環(huán)球熱消息:碳酸鋰價(jià)格報(bào)復(fù)性翻倍反彈,引發(fā)市場(chǎng)“捂盤(pán)惜售”情緒見(jiàn)漲
2023-05-18 10:05:27    騰訊網(wǎng)

集微網(wǎng)消息,近期,碳酸鋰一掃此前的低迷行情,價(jià)格已經(jīng)開(kāi)始企穩(wěn)回暖,但沒(méi)想到的是,“現(xiàn)在價(jià)格大幅上漲,已經(jīng)連續(xù)12天了還在漲,每天1~2萬(wàn)元地漲,反彈速度要快于市場(chǎng)預(yù)期。”鋰電分析師陳磊表示。

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,碳酸鋰價(jià)格于4月20日開(kāi)始企穩(wěn),隨后開(kāi)始拉升,至5月17日,電池級(jí)碳酸鋰最高價(jià)為30.8萬(wàn)元/噸,較低谷漲幅達(dá)72.07%;工業(yè)級(jí)碳酸鋰最高價(jià)為27.5萬(wàn)元/噸,較低谷價(jià)格拉升翻倍。

工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)格反彈翻倍


【資料圖】

據(jù)上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù),電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格自4月27日開(kāi)始回暖上升,五一勞動(dòng)節(jié)前后價(jià)格為小幅回升反彈,但從5月11日開(kāi)始,電池級(jí)碳酸鋰以1-2萬(wàn)元/噸/日的幅度快速拉漲,至5月16日,電池級(jí)碳酸鋰中間價(jià)已恢復(fù)至27.5萬(wàn)元/噸,漲幅達(dá)52.78%,最高價(jià)為29萬(wàn)元/噸,距離上升至30萬(wàn)元/噸僅一步之遙。

在相比電池級(jí)碳酸鋰,工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)格反彈更早,漲幅也更大。其率先于4月24日企穩(wěn)反彈,中間價(jià)格已從13.5萬(wàn)元/噸提升至5月16日的26萬(wàn)元/噸,漲幅達(dá)92.59%,僅用15個(gè)交易日,工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)格已拉升將近翻倍。

5月17日,電池級(jí)碳酸鋰最高價(jià)再漲1.15萬(wàn)元/噸至30.8萬(wàn)元/噸;工業(yè)級(jí)碳酸鋰最高價(jià)也拉漲1.1萬(wàn)元/噸至27.5萬(wàn)元/噸,繼續(xù)保持較強(qiáng)拉升趨勢(shì)。

不僅如此,氫氧化鋰價(jià)格也重回上升通道,已從5月8日的19.55萬(wàn)元/噸漲至5月17日的26.85萬(wàn)元/噸,漲幅達(dá)37.34%。

“現(xiàn)在(電池級(jí)碳酸鋰)價(jià)格大幅上漲,已經(jīng)連續(xù)12天了(截至5月16日)還在漲,每天1~2萬(wàn)地漲,反彈速度要快于市場(chǎng)預(yù)期。”鋰電分析師陳磊感慨道。

4月末,當(dāng)碳酸鋰價(jià)格剛開(kāi)始止跌企穩(wěn)之時(shí),有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),碳酸鋰價(jià)格將會(huì)緩慢回升,短期內(nèi)不會(huì)超過(guò)20萬(wàn)元/噸。但事實(shí)上,目前以碳酸鋰為代表的鋰材價(jià)格反彈速度極快,特別是最近一周,碳酸鋰、氫氧化鋰價(jià)格幾乎呈垂直拉升的報(bào)復(fù)性反彈趨勢(shì),再次超出了市場(chǎng)預(yù)期。

陳磊分析認(rèn)為,近期碳酸鋰價(jià)格企穩(wěn),原因之一為下游企業(yè)去庫(kù)存已接近尾聲,補(bǔ)庫(kù)存需求激增拉升了鋰材交易價(jià)格。

據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示,包括鋰電池、設(shè)備制造商、鋰鹽等在內(nèi)的103家鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)今年Q1合計(jì)庫(kù)存為3128.96億元,較2022年底下降了7.12%。其中,寧德時(shí)代、欣旺達(dá)、億緯鋰能、國(guó)軒高科、孚能科技、珠海冠宇6家鋰電池企業(yè)Q1庫(kù)存均較2022年度出現(xiàn)明顯下跌,合計(jì)下降14.09%,寧德時(shí)代降幅最大,達(dá)16.48%。

陳磊同時(shí)認(rèn)為,Q1由于鋰鹽價(jià)格暴跌,為避免損失,鋰鹽企業(yè)減少了對(duì)市場(chǎng)供應(yīng)量,此舉也對(duì)穩(wěn)定鋰鹽市場(chǎng)價(jià)格起到了一定作用。據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示,贛鋒鋰業(yè)、盛新鋰能、鹽湖股份、中礦資源、江特電機(jī)、永興材料、融捷股份等鋰鹽企業(yè)Q1庫(kù)存雖然漲跌不一,但上漲是主要趨勢(shì),在融捷股份、盛新鋰能、鹽湖股份等鋰鹽企業(yè)帶動(dòng)下,前述7家鋰鹽企業(yè)Q1合計(jì)庫(kù)存價(jià)值量較2022年底增加了3.17%。

不過(guò)即便如此,鋰價(jià)企穩(wěn)仍需要一定過(guò)程,特別需求增加之前的2月~3月,呈失速下跌狀態(tài),直至4月中旬上海汽車(chē)展召開(kāi),給鋰材價(jià)格企穩(wěn)帶來(lái)了積極信號(hào)。

近期一份對(duì)贛鋒鋰業(yè)的調(diào)研紀(jì)要指出,“4月上旬開(kāi)始有詢價(jià)跡象,至4月中旬逐步恢復(fù),‘五一’以后越來(lái)越好,之前客戶不買(mǎi)不是因?yàn)殇噧r(jià)沒(méi)跌到位,而是鋰價(jià)跌太快了,只要鋰價(jià)企穩(wěn)或是恢復(fù)就開(kāi)始買(mǎi)入?!?/p>

新一輪漲價(jià)周期何時(shí)見(jiàn)頂?

此前,電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格從3.5萬(wàn)元/噸漲至60萬(wàn)元/噸用了2年時(shí)間,但從60萬(wàn)元/噸跌至18萬(wàn)元/噸僅用了5個(gè)月,按目前的拉升趨勢(shì),價(jià)格拉升速度又高于過(guò)去5個(gè)月的下跌速度,以碳酸鋰為代表的鋰材再次進(jìn)入價(jià)格劇烈波動(dòng)周期。

近期,多位鋰鹽、鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)高管向集微網(wǎng)表示,雖然過(guò)去鋰鹽大漲讓相關(guān)企業(yè)業(yè)績(jī)大增,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,他們并不希望鋰鹽價(jià)格出現(xiàn)大幅波動(dòng),不僅不利于行業(yè)健康發(fā)展,也會(huì)給增大他們的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

近日盛新鋰能內(nèi)部人士表示,“此前行業(yè)客戶向我們表示,他們能容忍碳酸鋰的最高價(jià)格為20萬(wàn)元/噸?!壁M鋒鋰業(yè)等公司也持相同觀點(diǎn),認(rèn)為客戶可接受的碳酸鋰合理價(jià)格區(qū)間為20萬(wàn)元左右。

顯然,僅15個(gè)交易日,碳酸鋰價(jià)格已超出下游客戶所期望的價(jià)格區(qū)間,那么,此輪碳酸鋰價(jià)格上漲周期將會(huì)怎么走,已成為行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)話題。

對(duì)于碳酸鋰價(jià)格反彈超出預(yù)期,陳磊認(rèn)為,除了下游補(bǔ)庫(kù)存,需求增加是核心驅(qū)動(dòng)因素,其認(rèn)為原因有二,一是新能源汽車(chē)景氣發(fā)展趨勢(shì)不變,車(chē)企價(jià)格戰(zhàn)放緩釋放積極信號(hào);二是近期儲(chǔ)能市場(chǎng)需求增加,帶動(dòng)了鋰鹽需求增加,促使鋰材價(jià)格重回上升通道。

盛新鋰能也持相同觀點(diǎn),“我們認(rèn)為,儲(chǔ)能市場(chǎng)什么時(shí)候開(kāi)始啟動(dòng),車(chē)市什么時(shí)候平穩(wěn)了,那么鋰價(jià)也差不多平穩(wěn)了,有可能還會(huì)提前。”

值得注意的是,“目前拉動(dòng)鋰材價(jià)格快速上漲的核心驅(qū)動(dòng)因素并非新能源汽車(chē),而是儲(chǔ)能市場(chǎng)。”陳磊分析認(rèn)為。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),僅5月6日-12日,國(guó)內(nèi)新增的儲(chǔ)能中標(biāo)項(xiàng)目就多達(dá)10項(xiàng),合計(jì)容量需求達(dá)3GWh(含預(yù)中標(biāo)項(xiàng)目),如南方電網(wǎng)的1C儲(chǔ)能電池框架采購(gòu)項(xiàng)目、中寧縣恩和村400MWh儲(chǔ)能電站項(xiàng)目EPC、山西潞城區(qū)仁和300MW/600MWh儲(chǔ)能電站、陽(yáng)泉市郊區(qū)500MW/1000MWh儲(chǔ)能電站EPC項(xiàng)目等。

根據(jù)東吳證券研究所等機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù),2023年4月新增儲(chǔ)能中標(biāo)項(xiàng)目規(guī)模接近6GWh,月度增量為2022年1月以來(lái)第二高;5月僅儲(chǔ)能EPC項(xiàng)目,中標(biāo)規(guī)模已達(dá)到2.245GWh,成為拉動(dòng)鋰鹽需求的重大增量引擎。

不過(guò),未來(lái)鋰鹽價(jià)格將會(huì)如何走,目前各分析機(jī)構(gòu)仍持謹(jǐn)慎態(tài)度,“過(guò)去跌得有點(diǎn)狠,短期內(nèi)鋰價(jià)應(yīng)該還會(huì)繼續(xù)慣性反彈,Q2又是汽車(chē)市場(chǎng)回暖周期,會(huì)帶動(dòng)鋰鹽需求上漲?!标惱谕瑫r(shí)認(rèn)為,“大家追漲不追跌,現(xiàn)在碳酸鋰價(jià)格回暖,部分企業(yè),尤其那些囤貨商,他們不著急了,會(huì)更加捂盤(pán)惜售,一旦供應(yīng)跟不上市場(chǎng)需求,價(jià)格拉升周期可能會(huì)變長(zhǎng)?!?/p>

(校對(duì)/占旭亮)

關(guān)鍵詞: