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12月18日，從上汽集團傳出消息，2022年11月份，上汽新能源車創(chuàng)下單月銷售13萬輛的歷史新高；1-11月份，上汽新能源車銷量達93萬輛，在集團整體銷量中的占比接近20%。上汽將繼續(xù)全面推進“純電、混動、燃料電池”三條新能源技術路線，強化自主核心技術攻關，進一步加快推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。2025年上汽新能源車在整體銷量中的占比將達到40%，三年內(nèi)實現(xiàn)翻番。

上汽集團是國內(nèi)最早推動新能源汽車研發(fā)落地的企業(yè)。在國家政策、企業(yè)創(chuàng)新、用戶認可的共同作用下，上汽新能源汽車業(yè)務實現(xiàn)“全面開花”。“十三五”期間，上汽新能源汽車銷量的年均復合增長率達到90%。2021年，上汽銷售新能源汽車73.3萬輛，位居國內(nèi)第一、全球前三。2022年1-11月份，上汽銷售新能源車93萬輛(在集團整體銷量中的占比接近20%)，同比增長45.8%，全年將突破百萬輛大關。

從把握消費升級趨勢、品牌高端化發(fā)展的需要出發(fā)，上汽集團還推出了全新高端智能電動車品牌智己汽車和飛凡汽車，覆蓋20-50萬元產(chǎn)品價格區(qū)間。目前，智己汽車首款產(chǎn)品智己L7和飛凡汽車旗艦車型飛凡R7均實現(xiàn)上市交付。

2022年6月，上汽正式發(fā)布“星云”純電專屬系統(tǒng)化平臺。“上汽星云”是中國汽車行業(yè)首個純電專屬系統(tǒng)化平臺。值得一提的是，基于星云平臺的首款產(chǎn)品——“中國汽車工業(yè)首款全球車”MG4 Electric，9月以來在近30個歐洲國家正式上市，每月新增訂單超過1萬個。

2022年9月，上汽集團聯(lián)合中國石化、中國石油、寧德時代等共同投資的上海捷能智電新能源科技有限公司正式成立，以動力電池租賃業(yè)務為核心，開展換電技術研發(fā)推廣、電池運營管理、大數(shù)據(jù)服務等，構建車電分離完整生態(tài)。目前，捷能智電正在依托中國石化、中國石油遍布全國的5萬余座加油站網(wǎng)絡，升級打造“可換電、可充電”的綜合能源服務站。

上汽集團也是中國最早開展燃料電池技術研發(fā)的汽車企業(yè)，是全球行業(yè)中唯一一家實現(xiàn)多品種燃料電池車商業(yè)化落地的企業(yè)，2021年，上汽旗下捷氫科技自主設計開發(fā)的新一代燃料電池系統(tǒng)成功亮相，核心技術指標對標以豐田為代表的全球頂尖水平。2022年6月，捷氫科技在上交所網(wǎng)站披露招股書，擬申請科創(chuàng)板上市，成為上汽首家啟動分拆上市的“科創(chuàng)小巨人”企業(yè)，也是國有汽車集團中首家啟動分拆上市的下屬企業(yè)。

（文章來源：上海證券報·中國證券網(wǎng)）

關鍵詞： 新能源車 上汽集團 燃料電池