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北京時間1月4日，伴隨著一聲汽笛長鳴，滿載著4300余噸智利車厘子的冷藏散貨船Regal Bay號，歷經(jīng)1萬多公里的海運航程后，順利抵達上海南港碼頭，這批從南半球枝頭直達而來的車厘子年貨，抵滬當日將很快出現(xiàn)在山姆、京東等商家的貨架。該批車厘子是我國水果行業(yè)首次以獨立包船模式，將海外車厘子整船冷藏運輸至國內(nèi)；此次包船由全球領(lǐng)先的物流服務商——東航物流提供供應鏈服務，為首艘“車厘子包船”定制方案、全程護航落實。

此次包船采用集中采購、包船運輸?shù)姆绞?，通過智利直達中國的定制海運航線，大幅縮短了運輸時間。雖然直達獨立包船的效率優(yōu)勢不言而喻，但相較于傳統(tǒng)的拼船風險相對分散，獨立包船則會系統(tǒng)性考驗包括前端貨源組織、中端物流和末端分銷在內(nèi)的整體能力，一個環(huán)節(jié)銜接不好就可能造成極大損失，所以過去在國內(nèi)水果行業(yè)尚無先例。

為了既優(yōu)化效率、提升水果品質(zhì)，又避免物流過程中的風險，包船企業(yè)選擇了多年深耕智利車厘子輸華物流、專業(yè)水準領(lǐng)跑行業(yè)的東航物流提供供應鏈服務。根據(jù)合作伙伴的需求，東航物流設計提供了“智利直達中國”的專屬定制化物流解決方案，大幅壓縮了工廠送倉、口岸操作等兩端時間；海運途中，由于無需?？康谌康母郏纱_保嬌嫩的車厘子全程“不被打擾”、恒溫鎖鮮；車厘子在上海到港后，采取整柜直運到店的方式，實現(xiàn)從產(chǎn)地到門店的“無縫銜接”，最大限度保留了車厘子枝頭上的脆、甜、鮮品質(zhì)。

包船抵達后的信息顯示，這批車厘子品質(zhì)穩(wěn)定，平均甜度穩(wěn)定在17 Brix以上、硬度在70P以上，果徑在JJ級別以上，將為國內(nèi)消費者送上甜蜜年味。

對于這班開創(chuàng)行業(yè)新紀錄的車厘子年貨包船，智利水果出口商協(xié)會歐亞市場總監(jiān)Christian Carvajal表示：“東航物流以獨立包船方式運送車厘子到中國，是行業(yè)龍頭企業(yè)緊密協(xié)作推動中智水果貿(mào)易的新嘗試，創(chuàng)造了海運車厘子完美保鮮運送的奇跡?！?/p>

據(jù)悉，除開展多年的直達包機和此次的獨立包船外，東航物流還采取“?？章?lián)運”模式，探索能實現(xiàn)運輸成本和運輸時效新平衡點的車厘子物流。

2022年12月25日，智利車厘子“?？章?lián)運”輸華的新年首艘海運段船只已經(jīng)啟程，該船的車厘子將抵達美國洛杉磯后換乘多架次飛機飛往中國多個城市，全程12到15天。東航物流與合作伙伴將在春節(jié)前為國內(nèi)大眾帶來品質(zhì)更佳的智利車厘子品種。

據(jù)統(tǒng)計，目前，智利對華出口的車厘子，已經(jīng)占其總產(chǎn)量的90%，出口規(guī)模在過去十年間增長了十多倍，車厘子成為中智兩國農(nóng)業(yè)合作的經(jīng)典代表。“東航方案”為中國消費者與智利果農(nóng)、國內(nèi)外上下游企業(yè)伙伴的多贏，貢獻了獨特而不可或缺的專業(yè)力量。

（文章來源：中國新聞網(wǎng)）

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