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以“雙碳目標(biāo)下的綠色城鄉(xiāng)發(fā)展”為主題的2022上海公共關(guān)系國際論壇同濟大學(xué)分論壇12月8日在上海舉行。交通運輸部規(guī)劃研究院副院長徐洪磊作了題為《交通運輸綠色低碳發(fā)展的挑戰(zhàn)與路徑》的演講。他表示，從“十五五”時期開始，到2035年期間，隨著交通發(fā)展態(tài)勢和減碳舉措采取，交通碳排放增長趨勢會放緩并達(dá)到平臺期，稱之為“達(dá)峰平臺期”。2035年后，隨著各種減碳技術(shù)持續(xù)深化應(yīng)用，交通碳排放增速也會基本進入相對平穩(wěn)的階段，稱之為“快速下降期”。2050年以后，交通運輸行業(yè)中較難減排的細(xì)分領(lǐng)域，如船舶、飛機、重卡等，也會逐步進入到低碳甚至是零碳的狀態(tài)，稱之為“深度降碳期”。

徐洪磊表示，要統(tǒng)籌發(fā)展和減排，既要滿足人民群眾生活需要和經(jīng)濟社會發(fā)展需要，又要滿足“雙碳”目標(biāo)要求，在這樣的框架下選擇一種務(wù)實和經(jīng)濟的減排路徑，有序推進碳達(dá)峰碳中和的工作。主要減排舉措有四類，包括能效提升、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、清潔能源替代和交通需求管理。

徐洪磊表示，未來，交通領(lǐng)域的碳達(dá)峰碳中和要經(jīng)歷控碳、減碳、脫碳“三步走”。具體措施有：優(yōu)化交通運輸結(jié)構(gòu)，推動各種交通方式一體化融合；提升裝備能效，推進裝備技術(shù)升級；加速零碳燃料替代；推進低碳交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營；應(yīng)用先進技術(shù)提升運輸組織效率；積極引導(dǎo)城市居民綠色低碳出行。

（文章來源：上海證券報·中國證券網(wǎng)）

關(guān)鍵詞： 交通運輸部