國家發(fā)改委等部門近日印發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見》，著力解決農(nóng)村地區(qū)充電設(shè)施不足的問題，為新能源汽車在農(nóng)村地區(qū)的推廣使用營造良好環(huán)境。目前我國農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)展如何，呈現(xiàn)哪些新趨勢？

在浙江，鄉(xiāng)村公共充電樁主要服務(wù)城市新能源車輛下鄉(xiāng)時的充電需求，而鄉(xiāng)村新能源車輛，主要選擇在家里充電。今年一季度，浙江鄉(xiāng)村地區(qū)個人充電樁用電量3.38億千瓦時，同比增長139.2%。

國網(wǎng)江蘇省電力有限公司營銷服務(wù)中心副主任莊重：今年1到5月，江蘇省整體新增農(nóng)村居民充電樁達(dá)到了7萬根，相比去年同期增長率在100%以上。

(資料圖片僅供參考)

從全國來看，今年1到5月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為114.7萬臺，其中公共充電樁同比增5.1%，私人充電樁同比增24.5%，在縣域，長三角、珠三角和海南的充電樁數(shù)量增長較快。

高德地圖應(yīng)用生態(tài)負(fù)責(zé)人劉荔：華南和華東省份的一些縣域充電樁的增長率會高于預(yù)期，部分縣域甚至增速達(dá)到了100%以上。

超前布局 精打細(xì)算 農(nóng)村充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提速加碼

目前，鄉(xiāng)村新能源汽車的保有量還不高，要大力推動新能源汽車下鄉(xiāng)，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)是重要支撐。

在長三角一體化示范區(qū)浙江嘉善縣，國家電網(wǎng)正在建設(shè)“五分鐘充電圈”，預(yù)計今年9月底，全縣將實現(xiàn)“村村有電樁”。

為了更加合理地布局充電設(shè)施，工作人員將使用移動快充樁，對充電需求進(jìn)行前期測試，來確定充電設(shè)施的選址地。

在浙江杭州蕭山區(qū)的梅東村，村里的公共停車場剛剛建設(shè)了智能有序充電設(shè)備，可以在不增加電網(wǎng)投資的情況下，自動在用電低谷時為車充電。

以新能源汽車占比較高的浙江省為例，截至2023年4月底，全省累計建成公用充電設(shè)施9.9萬個，其中鄉(xiāng)村2.9萬個，占比29%，實現(xiàn)縣縣全覆蓋；覆蓋1983個鄉(xiāng)村，覆蓋率10%。

業(yè)內(nèi)人士表示，目前公共充電設(shè)施優(yōu)先在縣鄉(xiāng)企事業(yè)單位、商業(yè)建筑、交通樞紐、公路沿線服務(wù)區(qū)等場所配置，并向易地搬遷集中安置區(qū)、鄉(xiāng)村旅游重點村等延伸。

擴(kuò)產(chǎn)能 趕訂單 充電設(shè)備企業(yè)迎來高速成長期

農(nóng)村充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提速，實現(xiàn)充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”，這將給充電設(shè)備的上下游市場帶來哪些變化？

在江蘇常州一家充電設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)，家用充電樁生產(chǎn)線六月份比五月份的產(chǎn)能增加了近30%，下半年訂單量也在快速增加。

除了家用充電樁之外，公共充電設(shè)備的訂單也在快速增加。在浙江杭州一家充電設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)，增量的訂單主要來自加油站和高速公路服務(wù)區(qū)的充電站建設(shè)。

據(jù)了解，公共充電設(shè)施的使用年限一般在8到10年左右，充電設(shè)備市場將隨著鄉(xiāng)村新能源汽車保有量的提升產(chǎn)生巨大的增量。

以鄉(xiāng)村充電樁投資為例，考慮附屬設(shè)備及施工安裝，一個交流慢充樁的投資額在3000元到6000元左右，一個直流快充樁的投資在5萬元到10萬元左右。家用的充電設(shè)備成本在1000元左右。

能鏈智電聯(lián)合創(chuàng)始人總裁王陽：都按照安裝私樁去算，每個私家充電樁如果在1000元左右，這也是一個上千億元的市場規(guī)模，從充電樁的銷售、安裝、日常的維修維護(hù)，再加上光伏，可能一定的縣鄉(xiāng)地區(qū)還要配備一些儲能，它會帶動非常多的相關(guān)產(chǎn)業(yè)。

（文章來源：央視財經(jīng)）

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