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11月1日，界面新聞從小馬智行獲悉，小馬智行、中國(guó)外運(yùn)、三一集團(tuán)成立三方戰(zhàn)略聯(lián)盟，將共同打造“技術(shù)+車(chē)輛+場(chǎng)景”的智慧物流。

小馬智行是自動(dòng)駕駛技術(shù)公司，三一集團(tuán)旗下的三一重卡生產(chǎn)重型卡車(chē)，中國(guó)外運(yùn)是大型物流企業(yè)。此前，小馬智行已與三一重卡成立合資公司一驥智卡，與中國(guó)外運(yùn)成立了合資公司青騅物流。

此次三方的合作，將建立以智能重卡為主要運(yùn)力的車(chē)隊(duì)，提供智慧物流解決方案。

11月1日，一驥智卡生產(chǎn)的智能重卡首批車(chē)輛下線，交付于青騅物流，首批交付規(guī)模為30輛。界面新聞了解到，未來(lái)三年內(nèi)，青騅物流將向一驥智卡采購(gòu)500輛智卡。

小馬智行表示，三方還將共同打造車(chē)規(guī)級(jí)高端智能重卡，年內(nèi)開(kāi)始小規(guī)模量產(chǎn)，2024年啟動(dòng)大規(guī)模量產(chǎn)。另外，三方將布局新能源智能重卡。

同樣在11月1日，小馬智行發(fā)布第三代自動(dòng)駕駛卡車(chē)軟硬件集成系統(tǒng)。該系統(tǒng)方案面向干線物流業(yè)務(wù)需求設(shè)計(jì)，已應(yīng)用于一驥智卡生產(chǎn)的首款自動(dòng)駕駛重卡產(chǎn)品。

在技術(shù)層面，該系統(tǒng)的傳感器方案沿用多傳感器深度融合技術(shù)，傳感器整體數(shù)量20個(gè)，主要采用車(chē)規(guī)級(jí)傳感器件，可覆蓋前向200米至1000米障礙物探測(cè)。以卡車(chē)90公里/小時(shí)的行駛速度計(jì)算，超遠(yuǎn)距感知模組可讓自動(dòng)駕駛卡車(chē)提前30秒精準(zhǔn)識(shí)別出前方故障車(chē)輛。

小馬智行的自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用于乘用車(chē)和商用車(chē)。乘用車(chē)方面，其Robotaxi(自動(dòng)駕駛出租車(chē))已開(kāi)始商業(yè)運(yùn)營(yíng)；商用車(chē)方面，截至10月底，其自動(dòng)駕駛卡車(chē)商業(yè)運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛里程約30萬(wàn)公里。

（文章來(lái)源：界面新聞）

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