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7月7日消息,北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室(下稱“市自動駕駛辦公室”)微信公眾號發(fā)文,正式宣布在京開放智能網(wǎng)聯(lián)乘用車“車內(nèi)無人”商業(yè)化試點。
基于《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)自動駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點管理細(xì)則(試行)》修訂版,企業(yè)在達到相應(yīng)要求后可在示范區(qū)面向公眾提供常態(tài)化的自動駕駛付費出行服務(wù)。
就“車內(nèi)無人”而言,北京已經(jīng)跨過了道路測試和示范應(yīng)用兩道重要關(guān)卡,并正式進入商業(yè)化試點的新階段。
據(jù)悉,該階段示范區(qū)將更加注重對自動駕駛企業(yè)服務(wù)能力的考核,主要圍繞乘客車內(nèi)安全風(fēng)險、交通環(huán)境風(fēng)險、自動駕駛功能風(fēng)險三方面的解決方案進行專業(yè)論證和實車評估。同時,在監(jiān)管層面,針對商業(yè)化試點車輛制定日常監(jiān)管專項內(nèi)容及應(yīng)急預(yù)案,保障車輛道路活動的有序開展。
2021年4月,北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)(下稱“先行區(qū)”)成立,分階段有序推進場景開放。同年10月至11月,在國內(nèi)率先開放車內(nèi)有安全員的自動駕駛無人化道路測試與出行服務(wù)商業(yè)化試點。
今年3月,先行區(qū)進入“車內(nèi)無人”載人示范應(yīng)用階段。截至目前,無人化測試車輛共計116臺,測試總里程近200萬公里。自動駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點累積訂單量超150萬人次,用戶好評率達95%以上。
市自動駕駛辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,先行區(qū)通過對政策與監(jiān)管體系的持續(xù)迭代創(chuàng)新,為企業(yè)技術(shù)能力驗證與服務(wù)經(jīng)驗積累營造了良好的營商環(huán)境?;谇皟呻A段對無人化技術(shù)能力的充分驗證,本次開放車內(nèi)無人商業(yè)化試點,主要考察企業(yè)的服務(wù)能力。
公告稱,先行區(qū)在“車內(nèi)無人”全流程管理方面有三項重點工作:一是進一步加強對自動駕駛企業(yè)商業(yè)化服務(wù)能力的考核。一方面,增強對車輛安全運行、接管次數(shù)等方面的指標(biāo)考核;另一方面,新增專家評審機制,對企業(yè)的應(yīng)急能力和安全運營能力的進行評審。二是強化日常監(jiān)管。要求參與企業(yè)1:1在遠程配備駕駛?cè)?,對遠程駕駛?cè)思鞍踩珜T的職責(zé)分工做出更加嚴(yán)格的規(guī)范,加強對企業(yè)的日常監(jiān)督。三是嚴(yán)格執(zhí)行處罰機制。建立清零機制、退回機制,嚴(yán)格關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)考核,確保對企業(yè)違規(guī)操作、違反要求等行為進行及時有效處罰。
市自動駕駛辦公室表示,未來,先行區(qū)將充分總結(jié)無人化測試路徑,為乘用車場景規(guī)模化落地與其他出行服務(wù)場景建設(shè)提供參考,為產(chǎn)業(yè)形成從技術(shù)驗證、示范應(yīng)用到商業(yè)化探索的完整閉環(huán)。
(文章來源:界面新聞)
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