隨著更多的新能源品牌進(jìn)入市場(chǎng)或加大資源投入力度，新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，分化趨勢(shì)進(jìn)一步顯現(xiàn)。賽力斯旗下的AITO問界正是近期在走下坡路的品牌之一。

(資料圖片)

今年以來，問界銷量迎來斷崖式下跌，連續(xù)數(shù)月交付量徘徊在新勢(shì)力品牌中下游水平。1月銷量“腰斬”僅有4469輛，2月銷量繼續(xù)環(huán)比大跌21.8%來到4000輛以下。3月銷量剛有小幅回暖后，4月則是直接跌破了3000輛關(guān)口。

根據(jù)賽力斯集團(tuán)近期公布的4月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，以問界為主要銷量來源的賽力斯新能源汽車4月僅賣出了2953輛新車，同比下降14.13%。

而去年問界是風(fēng)頭最為強(qiáng)勁的新能源品牌。在華為加持下，問界在極短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)月交付量過萬，且僅用9個(gè)月時(shí)間完成了7.5萬輛的交付量。

一位問界展廳銷售人員向界面新聞表示，由于銷量業(yè)績(jī)長(zhǎng)期不景氣，整個(gè)銷售團(tuán)隊(duì)都有著較大壓力。今年春節(jié)過后，這家開在大型購(gòu)物中心的展廳客流量激增，且提供了3萬元的終端優(yōu)惠，但仍未止住銷量的逐月下滑。

問界產(chǎn)品力整體不足或是銷量下滑的主要原因之一。盡管在華為車機(jī)的加持下問界有著一定的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，但隨著各大新能源品牌在智能化領(lǐng)域持續(xù)加碼，體驗(yàn)感良好的車機(jī)系統(tǒng)不再是市場(chǎng)中的稀缺賣點(diǎn)。

展廳內(nèi)一位消費(fèi)者向界面新聞表示，華為在智能化方面的優(yōu)勢(shì)不足難以抵消問界在產(chǎn)品力上的缺失。“鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)體感雖然更為優(yōu)秀，但就目前的新能源市場(chǎng)來看，同等價(jià)位車型中比問界更好的選擇也有不少?！?/p>

不止是賽力斯，華為也向奇瑞，江淮與極狐等主機(jī)廠拋出了橄欖枝。其中奇瑞與華為合作，對(duì)標(biāo)特斯拉計(jì)劃推出EH3和EHY更是普遍被業(yè)內(nèi)看好，也從側(cè)面給了問界不小的壓力。

問界品牌渠道的變更同樣對(duì)其銷量造成了較大影響。

今年3月，華為創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)任正非發(fā)布內(nèi)部公告再次強(qiáng)調(diào)，華為不會(huì)涉足造車領(lǐng)域，并將有效期再度延長(zhǎng)5年。此外，任正非還對(duì)華為標(biāo)志在汽車上的露出做出了嚴(yán)格的限定，要求華為與HUAWEI等字樣或標(biāo)志不能出現(xiàn)在整車外觀設(shè)計(jì)與宣傳上，并且特地點(diǎn)名問界不許露出任何華為元素。

此前據(jù)網(wǎng)傳圖片顯示，問界汽車將在車尾與展廳門頭等多個(gè)場(chǎng)景使用“HUAWEI問界”的字樣，其官方微博也曾使用過“HUAWEI問界”的宣傳標(biāo)語。

蓋世汽車研究院總監(jiān)王顯斌接受界面新聞采訪表示，消費(fèi)者更加認(rèn)同華為而不是賽力斯，華為對(duì)于汽車業(yè)務(wù)搖擺不定的態(tài)度對(duì)問界造成了不小的影響。

目前問界共有兩款車型在售，M7于去年8月開始交付，M5離正式交付更是已經(jīng)過去了一年之久。對(duì)于產(chǎn)品迭代速度較快的新能源市場(chǎng)，這兩款發(fā)布時(shí)間均超過半年的車型很難與新產(chǎn)品正面競(jìng)爭(zhēng)。

王顯斌認(rèn)為，問界正在進(jìn)入產(chǎn)品升級(jí)換代的周期，消費(fèi)者存在持幣待購(gòu)的局面，隨著新車M5智駕版的上市，銷量窘境有望得到緩解。

據(jù)展廳銷售人員介紹，M5智駕版在硬件配置上與普通版本幾乎沒有區(qū)別，但在智能化上進(jìn)行了大幅升級(jí)，多數(shù)工作人員都寄希望于新車可以幫助展廳扭轉(zhuǎn)銷量頹勢(shì)?！靶萝囉?jì)劃在下個(gè)月到店，近期咨詢購(gòu)車的消費(fèi)者基本上都關(guān)注的是M5智駕版。”

王顯斌認(rèn)為，問界的銷量下滑是短期內(nèi)多個(gè)不利因素疊加導(dǎo)致的，銷量低迷并不會(huì)長(zhǎng)期延續(xù)。

“在座艙技術(shù)與自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域華為目前仍舊較為領(lǐng)先，在智駕版上市后問界仍將具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，從華為角度來看他們也不希望問界銷量一直處于較低水平。”

（文章來源：界面新聞）

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