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北京日?qǐng)?bào)客戶端 | 記者 安然

6月5日上午，玉蜓橋至天壇東門的天壇東路上，三條南向北的普通車道內(nèi)排滿了等候紅燈的車輛。9點(diǎn)整，按照6月1日起開(kāi)始實(shí)施的北京市優(yōu)化調(diào)整公交車道的措施，最外側(cè)的公交車道此時(shí)已可以駛?cè)?，但記者看到，只有小部分司機(jī)知道這一變化，很快駛?cè)?，大多?shù)司機(jī)依然安靜地排隊(duì)。連日來(lái)，記者在不同的相關(guān)路段觀察后發(fā)現(xiàn)，市民對(duì)優(yōu)化調(diào)整的措施知曉率尚有待提高。

6月1日，北京四條公交車道的啟用時(shí)間做出了調(diào)整，其中阜石路公交車道的使用時(shí)間由“全天”調(diào)整為6時(shí)——20時(shí)。記者當(dāng)晚駕車在進(jìn)京路段上體驗(yàn)時(shí)看到，只有極少駕駛員會(huì)駛?cè)牍卉嚨?。由于此時(shí)段進(jìn)京車輛較少，車道雖然放開(kāi)，但是對(duì)司機(jī)、對(duì)路段上的交通都沒(méi)有產(chǎn)生多大的影響。

6月3日，包括三環(huán)路全線在內(nèi)的全市11條公交車道在公休日向社會(huì)車輛開(kāi)放。記者7時(shí)整從國(guó)貿(mào)橋南駛?cè)霒|三環(huán)，發(fā)現(xiàn)公交車道上的車輛明顯少于旁邊的車道。同樣的場(chǎng)景也發(fā)生在北三環(huán)、京藏高速進(jìn)京方向等多個(gè)路段。

3日至4日，記者在天壇東路上看到，周末兩天，此路段車流量不大，平峰時(shí)段即使不使用公交車道，也基本不會(huì)影響行駛速度。家住龍?zhí)段骼铩⒔?jīng)常要駕車由天壇東門附近經(jīng)過(guò)的市民吉先生說(shuō)，他確實(shí)不太知道這個(gè)通行規(guī)則的變化，但聽(tīng)到記者講，“天壇東門以南到玉蜓橋變了，以北仍然還是按原有7時(shí)——19時(shí)禁入”的新規(guī)后，他當(dāng)即表示：“那可真得看司機(jī)的眼神了！萬(wàn)一沒(méi)看清地上的標(biāo)志，或者記錯(cuò)了，立馬挨罰?！?/p>

今天（5日）上午9點(diǎn)，記者在同一路段的過(guò)街天橋上觀察后發(fā)現(xiàn)，司機(jī)們是否進(jìn)入調(diào)整啟用時(shí)間的公交車道，與本路段上是否堵車有著明顯“正相關(guān)”的關(guān)系。南向北方向，三條車道堵滿了，駛?cè)胱钔鈧?cè)公交車道的車子就多一些；北向南方向，始終一路暢通，幾乎難見(jiàn)任何一輛社會(huì)車輛冒險(xiǎn)?！俺泽π沸в谩毕喈?dāng)明顯——在南向北方向，如果有一輛車帶頭向右打輪，進(jìn)入公交車道，往往身后就會(huì)立即跟上幾輛，而且?guī)ь^的如果是出租車，迅速跟上的車子就更多一些。

至9點(diǎn)30分左右，記者注意到，道路擁堵依舊，駛?cè)胝{(diào)整時(shí)間后公交車道的車輛正越來(lái)越多，盡管和社會(huì)車道的利用率還有差別，但這個(gè)差別已開(kāi)始逐步縮小。

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