零跑汽車高架上左右扭 車主有些疑惑|世界即時(shí)看
2022-12-16 18:59:57    浙江電視臺(tái)《1818黃金眼》欄目

林先生反映,他是零跑C11的首批盲訂車主。11月29號(hào)發(fā)生的事,讓他不敢開(kāi)這輛車了。


(資料圖片)

林先生介紹,他在零跑C11首批盲訂車主中,排在第351位。所謂盲訂,是指消費(fèi)者沒(méi)有看到實(shí)車,僅憑車企公布的產(chǎn)品信息,就交付訂金選擇購(gòu)車的情況。林先生說(shuō),這都是出于對(duì)品牌的信任。車是去年10月提的,今年11月29號(hào)晚上10點(diǎn)多,在高架上出了狀況。

林先生:“差不多車速是在50到60左右,前面有個(gè)車子變道,前面就空出來(lái)了,我就正常踩油門,發(fā)現(xiàn)車子的速度沒(méi)有起來(lái),再深踩的時(shí)候車子直接就發(fā)生了轉(zhuǎn)向,忽然有個(gè)向左偏斜的過(guò)程,我就想扭一下方向,因?yàn)楹竺婵隙ㄟ€有車,就往回彎,車子又往左邊偏?!?/p>

林先生說(shuō),車子左右左右這樣扭了兩次,接著又偏向左邊,撞了護(hù)欄,左前、右前、左后、右后都有碰撞,主副駕駛的安全氣囊全部彈出,他被撞出了淤青。

林先生:“那時(shí)候雨已經(jīng)停了,雨刮器沒(méi)有在工作,路面應(yīng)該是非常平整的,車子開(kāi)過(guò)去應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的,我當(dāng)時(shí)瞬間的反應(yīng)是不是哪個(gè)輪胎爆了,發(fā)生了側(cè)向,下車之后看了車子,輪胎沒(méi)有爆。”

采訪時(shí),車子停在杭州蕭山金一路的零跑汽車服務(wù)中心,可以走保險(xiǎn)維修,但林先生還沒(méi)同意修車。他表示,廠家之前提供了行車數(shù)據(jù),有些問(wèn)題他想弄個(gè)明白。

林先生:“廠家指出的直接原因,這個(gè)我也認(rèn)可,當(dāng)時(shí)有一個(gè)瞬時(shí)油門到了95%,這個(gè)我是認(rèn)可的,但是前后有幾個(gè)事情我很疑惑,在(39秒)的時(shí)候我油門踩下去了,但是車速?zèng)]有增加,反而一直在減少,5秒鐘之后我的車速才提了一點(diǎn)點(diǎn),應(yīng)該是從66減到54,在后面那秒到了62的樣子?!?/p>

零跑汽車服務(wù)中心杭州蕭山金一路店 章經(jīng)理:“(38秒)油門踏板完全松掉,顯示是0,松掉之前還是有速度的,左前輪66,這時(shí)候電門完全松掉,再踩,速度(上去)有個(gè)過(guò)程,正常油門松掉之后是要降速的,在這一秒鐘,特別我們的電車有回收功能的,速度會(huì)馬上降一點(diǎn),再踩油門,不是66往上加?!?/p>

章經(jīng)理表示,林先生這輛車是后驅(qū)車,他們看過(guò)數(shù)據(jù),后輪扭矩是正常的,只是轉(zhuǎn)化成車速需要一個(gè)過(guò)程。數(shù)據(jù)顯示,在43秒時(shí),車身穩(wěn)定系統(tǒng)開(kāi)始介入。

零跑汽車服務(wù)中心杭州蕭山金一路店 章經(jīng)理:“因?yàn)樗麖?1的電門開(kāi)度一腳踩到了95%,電門踩到底就是百分之百,相當(dāng)于全開(kāi)了,這時(shí)候車子會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定,因?yàn)槟翘煜掠?、路滑,又是后?qū)車?!?/p>

林先生:“過(guò)了一秒還是兩秒,我看了下左前輪,其它輪速都在69到70的時(shí)候它在29,所以我理解,是我當(dāng)時(shí)有一次想挽回的時(shí)候,左前輪輪速差太大,所以往左邊頂過(guò)去了?!?/p>

零跑汽車服務(wù)中心杭州蕭山金一路店 章經(jīng)理:“車子左滑之后,左邊不動(dòng),左邊動(dòng)得少,肯定會(huì)低的?!?/p>

數(shù)據(jù)顯示,車身穩(wěn)定系統(tǒng)介入了6秒,期間,車子出現(xiàn)頻繁的左右偏移,最后撞上護(hù)欄。章經(jīng)理表示,這個(gè)過(guò)程中,客戶沒(méi)有明顯松電門,沒(méi)有踩過(guò)剎車。

林先生:“像你剛才講到,我電門放掉,車子開(kāi)始啟動(dòng)動(dòng)能回收,車速已經(jīng)是往下減了,這個(gè)環(huán)境下,我的電門已經(jīng)在放了,你可以看到,車速已經(jīng)在往下減了。”

零跑汽車服務(wù)中心杭州蕭山金一路店 章經(jīng)理:“我的說(shuō)法是,如果事故中操作更得當(dāng),損失更小?!?/p>

林先生:“我明白。我現(xiàn)在比較擔(dān)心的在于,當(dāng)時(shí)我那輛車油門踩下去,(可能)出現(xiàn)功率被限制,在我發(fā)現(xiàn)車速?zèng)]提起來(lái)時(shí),我就會(huì)繼續(xù)去踩我的油門,油門踩下去之后可能突然恢復(fù)了,這時(shí)候車子彈出去了,按您的意思,當(dāng)然我認(rèn)可雨天的時(shí)候,后驅(qū)車,大扭矩,油門深踩,這個(gè)很危險(xiǎn),我理解,我也理解是直接原因,我是在意前面為什么發(fā)生這樣的情況?”

章經(jīng)理介紹,車子目前里程數(shù)是一萬(wàn)八,進(jìn)店后他們做了全車檢查,沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,也跟林先生溝通過(guò)多次。林先生表示,自己有十多年駕齡,開(kāi)過(guò)的車子也有不少,以前最多蹭一下,現(xiàn)在不敢再開(kāi)這輛車了。雙方再次溝通后,都向記者反饋,事情已經(jīng)解決,但方案不便透露。

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