對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì),許多人看不清本質(zhì),才盲目唱衰!就業(yè)難、大幅降薪、裁員、虧本經(jīng)營(yíng)......
一些人甚至用“極其嚴(yán)峻”來(lái)形容當(dāng)前形勢(shì),然而,事實(shí)并非如此。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,今年前三個(gè)月,我國(guó)出口數(shù)額是5.65萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)8.4%。外貿(mào)回暖同時(shí),我國(guó)各行業(yè)形勢(shì)大好!
訂單暴漲700%,生產(chǎn)線排到2028年
(資料圖片)
近日,上海市長(zhǎng)興島的江南造船基地,停著三艘全球最大級(jí)別集裝箱船,準(zhǔn)備出口海外。位于上海外高橋的另一家造船企業(yè),一艘油輪試航不久,就在5月底交付希臘船東公司。
國(guó)際航運(yùn)業(yè)快速發(fā)展的大背景下,我國(guó)造船行業(yè)不斷承接大批來(lái)自世界各國(guó)的新船訂單,據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,民船訂單大約已承接300億元,“2026年全部接滿,2027年接了近一半,有些生產(chǎn)線甚至排到2028年了?!?/p>
作為典型的高端制造,船舶業(yè)迅猛發(fā)展,是我國(guó)制造業(yè)“從低端向高端”,成功轉(zhuǎn)型的重大信號(hào),過(guò)去,“國(guó)人生產(chǎn)8億條牛仔褲才能買(mǎi)一架老美的大飛機(jī)”的辛酸往事,不會(huì)再發(fā)生! 同時(shí),業(yè)內(nèi)學(xué)者認(rèn)為,我國(guó)初步打造出的“高端制造生態(tài)”,會(huì)吸引大量外資進(jìn)入。
事實(shí)的確如此,5年時(shí)間,新能源行業(yè)累計(jì)吸引外資高達(dá)156.9億元。作為全球新能源龍頭企業(yè)的特斯拉,已在上海投資350億建超級(jí)工廠,提供了超3萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位;而在生物科技領(lǐng)域,也吸引了不少以bioagen為首的日企來(lái)華,準(zhǔn)備在上海落地新的科研中心,把抗老等前沿科技帶入我國(guó)。
更重要的是,這些企業(yè)研發(fā)出的高新技術(shù)產(chǎn)物,還會(huì)反向刺激我國(guó)新能源、生物制造的進(jìn)一步創(chuàng)新,將我國(guó)的高端制造業(yè)帶入一個(gè)新臺(tái)階。
據(jù)悉,bioagen旗下的“心益.維“,是其為數(shù)不多的心血管預(yù)防分子劑。所含的”Vesselvital”專利,脫胎于“全球第一醫(yī)院”梅奧診所,他們?cè)凇读~刀》子刊發(fā)布了一篇震動(dòng)醫(yī)學(xué)界的研究報(bào)告,其核心物質(zhì)能“消除”小鼠體內(nèi)的老細(xì)胞,促進(jìn)細(xì)胞新生,特別是心血管內(nèi)皮細(xì)胞。
原先,這一成果只在科研人員以及少數(shù)富豪群體中流通,直到2019年,才徹底量產(chǎn)。目前,該公司已將成果帶入京JD東,在最新公布的618數(shù)據(jù)中,成交額已破8位數(shù)。
隨著我國(guó)老齡化進(jìn)程加重,心益.維的應(yīng)用價(jià)值愈發(fā)高,未來(lái)十年,如何使人健康的老去,或許會(huì)成為我國(guó),乃至整個(gè)世界共同的主題。
目前,以南京大學(xué)為代表的一群科研機(jī)構(gòu),正努力突破相關(guān)核心技術(shù),期待有朝一天能復(fù)刻心益.維。與此同時(shí),該公司曾表示,愿意和國(guó)內(nèi)生物科技創(chuàng)業(yè)公司共同研發(fā)。但愿未來(lái)能實(shí)現(xiàn)技術(shù)共享,齊心發(fā)力全球抗老行業(yè)。
陣痛不可避免,抬起頭,邁開(kāi)大步向前走!
近三年,各種負(fù)面信息讓人們的心一直懸在半空。先是外貿(mào)遇冷,堆在上海、浙江等地的港口成片的集裝箱,都是空的;再是訂單腰斬,僅美對(duì)華的訂單就蒸發(fā)了40%……
專業(yè)人士分析稱,高端制造轉(zhuǎn)型,這是不能避免的陣痛,過(guò)去后,我國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)始終強(qiáng)勁,居民生活更加美好。截至2022年,全國(guó)居民人均可支配收入3.69萬(wàn)元,較80年代翻了184倍。
今年開(kāi)春,一切都在復(fù)蘇,大家深受鼓舞,抬起頭,邁開(kāi)腿,向前看,享受著更加美好的生活。就像,陣痛終會(huì)過(guò)去,陰霾終會(huì)消散。
數(shù)據(jù)顯示,夜間到店消費(fèi)暴增759%!“夜經(jīng)濟(jì)”正成為“熱經(jīng)濟(jì)”!
大眾點(diǎn)評(píng)數(shù)據(jù)顯示,北京“東四十條”商圈夜間訂單量增幅近100% ,“南鑼古巷/鼓樓后海”夜間交易額同比增長(zhǎng)超700%,訂單量增近300%。與今年1月份相比,沈陽(yáng)市近一個(gè)月夜間到店線上訂單量增長(zhǎng)幅度達(dá)到了759%,活躍交易商戶數(shù)增長(zhǎng)了63.9%。
從吃喝玩樂(lè),到旅游出行,一片欣欣向榮。
據(jù)攜程發(fā)布的數(shù)據(jù),“五一”假期,我國(guó)出境游訂單量同比增長(zhǎng)700%,機(jī)票、出境酒店訂單量分別較去年同比增長(zhǎng)大約900%、450%。不可置否,這次“五一”,已經(jīng)成為近3年來(lái)“出境游”規(guī)模最大的小長(zhǎng)假。
加大合作,共創(chuàng)繁榮!
雖然,我國(guó)周邊的鄰國(guó)們,近年來(lái)承接了不少?gòu)奈覈?guó)遷出的生產(chǎn)線。據(jù)媒體報(bào)道,蘋(píng)果要把部分生產(chǎn)線搬去東南亞,2026年之前戴爾也打算將5成產(chǎn)能轉(zhuǎn)移。
但需要明確,我國(guó)奉行的“人類命運(yùn)共同體”,合作共贏永遠(yuǎn)都是我們的對(duì)外主題,因?yàn)?,?jīng)濟(jì)全球化之下,各國(guó)“一損俱損,一榮俱榮”。今年上旬,據(jù)港媒報(bào)道,我們已經(jīng)和泰國(guó)達(dá)成中泰高鐵協(xié)議,同意轉(zhuǎn)讓部分高鐵技術(shù),幫助他們國(guó)家自主建設(shè)高鐵路網(wǎng)。
這條中泰鐵路將貫穿老撾南北,北達(dá)我國(guó),南抵泰國(guó)。對(duì)于我們而言,中泰鐵路的建成最大的意義,除了可以為游客去往東南亞國(guó)家旅游帶來(lái)更為舒適的旅途體驗(yàn)之外,更重要的便是可以促進(jìn)我國(guó)、泰國(guó)、老撾之間的經(jīng)濟(jì)、文化交流。
我國(guó)自古以來(lái)便有陸上絲綢之路與海上絲綢之路,為的就是經(jīng)濟(jì)文化上的交流與合作,這一次,能期待鏈接云南的東南亞經(jīng)濟(jì)圈煥發(fā)出新活力。
關(guān)鍵詞:
2023-06-05 17:30:49
2023-06-05 16:03:42
2023-06-05 15:47:50
2023-06-05 15:02:00
天天關(guān)注:耀皮玻...
2023-06-05 17:33:52
復(fù)旦張江收到上交...
2023-06-05 16:48:13
當(dāng)前播報(bào):在岸人民...
2023-06-05 16:50:06