6月7日，據(jù)界面新聞報道，前集度汽車負(fù)責(zé)用戶發(fā)展與運營的副總裁朱江已加入美國造車新勢力Lucid，負(fù)責(zé)中國市場業(yè)務(wù)。朱江本人也在社交媒體透露，Lucid剛剛開始為進(jìn)入中國市場做準(zhǔn)備。

5月底，Lucid宣布計劃通過發(fā)行約1.735億股普通股募資約30億美元。Lucid的大股東和公共投資基金（PIF）的附屬公司Ayar Third Investment Company（簡稱Ayar）已同意以約18億美元的對價在私募中購買約2.657億股Lucid普通股。完成購買后，Ayar預(yù)計將保持其對Lucid已發(fā)行普通股約60.5%的所有權(quán)。

Lucid表示，私募預(yù)計將于6月26日結(jié)束，剩余資金將通過公開發(fā)行1.735億股普通股籌集。根據(jù)Lucid官方信息，其打算將公開發(fā)行及大股東私募所得凈收益用于一般公司用途，其中可能包括資本支出和營運資金。

(資料圖)

6月2日，朱江在其微信朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)了該消息并配文，“再次融資30億美元是為了讓Lucid加快將最先進(jìn)的電動車技術(shù)和產(chǎn)品體驗帶給整個行業(yè)和全球的用戶，中國也在期待著。”

在中國市場經(jīng)驗豐富

在加入Lucid之前，朱江曾在雷克薩斯、福特中國、寶馬MINI、蔚來、集度汽車等多家企業(yè)擔(dān)任重要職位。

朱江的職業(yè)高光在寶馬MINI。2003年其加入華晨寶馬，并在2008年11月正式接手MINI業(yè)務(wù)，開始了MINI在中國的品牌本土化打造。2012年7月-2013年7月期間，朱江升任MINI中國品牌管理副總裁一職，主管市場、銷售、產(chǎn)品策略。2008年起，MINI品牌在華銷量劇增，至2012年，其全年銷售量達(dá)到約2.33萬臺，同比增長50%。在朱江及其團(tuán)隊的努力下，MINI品牌實現(xiàn)了從小眾品牌到高端個性化品牌的躍遷。

從寶馬離職后，朱江先后加盟雷克薩斯、蔚來、福特中國，分別幫助三家企業(yè)實現(xiàn)在華銷量首次突破10萬臺、打造獨特的用戶體驗?zāi)Ｊ?、助力首款純電動車Mustang Mach-E實現(xiàn)國產(chǎn)及預(yù)售。

時至2021年11月底，朱江加入集度汽車并擔(dān)任副總裁一職，負(fù)責(zé)集度汽車的用戶發(fā)展與運營，然而不到半年，其便于2022年4月宣布因個人原因從集度汽車離職。

各方信息來看，中國將成為Lucid最新發(fā)力的市場。而在打入中國市場的過程中，朱江能否憑借其豐富的經(jīng)驗為Lucid在競爭激烈的市場環(huán)境中開辟出新的路徑，成為行業(yè)關(guān)注的焦點。

“特斯拉模仿者”能否成功入局中國市場？

乘聯(lián)會近日預(yù)估，5月國內(nèi)新能源乘用車廠商批發(fā)銷量67萬輛，環(huán)比增長11%，同比增長59%；1-5月全國乘用車廠商新能源批發(fā)278萬輛，同比增長46%，漲勢強勁。全年來看，預(yù)計2023年中國新能源(600617)乘用車銷量為850萬輛，狹義乘用車銷量為2350萬輛，年度新能源車滲透率有望達(dá)到36%。

面對特斯拉在美電動車市場占據(jù)主導(dǎo)地位的現(xiàn)狀，海外造車新勢力將目光瞄準(zhǔn)全球最大的新能源汽車市場中國并不稀奇。與此同時，隨著近年來特斯拉在中國市場大獲成功，其背后的商業(yè)邏輯也為各個造車新勢力提供了可參考的樣本。

據(jù)了解，成立于2007年的Lucid一度被外媒稱為“特斯拉模仿者”，其創(chuàng)始人之一的Bernard Tse及現(xiàn)任首席執(zhí)行官Peter Rawlinson都曾在特斯拉任職。另據(jù)Lucid公布的信息，賈躍亭曾以個人的名義對該公司進(jìn)行投資。

早在2021年11月，Peter Rawlinson就曾在接受采訪時表示，下個十年中期，Lucid計劃在中國建廠。但受資金等問題影響，上述計劃尚未得到落實。

根據(jù)Lucid發(fā)布的財報，2023年一季度的產(chǎn)量和交付量分別為2314輛及1406輛，期內(nèi)實現(xiàn)收入約1.494億美元，凈虧損約7.80億美元，同比增長約859%。Lucid計劃在2023年生產(chǎn)超1萬輛汽車，一季度末總流動性約為41億美元，預(yù)計至少將為其提供資金到2024年第二季度。

圖片來源：企業(yè)官網(wǎng)截圖

Lucid官網(wǎng)信息顯示，該公司目前僅有Lucid Air一款車型在售，該車定位豪華大中型純電轎車，官方指導(dǎo)價8.74萬美元起（按當(dāng)前匯率計算，約合人民幣62.33萬元）。Peter Rawlinson表示，新產(chǎn)品定名Gravity，是一款SUV車型，預(yù)計于今年晚些時候先行發(fā)布并于2024年上市。目前，尚未有關(guān)于該車型的售價信息披露。

（責(zé)任編輯：王治強 HF013）

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