邀請你思考一個問題：大基建，還能救經(jīng)濟嗎？

(相關(guān)資料圖)

你可能不知道，多年前的日本，也曾被稱為“基建狂魔”。從上世紀60年代開始，日本共修建了超過2800座水壩，年平均投入達到2000億日元。單是1995年到2007年的基礎(chǔ)建設(shè)預(yù)算就高達650兆日元，是同期美國的3～5倍。

每當日本經(jīng)濟遇到問題的時候，日本政府都會把目光投向“大基建”。1992年，日本房地產(chǎn)泡沫破裂之后，日本的基建投資增速一度達到12.8%。也的確把墜入深淵的日本經(jīng)濟拉了一把。

大基建雖然是一劑猛藥，能讓經(jīng)濟數(shù)據(jù)立馬增長，但猛藥是要花大價錢的。我們看下圖，是日本中央政府債務(wù)占GDP的比重趨勢圖（如圖）。目前，日本政府的債務(wù)余額占GDP比重為256%，處在全球最高的行列里。

日本的大型水壩蓄滿了用不到的水和電，連接島嶼的大橋無人走過。還有大面積的沒有乘客的鐵路、沒有集裝箱的碼頭、沒有汽車的高速公路…...

這些，都是日本過度基建的后果。而過度基建帶來的負債成本最終也會轉(zhuǎn)嫁到日本的民眾稅收上。日本財務(wù)省2022年8月10日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至6月底，對國債、借款、政府短期證券進行合計計算的“國家債務(wù)”達到1255.1932萬億日元（約合9.4萬億美元）。比3月底增加13.9萬億日元，刷新歷史最高紀錄。按人口進行簡單計算，人均負債首次超過1000萬日元。

所以，傳統(tǒng)基建投資雖然短期會直接刺激經(jīng)濟發(fā)展，但是缺點卻是難以長效。倘若投資出去的錢無法創(chuàng)造收益，那政府債務(wù)不斷上升，社會成本就會不斷增加，最終這些都會再反噬經(jīng)濟。

而我國則是更加名副其實的“基建狂魔”。

十年來，我國鐵路、公路增加110萬公里，民航新建、遷建運輸機場82個，新增航線3000余條......截止目前，我國綜合交通運輸網(wǎng)總里程已突破600萬公里，建成了世界最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)，世界級港口群。

聯(lián)想到日本單一基建的反面案例，有人會為以后可能的債務(wù)大山而擔憂。

幸而，中國選擇了“新基建”。

新基建包括5G、特高壓、高鐵與城軌、新能源、大數(shù)據(jù)、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等。比如投資新能源發(fā)電設(shè)備之后，風能、光能轉(zhuǎn)化為電能，這些電就可以供應(yīng)千萬家居民用電，居民購電成本不僅變低，而且還能讓整個系統(tǒng)形成良性循環(huán)。

根據(jù)國際可再生能源署的測算，我國海上風電的內(nèi)部回報率可以達到13%以上（如圖海上風電）；而陸上風電，由于地理的不同，部分項目的內(nèi)部回報率甚至能達到16%～19%左右（如圖陸上風電）。

從數(shù)據(jù)明顯看出，風電作為新基建中的重要組成部分，其投資回報率非?？捎^。而且，風電是一種清潔能源，對于能源轉(zhuǎn)型、環(huán)境保護都起到重要的推動作用。

經(jīng)濟利益和可持續(xù)發(fā)展的雙重作用，讓世界多數(shù)主要國家大力投入風電建設(shè)。根據(jù)GWEC的數(shù)據(jù)，截至2021年底，全球風電裝機總量837GW，風電新增裝機量93.6GW，預(yù)計2025年全球風電新增裝機量將達到111.2GW。可見風電市場的發(fā)展?jié)摿κ志薮蟆?/p>

在世界各國的風電裝機量排名中，中國位居第一，裝機總量達338.31GW，占世界總裝機容量的40.40%;美國風電裝機總量為134.40GW，占比為16.05%。不到中國的一半。其他國家的占比則更小，不難看出，中國的風電事業(yè)發(fā)展已經(jīng)領(lǐng)先世界。

而在全球風電企業(yè)的角逐中，維斯塔斯、金風科技、西門子歌美颯三家企業(yè)的裝機量排名世界前三，裝機容量合計占全球市場份額的36%。

其中位列第二的金風科技，正是我們中國的風電企業(yè)，截至2022年第二季度末，金風科技累計實現(xiàn)全球裝機就達到8,941.31萬千瓦，累計全球裝機數(shù)量達到45,665臺。今年上半年，也是實現(xiàn)了全球新增裝機329.73萬千瓦。

據(jù)公開數(shù)據(jù)，金風科技已經(jīng)連續(xù)七年穩(wěn)居全球風電整機制造商前三名，這是我們國家的企業(yè)在新基建領(lǐng)域不斷突破和前進的案例之一。

那么，究竟是哪些客戶在為金風科技的風機買單呢——國電投、三峽集團、龍源電力、中廣核等等，都是清一色的央企、國企。

我們都知道，“國家隊”的投資領(lǐng)域都是為了國家的長遠發(fā)展。這一資本的流向反映了市場的動向，也反映了政策的方向。中國風電事業(yè)的發(fā)展，已經(jīng)成為國家的重點目標。

年中的政府工作報告再次提及，我們要堅定不移地發(fā)展新能源，要達成3060雙碳目標。新能源基建不止給我們自己帶來好處，還會惠及全球。符合我們“人類命運共同體”的主張。這條路，是國家戰(zhàn)略，也是經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路

所以，大基建還能救經(jīng)濟嗎？

只要基建一直“新”下去，就能。

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