yōu)勢。
無論是培育新型消費、創(chuàng)新消費場景、釋放消費活力,還是開拓新就業(yè)崗位、新職業(yè)形態(tài)、創(chuàng)造穩(wěn)定收入,平臺經濟都發(fā)揮著不容低估的積極作用。
平臺經濟的出現,不僅為傳統(tǒng)產業(yè)的數字化轉型提供助力,而且通過線上業(yè)態(tài)擴大了其消費半徑,同時還帶動諸如外賣員、快遞員、網約車司機、直播達人、電子競技、全媒體運營等眾多新職業(yè)的誕生。
數據顯示,僅美團一家平臺,2022年就有624萬騎手在此獲得收入,如果再加上到店團購、酒旅住宿、交通出行、休閑娛樂等方面的就業(yè),一家平臺拉動的就業(yè)規(guī)模就有數千萬人。
在中國,像美團一樣的平臺企業(yè)還有很多。在國家戰(zhàn)略中,這些企業(yè)被賦予“在引領發(fā)展、創(chuàng)造就業(yè)、國際競爭中大顯身手”的重任。
所以,無論是基于服務業(yè)作為經濟增長主引擎的現實,還是立足于服務零售托底大國內需的需要,以及產業(yè)升級和消費升級的未來,傳統(tǒng)的“社零”都存在明顯的局限性,“服零”的出現可謂順理成章。
04
服務消費,自始至終都存在,但一直沒有獲得應有的重視。
這一次“服務零售”概念的橫空出世,不僅是對服務消費的正本清源,更是對服務業(yè)的“正名”。
在許多人的觀念中,只有傳統(tǒng)制造業(yè)才是名副其實的實體經濟,只有實物消費才是真正的消費。
還有一部分人,將房地產視為拉動投資和刺激消費的不二利器,以至于有了“救樓市才是救內需”的說法。
這一局面的出現,與長期以來統(tǒng)計數據里只見“社零”不見“服零”的局限不無關系,也與長期以來廣泛存在的房地產依賴有關。
房地產面臨的變局且不說,單說以實物商品消費為主的“社零”,長期以來都被視為消費的替代詞,成了許多城市比拼消費實力的主要來源,而忽視了其“社會消費品”的前綴。
換言之,“社零”對應的更多是第二產業(yè)的產出,反映的是傳統(tǒng)制造業(yè)的貢獻,而“服零”則將占據半壁江山的服務消費帶到公眾視野,直觀看到服務業(yè)之于大國消費的貢獻。
更關鍵的是,“服零”概念的出現,還打破了“實體經濟=制造業(yè)”的傳統(tǒng)認知。
一個作為經濟增長主引擎、就業(yè)最大“蓄水池”、居民美好生活主要承載者的產業(yè),怎么可能不是實體經濟?
有道是“消費既是目的,又是手段”。
正如人民日報評論所精辟概括的:消費既是經濟循環(huán)的終點也是起點,既是生產的目的也是生產的動力。
就此而言,無論是實物商品消費,還是服務消費,最終都會作用于生產本身,都是實體經濟密不可分的一部分。
且不說服務業(yè)中的金融、保險、商務、信息、研發(fā)設計等生產性服務業(yè),直接就服務于制造業(yè)本身,而涵蓋文旅、飲食、住宿、零售、教育和公共服務等方方面面的生活性服務業(yè),直接對標的就是美好生活,關乎民眾的幸福感和獲得感,更是不可或缺的存在。
事實上,政策中防止“脫實向虛”之類的說法,主要防范的是過度金融化杠桿化的傾向,防范的是“泡沫經濟”,而非將制造業(yè)之外的產業(yè)都排除在實體經濟之外。
更不用說,以平臺經濟為核心的數字經濟,無論是助力傳統(tǒng)產業(yè)的數字化轉型,還是自身的數字產業(yè)化發(fā)展方面,都發(fā)揮著舉足輕重的作用。
前不久,原中財辦副主任楊偉民近期在武漢的一場公開演講時直言:
數字經濟將是未來經濟的主要形態(tài),平臺經濟將是數字經濟的核心。實體經濟包括了數字經濟,數字經濟不是虛擬經濟。
如今,服務零售這一概念的歸位,對服務消費的正本清源,不僅有助于了解大國消費的全貌,還能讓更多人明白服務業(yè)之于經濟的重要性。
05
得消費者得未來。
過去40多年來,中國城市迎來多輪大洗牌,外貿蓬勃發(fā)展帶動了沿海工業(yè)城市的批量崛起,而大基建大投資則讓中西部地區(qū)乘上了“內陸復興”的順風車。
長期以來,幾乎所有城市都以打造外貿城市、制造城市為追求。
然而,在新的時代背景下,尤其是“國內國際大循環(huán)”戰(zhàn)略的提出,則讓“國際消費中心城市”獲得了更大的關注。
衡量一個城市的能級,萬億GDP城市、萬億工業(yè)城市無疑是最高的加冕,但在消費驅動時代,如果沒有“萬億級消費城市”的桂冠,顯然是不完整的。
然而,萬億級消費城市,卻不能局限于實物消費本身,過去以“社零”為基準的消費城市排行已經不合時宜,在服務消費擔當主力的時代,中國各大城市消費實力榜必然迎來新一輪洗牌。
從宏觀層面來看,經濟增速越快,就業(yè)空間越大,居民收入提升越快,貧富差距越小,消費自然也就越強勁。
而從新興消費來看,文化旅游越強勁,消費場景越豐富,新業(yè)態(tài)越多元,本土文化特色越鮮明, “Z世代”群體越眾多,數字經濟越發(fā)達,服務消費空間也就越大,整個城市的消費競爭力也有望后來居上。
前不久,國家層面發(fā)布了第一批國際消費中心城市培育建設名單,上海、北京、廣州、天津、重慶等5大城市位列其中。
在過去各地的消費中心城市建設中,往往都以商圈或免稅城作為抓手,有多少個世界級商圈往往、多少家免稅城,往往成了目標所在。
如今,在新一輪國際消費中心城市建設中,服務消費的分量越來越重。
作為全國首個發(fā)布相關建設規(guī)劃的城市,廣州將服務型消費體系,與產業(yè)型消費體系、流量型消費體系并列,作為提升消費繁榮度的三大支撐。
廣州如此,其他城市也是如此。
西安、海口的演唱會經濟,上海的樂園經濟,杭州的旅游經濟,長沙的夜經濟,成都的電子競技經濟……都在不斷拓展提振消費、擴大內需的半徑,以服務消費的升級帶動整體消費的繁榮,也將城市競爭推上新的高度。
誰能成為下一個萬億級的國際消費中心城市,我們拭目以待。
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