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昨晚有兩大重磅利好:
先來看歐美,歐洲統(tǒng)計局(eurostat)發(fā)布公告稱,今年前三個月的歐元區(qū)GDP終值環(huán)比下降0.1%,較初值下調(diào)0.2%。再加上去年四季度的GDP季率同樣下修至-0.1%,意味著歐元區(qū)已經(jīng)在今年初陷入了技術性衰退。雖然這個幅度看上去不大,但“衰退”兩個字印在腦門上,足以產(chǎn)生深遠地影響。
美國6月3日當周首次申請失業(yè)救濟人數(shù)26.1萬人,為2021年10月30日當周以來新高,預期23.5萬人,前值23.2萬人,顯示美國就業(yè)市場有所降溫。
昨晚數(shù)據(jù)公布后,美元指數(shù)大跳水跌破104,同時離岸人民幣匯率升值近400點,市場對美聯(lián)儲加息預期有所減弱。
昨晚美股高開高走,道指收漲0.50%,納指收漲1.02%,特斯拉大漲4.58%。中概股也大漲,拼多多漲幅為3.35%,阿里巴巴漲幅為1.01%。
再來看國內(nèi),商務部辦公廳6月8日發(fā)布“關于組織開展汽車促消費活動的通知”(下稱通知),今年6月至12月,商務部將統(tǒng)籌開展“百城聯(lián)動”汽車節(jié)和“千縣萬鎮(zhèn)”新能源汽車消費季活動。
不過,昨天新能車也有利空,6月8日,在2023中國汽車重慶論壇上,長安汽車董事長、黨委書記朱華榮發(fā)表演講稱,汽車行業(yè)整、零分工處于非穩(wěn)定狀態(tài),業(yè)務邊界正在重構(gòu),有相互滲透的趨勢。朱華榮預計,到2025年,中國需要的動力電池產(chǎn)能為1000-1200GWh,目前行業(yè)產(chǎn)能規(guī)劃已經(jīng)達到4800GWh。朱華榮指出,當前產(chǎn)能嚴重過剩,產(chǎn)業(yè)必將回歸到理性狀態(tài)。
就看這利好和利空哪一個影響更大,當前A股已具備反彈條件,周末也可以博弈政策,預計A股今天會有反彈。
風險提示:
股市有風險,投資需謹慎,本文不構(gòu)成投資建議,讀者需獨立思考
關鍵詞:
2023-06-09 12:27:05
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